<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> S tronic 7 marce: 11 Litri d'olio | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

S tronic 7 marce: 11 Litri d'olio

Fancar_ ha scritto:
Domanda: ogni quanto si cambia l'olio?
Dev'essere un costo non indifferente!
Saluti

beh l'ATF costa meno dell'olio motore...costa 15euro/litro che su 11 litri fanno 150 euro con 1 ora di manodopera...200 euro..200 euro ogni 60.000km non mi sembra un cifra improponibile (anche perchè in un atomatico come gli ZF tiptronic o stpetronic ce ne vanno dai 9 ai 12 litri a seconda del tipo di cambio)
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Domanda: ogni quanto si cambia l'olio?
Dev'essere un costo non indifferente!
Saluti

beh l'ATF costa meno dell'olio motore...costa 15euro/litro che su 11 litri fanno 150 euro con 1 ora di manodopera...200 euro..200 euro ogni 60.000km non mi sembra un cifra improponibile (anche perchè in un atomatico come gli ZF tiptronic o stpetronic ce ne vanno dai 9 ai 12 litri a seconda del tipo di cambio)
Ah ok!
Invece per il 6 marce DSG a bagno d'olio montato sui trasversali quant'è la spesa ogni 60 mila km?
 
Fancar_ ha scritto:
[Ah ok!
Invece per il 6 marce DSG a bagno d'olio montato sui trasversali quant'è la spesa ogni 60 mila km?

sono 7 litri di "brodaglia"...sempre da 15 euro il litro.fa un totale di 105 euro,+manodopera+ filtro (obbligatorio solo sui dsg 6 marce)...sei sui 180 euro
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Un motivo in più per comprare il manuale.. :D

Si.... continuate a fare i tranvieri con il cambio manuale :D
Non sono stato io a darti una stellina..quindi per andare in pari chiunque sia stato te ne do 5.. ;)

Vedi cosa succede a fare lo spiritoso :D ....la prossima volta sto zitto!! :D
La tecnica base della cambiata

Anche se quasi tutti lo sapranno già.... :D , per cambiare marcia è necessario:

* Rilasciare l'acceleratore e contemporaneamente:
* selezionare la marcia desiderata
* rilasciare gradualmente la frizione e dare gas (nel caso in cui stiamo scalando potremmo non avere la necessità di dare gas per utilizzare il freno motore per decelerare).insomma tipo Tram.... :D

Cambio automatico forever!!! :D

Ciao Tourillo...ti leggo sempre volentieri....
Sì però vedi che ti sei dimenticato come si guida?..Non hai scritto che prima di rilasciarla bisogna premerla la frizione!.. :D :p

:D Si....hai ragione....devo riprendere lezioni sulla Mini manuale di mia moglie!!! :D
Tourillo sarai mica come "Elvis" in questo spot... :D
http://www.youtube.com/watch?v=-KIeMSw2PvE&feature=related
No..io ho i basettoni più lunghi e il pizzetto.. :D

Tourillo...Lorenz si è lamentato con me che ho solo due stelle!!! :D
Gli ho detto che era colpa tua ...che mi hai massacrato con una stella di voto!!! :D :D
 
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Un motivo in più per comprare il manuale.. :D

Si.... continuate a fare i tranvieri con il cambio manuale :D
Non sono stato io a darti una stellina..quindi per andare in pari chiunque sia stato te ne do 5.. ;)

Vedi cosa succede a fare lo spiritoso :D ....la prossima volta sto zitto!! :D
La tecnica base della cambiata

Anche se quasi tutti lo sapranno già.... :D , per cambiare marcia è necessario:

* Rilasciare l'acceleratore e contemporaneamente:
* selezionare la marcia desiderata
* rilasciare gradualmente la frizione e dare gas (nel caso in cui stiamo scalando potremmo non avere la necessità di dare gas per utilizzare il freno motore per decelerare).insomma tipo Tram.... :D

Cambio automatico forever!!! :D

Ciao Tourillo...ti leggo sempre volentieri....
Sì però vedi che ti sei dimenticato come si guida?..Non hai scritto che prima di rilasciarla bisogna premerla la frizione!.. :D :p

:D Si....hai ragione....devo riprendere lezioni sulla Mini manuale di mia moglie!!! :D
Tourillo sarai mica come "Elvis" in questo spot... :D
http://www.youtube.com/watch?v=-KIeMSw2PvE&feature=related
No..io ho i basettoni più lunghi e il pizzetto.. :D

