Rumorosità e vibrazioni 105cv

[OneNumber]

Ho guidato recentemente una golf 100cv del 2005, quindi se non sbaglio iniettore pompa e non pompa rotativa.
Ho potuto constatare come le vibrazioni e la rumorosità in accellerazione erano nettamente inferiori al mio 105cv, con soli 23.000km (contro i 150.000 della golf).
Come lo spiegate ciò?
Per i possessori del 105cv, avete un termine di paragone con altri motori vw per dare un'opinione?
Grazie

 

[rosberg]

Potrebbe risponderti ivanpg credo...

 

[miranda453]

Non ci sente, con tutto quel rumore :lol: :lol: :lol:

 

[ivanpg]

Non è che non volevo risponderti, ma avendo avuto solo l'Octy a gasolio non posso fare nessun paragone con altri diesel. Comunque la mia non mi sembra rumorosa, perlomeno quando sei all'interno, poi da fuori si sente che è un diesel.
Ciao
Ivan

 

[willy1971]

Ho guidato recentemente una golf 100cv del 2005, quindi se non sbaglio iniettore pompa e non pompa rotativa.
Ho potuto constatare come le vibrazioni e la rumorosità in accellerazione erano nettamente inferiori al mio 105cv, con soli 23.000km (contro i 150.000 della golf).
Come lo spiegate ciò?
Per i possessori del 105cv, avete un termine di paragone con altri motori vw per dare un'opinione?
Grazie[/quote

Io ho appena comprato una octavia 105 cv e provengo da una golf IV tdi 115 cv (iniettore pompa pma generazione).
Il 105 cv non sarà un mostro di silenziosità o di vibrazioni, ma la golf era più rumorosa e le vibrazioni si avvertivano di più.
L'ho venduta a 145.000 km,ma il motore girava ancora decisamente bene, non è peggiorata col tempo insomma.

 

[thromass]

Ho guidato recentemente una golf 100cv del 2005, quindi se non sbaglio iniettore pompa e non pompa rotativa.
Ho potuto constatare come le vibrazioni e la rumorosità in accellerazione erano nettamente inferiori al mio 105cv, con soli 23.000km (contro i 150.000 della golf).
Come lo spiegate ciò?
Per i possessori del 105cv, avete un termine di paragone con altri motori vw per dare un'opinione?
Grazie

Per la Golf non ti sò dire, ma in confronto alle altre medie moderne con motore diesel che mi è capitato di guidare, la mia Octavia 1.9 tdi vagon è la più rumorosa in assoluto. Credo che quello del rumore, insieme ad una certa "ruvidità" di funzionamento del motore, sia uno dei limiti maggiori di quest' auto. Occorre rassegnarsi....almeno fino a quando adotteranno il sistema con iniettore-pompa...-

 

[geltrudefroschio]

la golf di mio cugino e' leggermente meno rumorosa della mia,
la 107 1.4tdi e' piu rumorosa,
kia piu rumorosa
fiesta meno,altre non ho ancora fatto confronti
la mia vecchia seat era un trattore
dunque con l octavia mi sembra quasi di guidare un benzina.....................
ciao jo

 

[s.cast_1652212936]

Ho guidato recentemente una golf 100cv del 2005, quindi se non sbaglio iniettore pompa e non pompa rotativa.
Ho potuto constatare come le vibrazioni e la rumorosità in accellerazione erano nettamente inferiori al mio 105cv, con soli 23.000km (contro i 150.000 della golf).
Come lo spiegate ciò?
Per i possessori del 105cv, avete un termine di paragone con altri motori vw per dare un'opinione?
Grazie

Per la Golf non ti sò dire, ma in confronto alle altre medie moderne con motore diesel che mi è capitato di guidare, la mia Octavia 1.9 tdi vagon è la più rumorosa in assoluto. Credo che quello del rumore, insieme ad una certa "ruvidità" di funzionamento del motore, sia uno dei limiti maggiori di quest' auto. Occorre rassegnarsi....almeno fino a quando adotteranno il sistema con iniettore-pompa...-

Quoto in tutto e per tutto, rumorosità del motore e ruvidità di funzionamento rovinano non poco un prodotto che altrimenti sarebbe molto valido. Oltretutto, dopo 4 anni e 75000 km mi sembra che comincino ad esserci anche dei rumori provenienti dalle sospensioni.