rumore servosterzo

[aleemma]

ciao, oggi dopo aver lasciato la roomster sotto la pioggia ho notato che girando tutto il volante verso sinistra si sentiva un leggero rumore come uno struscio, mentre girando a destra nulla.
Secondo voi è imputabile all'asfalto bagnato e al rotolamento in sterzata? o avete avuto casi simili....fino a ieri non l'avevo mai sentito...
grazie

 

[sandro63s]

Considerando che ha meno di un mese, non dovrebbe essere nulla di grave (SGRAT SGRAT ). La butto lì, quando in manovra si spinge lo sterzo a fondo corsa e lo si mantiene in quella posizione, si sente un leggero fruscìo (che si nota in condizioni di massimo silenzio). Che si tratti di quello? Comunque sia, visto che si parla di un elemento di vitale importanza per la sicurezza, un salto al Service ti leverà ogni dubbio.

 

[aleemma]

Considerando che ha meno di un mese, non dovrebbe essere nulla di grave (SGRAT SGRAT ). La butto lì, quando in manovra si spinge lo sterzo a fondo corsa e lo si mantiene in quella posizione, si sente un leggero fruscìo (che si nota in condizioni di massimo silenzio). Che si tratti di quello? Comunque sia, visto che si parla di un elemento di vitale importanza per la sicurezza, un salto al Service ti leverà ogni dubbio.

Infatti..proverò a sentire domani se lo rifà...il rumore è proprio quello che dici tu!grazie

 

[sandro63s]

Mi raccomando, nel dubbio, un salto al Service! 8)

 

[gbortolo]

ricordarsi di non forzare MAI a fondo corsa
rischio guai seri

 

[sandro63s]

ricordarsi di non forzare MAI a fondo corsa
rischio guai seri

Forzare come? Potresti dire qualcosa di più? Grazie :thumbup:

 

[gbortolo]

Cioè continuare a sterzare (mettere pressione sul volante) quando le ruote sono a fine corsa o appoggiano contro qualcosa (tipo marciapiede):
In questo caso entrano in funzione dei limitatori di sforzo (sugli idraulici credo fossero delle valvole di sovrapressione) ed in genere si sentono dei rumori.
Se qualcosa non dovesse funzionare si rischia a lungo andare di spaccare qualcosa :?

 

[sandro63s]

Cioè continuare a sterzare (mettere pressione sul volante) quando le ruote sono a fine corsa o appoggiano contro qualcosa (tipo marciapiede):
In questo caso entrano in funzione dei limitatori di sforzo (sugli idraulici credo fossero delle valvole di sovrapressione) ed in genere si sentono dei rumori.
Se qualcosa non dovesse funzionare si rischia a lungo andare di spaccare qualcosa :?

Chiarissimo..grazie dell'utile informazione!