Tourillo...Lorenz si è lamentato con me che ho solo due stelle!!! :D
Gli ho detto che era colpa tua ...che mi hai massacrato con una stella di voto!!! :D :D
Ma non è vero!..Te ne ho date (e te ne ridò) 5 ma non bastano a farti aumentare la media..che cosa hai scritto per farti odiare così tanto da qualcuno???.. :D
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Un motivo in più per comprare il manuale.. :D

Si.... continuate a fare i tranvieri con il cambio manuale :D
Non sono stato io a darti una stellina..quindi per andare in pari chiunque sia stato te ne do 5.. ;)

Vedi cosa succede a fare lo spiritoso :D ....la prossima volta sto zitto!! :D
La tecnica base della cambiata

Anche se quasi tutti lo sapranno già.... :D , per cambiare marcia è necessario:

* Rilasciare l'acceleratore e contemporaneamente:
* selezionare la marcia desiderata
* rilasciare gradualmente la frizione e dare gas (nel caso in cui stiamo scalando potremmo non avere la necessità di dare gas per utilizzare il freno motore per decelerare).insomma tipo Tram.... :D

Cambio automatico forever!!! :D

Ciao Tourillo...ti leggo sempre volentieri....
Sì però vedi che ti sei dimenticato come si guida?..Non hai scritto che prima di rilasciarla bisogna premerla la frizione!.. :D :p

:D Si....hai ragione....devo riprendere lezioni sulla Mini manuale di mia moglie!!! :D
Tourillo sarai mica come "Elvis" in questo spot... :D
http://www.youtube.com/watch?v=-KIeMSw2PvE&feature=related
No..io ho i basettoni più lunghi e il pizzetto.. :D

Tourillo...Lorenz si è lamentato con me che ho solo due stelle!!! :D
Gli ho detto che era colpa tua ...che mi hai massacrato con una stella di voto!!! :D :D
Ma non è vero!..Te ne ho date (e te ne ridò) 5 ma non bastano a farti aumentare la media..che cosa hai scritto per farti odiare così tanto da qualcuno???.. :D

Mah!! sarò antipatico...comunqe vedo che anche tu sei messo bene con tre stelle.... :D ...o sarà quando scrivo sul forum Alfa....devo aver discusso con qualcuno.... :D che pensa che l'universo sia solo Alfa e il resto m e io sono troppo Audista( 6 audi consecutive).......xò ho anche una Mito e una Mini in casa... :D :D
Dai non fare il tirchio...fammi alzare questa media...altrimenti Lorenz mi radia dal forum :D !!!
 
Tourillo ha scritto:
A me hanno massacrato da quando ho scritto in VW che ho una macchina di m***a..

:D :D io non sapevo neanche a che cosa servivano le stelline...pensavo che erano in funzione della quantità dei messaggi scritti :D
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Domanda: ogni quanto si cambia l'olio?
Dev'essere un costo non indifferente!
Saluti

beh l'ATF costa meno dell'olio motore...costa 15euro/litro che su 11 litri fanno 150 euro con 1 ora di manodopera...200 euro..200 euro ogni 60.000km non mi sembra un cifra improponibile (anche perchè in un atomatico come gli ZF tiptronic o stpetronic ce ne vanno dai 9 ai 12 litri a seconda del tipo di cambio)

60mila anke x il tiptronic su adi a6 del 2006-7?
 
ninni751 ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Domanda: ogni quanto si cambia l'olio?
Dev'essere un costo non indifferente!
Saluti

beh l'ATF costa meno dell'olio motore...costa 15euro/litro che su 11 litri fanno 150 euro con 1 ora di manodopera...200 euro..200 euro ogni 60.000km non mi sembra un cifra improponibile (anche perchè in un atomatico come gli ZF tiptronic o stpetronic ce ne vanno dai 9 ai 12 litri a seconda del tipo di cambio)

60mila anke x il tiptronic su adi a6 del 2006-7?

NOn è obbligatorio per il tiptronic..ma consigliato ogni 90k km
 
Caro Lorenz quando sarà ordinabile l'A4 3.0Tdi "normale" con il nuovo S-Tronic? Prevedi grosse differenze di prezzo ,rispetto all'attuale con triptronic?
 
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