Ruota di scorta e auto di nuova progettazione perchè ?

[lolloxc60]

Basti pensare che il uno dei criteri utilizzati per comprare l'auto nuova era la presenza del ruotino, nelle 2 precedenti mi è servito eccome, mai senza.

 

[Zero_cilindri]

Sarò fortunato io ma in 16 anni senza, solo con il kit, non ne ho mai avuto bisogno. La volta invece che ne ho avuto la ruota ce l'avevo eccome come quelle montate, peccato però che neanche con la chiave a croce 2 dadi si sono mossi di un millemetro.
Tra l'altro si era fermato anche un automobilita ad aiutarmi ma nulla...

 

[albert56]

Sarò fortunato io ma in 16 anni senza, solo con il kit, non ne ho mai avuto bisogno. La volta invece che ne ho avuto la ruota ce l'avevo eccome come quelle montate, peccato però che neanche con la chiave a croce 2 dadi si sono mossi di un millemetro.
Tra l'altro si era fermato anche un automobilita ad aiutarmi ma nulla...

sarebbe buona norma specie dopo l'intervento di un gommista vedere che non abbia serrato i dadi esageratamente...lo dico anche per me darò un'occhiata quanto prima visto che ho la ruota di scorta...

 

[AKA_Zinzanbr]

Io oltre alla chiave a croce ho messo nel bagagliaio della fusion un tubo da usare come prolunga.
All'ultimo cambio gomme senza mi sarebbe venuta un'ernia per allentare i bulloni di una ruota.
Presumo sia quella che hanno smontato durante la revisione per verificare lo stato dei freni.

 

[albert56]

Io oltre alla chiave a croce ho messo nel bagagliaio della fusion un tubo da usare come prolunga.
All'ultimo cambio gomme senza mi sarebbe venuta un'ernia per allentare i bulloni di una ruota.
Presumo sia quella che hanno smontato durante la revisione per verificare lo stato dei freni.

Giusto! Hai ragione, ce l'avevo, devo rimetterlo in macchina...

 

[Suby01]

E' la stessa sensazione di disagio che ho io e riguarda l'eccessiva dimensione delle ruote, ormai sproporzionate rispetto alla vettura stessa. Estremizzando: in una 128 ci stavano nel baule 4 (se non 5) gomme da neve, oggi per portare dal gommista un treno di gomme invernali ti serve una station wagon, ma come minimo.

Sulla Stelvio a mala pena me ne stanno 2.
Ma nemmeno sulla Legacy mi ci stavano 4 gomme da 17 se ricordo bene…
I 4 cerchi della Stelvio (ma senza gomme) mi ricordo che il venditore il aveva fatti stare senza metterli uno sopra l’altro nel bagagliaio enorme di una a6 avant

 

[Suby01]

Io oltre alla chiave a croce ho messo nel bagagliaio della fusion un tubo da usare come prolunga.
All'ultimo cambio gomme senza mi sarebbe venuta un'ernia per allentare i bulloni di una ruota.
Presumo sia quella che hanno smontato durante la revisione per verificare lo stato dei freni.

Basta prendere una chiave telescopica con doppio inserto 17-19 a pochi euro e risparmi spazio

 

[Suby01]

L'ho sempre fatto da solo, anche il cambio stagionale, ma non è più cosa coi ruotoni dei macchinoni pesantoni.

Serve il criccone idraulico. Io ho preso quello e il cambio si fa anche con un 19” finché braccia e schiena reggono.. poi si tornerà dal gommista come molti anni fa
(Parlo per il cambio stagionale, per la foratura in strada ormai me la sono messa via… o kit o assistenza stradale)

 

[Kentauros]

Serve il criccone idraulico.

Ce l'ho ma non ci è arrivato, ho sfilato via la ruota ma non sono riuscito a mettere l'altra, ho dovuto usare un cric con degli assi di legno sotto, ho rimesso la sua e basta... gommista, tanto doveva comunque fare la registrazione dei tpms.

 

[Suby01]

Ce l'ho ma non ci è arrivato, ho sfilato via la ruota ma non sono riuscito a mettere l'altra, ho dovuto usare un cric con degli assi di legno sotto, ho rimesso la sua e basta... gommista, tanto doveva comunque fare la registrazione dei tpms.

Se era il classico cric idraulico che compri alla lidl o da beps anche io ho dovuto prenderne un altro un pelo più serio fa tecnomat. Poco più di 100 euro il fervi che ha un’estensione maggiore

 

[agricolo]

in una 128 ci stavano nel baule 4 (se non 5) gomme da neve,

...e se non ricordo male, la ruota di scorta era nel vano motore. Oggi se mentre hai il cofano aperto ti cade uno spillo non arriva a terra.....

 

[agricolo]

Eppure, quando c'erano meno paturnie... Taaaccc.... senza tante storie.

Beh, questa però era una bruttura come poche nella galassia..... Solo dalla patria della Reliant Robin poteva arrivare una roba del genere...

 

[CitWeb]

Beh, questa però era una bruttura come poche nella galassia..... Solo dalla patria della Reliant Robin poteva arrivare una roba del genere...

In realtà la ruota di scorta si poteva tranquillamente mettere dentro il baule nell'apposito alloggiamento. In Italia erano quasti tutte con questo accorgimento perché da noi nel baule si metteva il bombolone del GPL o le doppie del metano, dato che l'auto era molto valida come comportamento su strada (e grande capacità di traino) ma il consumo non era alla portata delle tasche nostrane, notoriamente sotto la media.