ruotino non basta il diametro?

[U2511]

Quanto al carro soccorso, per esperienza personale sono lentissimi (anche perché sono pagati 10 centesimi bucati ed a babbo morto). Se invece li paghi tu pronta cassa, arrivano in breve tempo.

Tra le varie esperienze, un paio di anni fa mio suocero brucia la frizione. Chiama il soccorso dell’assicurazione ed inizia l’agonia del “metta il codice, digiti 1 digiti 5 attenda etc etc”. Ad un certo punto (passata quasi un’ora) mi chiama disperato. Per fortuna era ancora orario di lavoro ed eravamo in provincia. Chiamo il mio meccanico, e in dieci minuti dieci arriva un carro di quelli che lavorano in convenzione. 50 neuri in mano e passa la paura, efficientissimo. Dopo che l’auto era già dal meccanico, a mio suocero arriva il messaggino dicendo che l’arrivo del carro era previsto in 30’. Ovviamente ha disdetto la copertura extra. Il carrista poi mi disse che rispondevano alle chiamate delle compagnie solo se non avevano altro lavoro, vista la miseria che incassavano e per di più a 90-120 giorni.

 

[Suby01]

Non dimentichiamo l’offset (ET)

Mah penso che quello sia l'ultimo dei problemi.. Se non esce dal parafango siamo a posto

 

[U2511]

Mah penso che quello sia l'ultimo dei problemi.. Se non esce dal parafango siamo a posto

Il problema non è che esca dal parafango, ma che interferisca con gli organi della sospensione

 

[Suby01]

Il problema non è che esca dal parafango, ma che interferisca con gli organi della sospensione

Mah la vedo dura che un ruotino interferisca con pinze, sospensioni.. Ma certo andrebbe be verificato anche quello

 

[al404]

Oggi o domani porto l’auto a demolire, stavo pensando di prendere il cric da quella attuale che è una Peugeot 206 nel caso poi decidessi di cercarmi il ruotino per quella nuova che è una Hyundai Kona

Mi sono però venuti dei dubbi:
il punto di ancoraggio è standard?
potrebbe non essere in grado si alzare la Kona a sufficienza per via dell’estensione massima o del carico massimo?

 

[bergat]

Ok quindi affinché sia utilizzabile sull'auto devi:
- avere un crick
- trovare la chiave giusta per i bulloni
- trovare un cerchio con raggio corretto, numero fori, distanza fori e diametro fori compatibili

Ummmm inizia a diventare un po' più complicata la cosa

Basta prendere anche usata un ruotino originale per quel modello.

 

[maddeche!]

Oggi o domani porto l’auto a demolire, stavo pensando di prendere il cric da quella attuale che è una Peugeot 206 nel caso poi decidessi di cercarmi il ruotino per quella nuova che è una Hyundai Kona

Mi sono però venuti dei dubbi:
il punto di ancoraggio è standard?
potrebbe non essere in grado si alzare la Kona a sufficienza per via dell’estensione massima o del carico massimo?

A prima vista il crick della Scenic del 2005 ( massa a vuoto 1600 kg circa) era identico a quello della Yaris del 2010 (1040 kg)

Ma attenzione, io sono miope

 

[Utente_498955619]

Visti i dubbi amletici che ci assalgono quando decidiamo di attrezzarsi con un "ruotino" (magari non della casa madre) e, in genere, se vogliamo capire cosa cambia da un pneumatico a un altro, questo tool online è, anche visivamente, illuminante: https://tiresize.com/wheel-offset-calculator/

 

[ROVIGOLAW1]

I bulloni dei cerchi in lega vanno bene pure per il ruotino

dipende dalla macchina

i bulloni dei cerchi in lega da 16" della MB CLK (anno 1998) avevano lo stelo più lungo di quelli idonei per i cerchi in ferro da 15" che usavo per le gomme termiche

i bulloni dei cerchi in lega da 18" della BMW coupè E92 (anno 2009) andavano bene per i cerchi in ferro da 16" che usavo per le termiche

per AR Giulia ho due set di cerchi 18" esattamente uguali, per cui non mi sono posto il problema

 

[momonedusa]

Mah la vedo dura che un ruotino interferisca con pinze, sospensioni.. Ma certo andrebbe be verificato anche quello

sulla bravo sport ad esempio anche non ruotino, certi cerchi da 16, ad esempio della mito, toccano le pinze

 

[maddeche!]

poiché vorrei prendere l'auto nuova solo con il kit di gonfiaggio, mi chiedevo se al limite non mi posso cercare poi con calma il ruotino da un gommista o allo sfascio?

non sono standard?

L'unica cosa standard é la forma: rotonda.