rumore accensione panda gpl

[gabrielelucio]

Mi dispiace ma non posso farti un video perchè la matiz l'ho venduta..
La c3 di mio padre non ce l'ho mai sotto mano.. boh è strano.. aspetto di ascoltare il prossimo video, per dire altro..

 

[jardel]

gabriele non hai la fiat panda??

ho controllato le funzioni trip e purtroppo non ho le voci "autonomia" e consumo istantaneo...peccato a saperlo prima...ma in quali modelli è disponibile??

volevo sapere dato che il serbatoio a quanto dice il libretto è di 31 litri, l'altro giorno sono entrato in riserva e sul libretto c'è scritto che riserva è quando c'è meno di 1/5 della grandezz del serbatoio. sono andato a fare gas e il bocchettone si è fermato a 21.68litri. i conti percio' non mi tornano.
possibile che avevo 10 litri di riserva??

per quanto riguarda il fatto dei sedili è scomodo dover girare, e pure con forza, la rotellina che è alquanto dura. con la levetta nella vecchia panda riuscivo a usare anche posizioni intermedie non ci voleva molto tempo, quindi per me stare a girare una manopola è una vera rottura :cry:

 

[gabrielelucio]

Per sicurezza, i serbatoi del gpl non si riempiono totalmente. C'è una valvola di sicurezza che impedisce che si riempia più dell'80-85%. Quindi se il tuo serbatoio è di 31 litri, il massimo sarà intorno ai 26 litri. Quindi i conti tornano..
Non non ho una panda gpl, ma ho avuto una matiz gpl, poi in famiglia abbiamo avuto una ibiza 1.4 gpl e adesso una c3 1.4gpl, quindi ormai ho imparato un pò su questi impianti..;-)
Cavolo però, potevano dirtele queste cose alla consegna dell'auto. Che ignoranti.
Riguardo alla rotella, rimango sempre dell'opinione che sia più comoda della levetta.. sono gusti..

 

[jardel]

ecco ora tornano i conti grazie per chiarirmi tutte queste cose.
per il video non sono riuscito a farlo. cmq mio fratello ha visto un'altra panda mentre faceva gas e mi ha detto che anche quella faceva quel rumore.comincio percio' a pensare che sia del tutto normale rassicurato anche da voi
ma non si puo' proprio eliminare il rumore degli iniettori del gpl??

per caso ne sai di antifurti antirapina??...non riesco a trovare info. volevo sapere quali tipi esistono

 

[gabrielelucio]

ciao! mi dispiace ma di antifurto non ne so niente.. riguardo al rumore non si può fare niente.. é una caratteristica delle auto a gpl.. devi tenertela così..

 

[jardel]

resta mistero del perchè sulla punto di mio fratello non c'è. lui ha il tartarini

 

[gabrielelucio]

resta mistero del perchè sulla punto di mio fratello non c'è. lui ha il tartarini

è un impianto a iniezione liquida o gassosa? Quello che montano le case automobilistiche è sempre a iniezione gassosa..
esistono anche impianti a iniezione liquida, che costano di più, ma hanno anche prestazioni migliori. Probabilmente è per questo che non fa rumore.. può essere una caratteristica degli impianti a iniezione liquida.. ma è solo una supposizione..

 

[Luigi_82]

resta mistero del perchè sulla punto di mio fratello non c'è. lui ha il tartarini

è un impianto a iniezione liquida o gassosa? Quello che montano le case automobilistiche è sempre a iniezione gassosa..
esistono anche impianti a iniezione liquida, che costano di più, ma hanno anche prestazioni migliori. Probabilmente è per questo che non fa rumore.. può essere una caratteristica degli impianti a iniezione liquida.. ma è solo una supposizione..

La punto di tuo fratello ha il pannello fonoassorbente sotto al cofano? La panda mi risulta non lo abbia.
Ps. nessuna auto a gpl ha il cdb che misura il consumo del gpl per quanto ne so.

 

[gabrielelucio]

resta mistero del perchè sulla punto di mio fratello non c'è. lui ha il tartarini

è un impianto a iniezione liquida o gassosa? Quello che montano le case automobilistiche è sempre a iniezione gassosa..
esistono anche impianti a iniezione liquida, che costano di più, ma hanno anche prestazioni migliori. Probabilmente è per questo che non fa rumore.. può essere una caratteristica degli impianti a iniezione liquida.. ma è solo una supposizione..

La punto di tuo fratello ha il pannello fonoassorbente sotto al cofano? La panda mi risulta non lo abbia.

ecco bravo ci avevo pensato anche io..

