<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ruota di scorta e auto di nuova progettazione perchè ? | Il Forum di Quattroruote

Ruota di scorta e auto di nuova progettazione perchè ?

Buongirno, perchè la maggior parte delle nuove vetture non prevede più uno spazioper la ruota o il ruotino di emergenza?

Le dimensioni generali continuano ad aumentare ma lo spazio interno cala anche nei bagagliai.

la ruota di scorta è vitale per chi lavora con la vettura, non averla in molti casi vorrebbe dire perdere una giornata di lavoro

Non proporla neppure sulle ultime subaru (che per laloro attitudine off road) possono essere più soggette a tagli e forature è un controsenso.

solo sono io che sono sensibile a questo?
 
Purtroppo le batterie richiedono spazio, anche sulle ibride...
...gli avventurosi possono ovviare con qualche accessorio :emoji_relaxed:
Subaru_Crosstrek_Valatrak_overland_15.jpg
 
Buongirno, perchè la maggior parte delle nuove vetture non prevede più uno spazioper la ruota o il ruotino di emergenza?

Le dimensioni generali continuano ad aumentare ma lo spazio interno cala anche nei bagagliai.

la ruota di scorta è vitale per chi lavora con la vettura, non averla in molti casi vorrebbe dire perdere una giornata di lavoro

Non proporla neppure sulle ultime subaru (che per laloro attitudine off road) possono essere più soggette a tagli e forature è un controsenso.

solo sono io che sono sensibile a questo?


Non mi sembra che lo spazio baule, a parita' di dimensioni esterne,
sia calato....
A meno....
Tu non stia parlando per le auto elettriche in generale ( complici i nuovi vari " dispsitivi necessari " )
 
Ultima modifica:
Sulla mia lo spazio ci sarebbe, anzi c'è e c'era pure sulla precedente. Non la mettono perchè ha un costo ed un peso che penalizzano la vendita, tanto la maggioranza ormai non sapiù cambiarla.
 
E' la stessa sensazione di disagio che ho io e riguarda l'eccessiva dimensione delle ruote, ormai sproporzionate rispetto alla vettura stessa. Estremizzando: in una 128 ci stavano nel baule 4 (se non 5) gomme da neve, oggi per portare dal gommista un treno di gomme invernali ti serve una station wagon, ma come minimo.
 
E' la stessa sensazione di disagio che ho io e riguarda l'eccessiva dimensione delle ruote, ormai sproporzionate rispetto alla vettura stessa. Estremizzando: in una 128 ci stavano nel baule 4 (se non 5) gomme da neve, oggi per portare dal gommista un treno di gomme invernali ti serve una station wagon, ma come minimo.


-E una discreta forma fisica per il loro " maneggio "

-Con gli ulti 2 treni, per trasportarli,
ho fatto 2 viaggi in una occasione
e
con l' aiuto mio figlio e della sua Civic, un' altra
 
Alcune volte non la mettono per il costo.
Altre volte perché non ci starebbe (le auto hanno gomme di diametro e larghezza sempre maggiori)
 
2 punti, che non dipendono dalle batterie.

1) peso, i costruttori hanno target di co2/km ed ogni grammo non necessario all'omologazione viene eliminato, si arriva anche ad avere pneumatici con di marchi e modelli blasonati ma con mescole diverse da quelle ufficiali per ridurre il grip e la resistenza al rotolamento;

2) in molti paesi, tra cui l'Italia, serve un certificato di installazione ad opera d'arte da parte di un professionista registrato (officina meccanica o gommista) anche solo per togliere e reinstallare una ruota.
 
1) peso, i costruttori hanno target di co2/km ed ogni grammo non necessario all'omologazione viene eliminato, si arriva anche ad avere pneumatici con di marchi e modelli blasonati ma con mescole diverse da quelle ufficiali per ridurre il grip e la resistenza al rotolamento;

Però continuano ad aggiungerci roba inutile, o quasi, e a togliere quella utile, bah.
 
E poi, qua,cuno ha provato ad alzare una moderna SUV per cambiare una ruota? Io l'ho fatto, e la mia non pesa neanche tanttissimo (1660kg in ordine di marcia), nemmeno la ruota (225/60R18), ma devi alzarla talmente tanto che non ce l'ho fatta ad infilare la ruota da cambiare, ho dovuto alzarla con due sollevatori, uno con spessori di legno sotto, ho deciso di far fare al gommista... non oso pensare di farlo a bordo strada
 
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