Salito per la prima Volta sulla nuova C...940.

[fpaol68]

Comunque ti è piaciuta ?

l'unica cosa che non mi e' piaciuto e' il cruscotto,assolutamente non da Alfa.

La prima cosa che ho notato quando mi sono seduto è che finalmente dopo tanto tempo il sedile si può di nuovo abbassare guidando distesi senza effetto "trespolo".

Gli interni invece mi sembrano quelli della Grande Punto: i materiali sono quelli.
Su un'Alfa non si guardano le finiture? Della produzione attuale allora cosa dobbiamo guardare ? Un'Alfa dovrà pur essere meglio rifinita di una Bravo o Punto.

Queste osservazioni non sono per te, ma per quelli che leggendomi gli verrà di rispondermi che su un'Alfa non si guardano le finiture, ma le prestazioni e la meccanica.

Non scherziamo,io ho una GP,e i materiali non sono quelli... :lol: :lol: ma perche' prima su un Alfa si guardavano le finiture?credo che allora le guardavate male,perche' le priorita' erano altre o sbaglio?ora il cliente medio che si cerca e' diverso,in modo da poter allargare il bacino di utenza della macchina...

Sfortunatamente senza riuscirci....., a meno che allargare il bacino di utenza significhi passare da oltre 250,000 auto vendute a malapena 100,000, basta mettersi d'accordo

 

[Punto83]

Comunque ti è piaciuta ?

l'unica cosa che non mi e' piaciuto e' il cruscotto,assolutamente non da Alfa.

La prima cosa che ho notato quando mi sono seduto è che finalmente dopo tanto tempo il sedile si può di nuovo abbassare guidando distesi senza effetto "trespolo".

Gli interni invece mi sembrano quelli della Grande Punto: i materiali sono quelli.
Su un'Alfa non si guardano le finiture? Della produzione attuale allora cosa dobbiamo guardare ? Un'Alfa dovrà pur essere meglio rifinita di una Bravo o Punto.

Queste osservazioni non sono per te, ma per quelli che leggendomi gli verrà di rispondermi che su un'Alfa non si guardano le finiture, ma le prestazioni e la meccanica.

Non scherziamo,io ho una GP,e i materiali non sono quelli... :lol: :lol: ma perche' prima su un Alfa si guardavano le finiture?credo che allora le guardavate male,perche' le priorita' erano altre o sbaglio?ora il cliente medio che si cerca e' diverso,in modo da poter allargare il bacino di utenza della macchina...

Sfortunatamente senza riuscirci....., a meno che allargare il bacino di utenza significhi passare da oltre 250,000 auto vendute a malapena 100,000, basta mettersi d'accordo

Ovviamente no...ma la Giulietta e' appena arrivata,vediamo come andra' e come si evolvera' la gamma...

P.S:sbaglio o si era detto che faticava ad arrivare a 90 mila?mi pare che i numeri dicano altro,non c'e da festeggiare sia chiaro ma e' gia' qualcosa...

 

[alfalele]

Attualmente non hai le migliori finiture,le migliori prestazioni,hai poco di tutto..e le vendite te lo dimostrano..
In un'altro Topic si parlava di 146..ma almeno con il Twinspark avevi i motori più potenti della categoria e un bel rumore..