la ruota dei scorta è per definizione una soluzione di fortuna, se proprio si può scegliere preferirei una asimmetrica (così la puoi montare a dx o sx indifferentemente) mentre la maggioranza delle M+S sono direzionali. Potendo scialare uno si fa due treni di asimmetriche estive ed invernali e due ruote di scorta identiche ai treni, magari anche coi cerchi in lega uguali e magari le sostituisci anche se nuove insieme al relativo treno per limiti di età, potendo scialare, altrimenti una sola, seminuova e asimmetrica, da cambiare ogni qualache anno, e se possibile da farsi regalare al cambio di treno...
