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(S)vantaggi riservati ai clienti di golf 6 per passare alla 7

miche10 ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
giancotti ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
Mi rendo conto che un 1.4 benzina 160cv possa sembrare impegnativo ma sentirsi dire non la ritiriamo..

Ha il cambio automatico !!! Che sul valore dell'usato pesa mica poco !!!

Una macchina "automatica" in Italia non ha un gran mercato !! Qualunque modello sia !!

infatti pesa, secondo 4r + 800? alla valutazione :)

Ma il concessionario ha sentito solo 1.4 TFSI 160cv full opt, del DSG non ho fatto in tempo a parlare aveva già decretato che non la ritiravano.

Per la cronaca tutti i venditori vw e tutti i meccanici con cui ho parlato a Torino mi hanno detto che il 1.4 TFSI 160cv non da particolari problemi e che di fatti continuano a venderlo sul Merdolino... ehm Maggiolino, Scirocco e CC e non so se su altro.
La tua macchina si disintegrerà da qui a natale!!

grazie dell'augurio, tante cose
 
lemat2005 ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
nel frattempo la concorrenza produca modelli da prendere in considerazione.

Ci sono già: Kia e Hyundai.

i30 e ceed sono buone auto che sono andato a vedere per curiosità ma il livello è di gran lunga inferiore alla Golf e sono convenienti solo negli allestimenti intermedi perchè se ci si fa prendere la mano e si mettono molti accessori si arriva a cifre da Golf con pari dotazione e a quel punto prendo la Golf.

Senza contare che il 1.6 benzina è aspirato quindi non regge il confronto coi 1.4 TSI o anche coi turbo della concorrenza (vedi i vari tjet/mair/ecoboost etc etc) mentre il 1.6 a gasolio è abbinato solo ad un cambio automatico con convertitore nemmeno molto recente come concezione quindi niente di paragonabile al DSG o simili.
 
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