 

[jardel]

non so devo chiedere per il pannello
forse è a iniezioni liquida pero' devo chiedere conferma.
se lo fosse allora questi impianti fiat non sono poi cosi' buoni sotto questo punto di vista,la fiat tra quello che costa di meno e quello che costa di piu indovina quale fa montare?

sul libretto di istruzioni c'è la voce autonomia e a fianco c'è scritto "per versioni/mercati..."

 

[alkiap]

non so devo chiedere per il pannello
forse è a iniezioni liquida pero' devo chiedere conferma.
se lo fosse allora questi impianti fiat non sono poi cosi' buoni sotto questo punto di vista,la fiat tra quello che costa di meno e quello che costa di piu indovina quale fa montare?

sul libretto di istruzioni c'è la voce autonomia e a fianco c'è scritto "per versioni/mercati..."

TUTTI i costruttori impiegano l'iniezione gassosa sugli impianti "di serie".
Che io ricordi, solo Subaru anni fa offriva l'iniezione liquida, ma ebbe problemi.

 

[gabrielelucio]

non so devo chiedere per il pannello
forse è a iniezioni liquida pero' devo chiedere conferma.
se lo fosse allora questi impianti fiat non sono poi cosi' buoni sotto questo punto di vista,la fiat tra quello che costa di meno e quello che costa di piu indovina quale fa montare?

sul libretto di istruzioni c'è la voce autonomia e a fianco c'è scritto "per versioni/mercati..."

è vero, tutte le case montano quello a iniezione gassosa..

 

[Luigi_82]

Iniezione liquida? Non so se esistono impianti gpl montati dalle case con quella tecnologia...Fra l'altro non è nemmeno una questione di prezzi; l'iniezione liquida ad esempio so che al momento è disponibile solo presso due marchi, Icom e Vialle. Fiat per il Gpl usa materiale Landi.

 

[jardel]

ho chiesto a mio fratello ma non ne ha idea. ad ogni modo mi ha detto nel serbatoio è liquida e poi diventa gassoso ma penso facciano tutti cosi' gli impianti gpl. il suo sulla sua fiat punto è un tartarini non di serie e spese 1200?.
quindi suppongo alla luce delle cose che avete detto sia anch'esso gassoso
in poche parole tecnicamente che differenza c'è tra i due?

oggi mi è capitata una cosa strana: accendo comincio a camminare, no nfaccio caso al pannello del gpl...dopo un po' guardo ed è tutto spento. mi fermo spengo l'auto riaccendo e funziona di nuovo normalmente. succede anche a voi?
è la prima volta...

domanda: consigliate di spegnere il motore per brevi soste che non richiedono l'uscita dall'auto o conviene per un fatto di consumo che tenga il motore acceso in folle??...cioè meglio spegnere sempre o ad esempio quando si tratta di dover stare 10 minuti è meglio stare fermi col motore acceso??

tra l'altro ho notato che anche a distanza tipo di 1ora e mezza dall'ultimo spegnimento il motore passa al gas piu velocemente

ultima cosa: tra ieri e oggi mi si sono spente due luci verdi del gpl da 4 a 2 e ho fatto 150km..mi chiedo se sia tutto normale. tra l'altro dalla terza alla seconda è passato solo un giorno e mezzo

grazie mille per l'aiuto

 

[gabrielelucio]

ho chiesto a mio fratello ma non ne ha idea. ad ogni modo mi ha detto nel serbatoio è liquida e poi diventa gassoso ma penso facciano tutti cosi' gli impianti gpl. il suo sulla sua fiat punto è un tartarini non di serie e spese 1200?.
quindi suppongo alla luce delle cose che avete detto sia anch'esso gassoso
in poche parole tecnicamente che differenza c'è tra i due?

oggi mi è capitata una cosa strana: accendo comincio a camminare, no nfaccio caso al pannello del gpl...dopo un po' guardo ed è tutto spento. mi fermo spengo l'auto riaccendo e funziona di nuovo normalmente. succede anche a voi?
è la prima volta...

domanda: consigliate di spegnere il motore per brevi soste che non richiedono l'uscita dall'auto o conviene per un fatto di consumo che tenga il motore acceso in folle??...cioè meglio spegnere sempre o ad esempio quando si tratta di dover stare 10 minuti è meglio stare fermi col motore acceso??

tra l'altro ho notato che anche a distanza tipo di 1ora e mezza dall'ultimo spegnimento il motore passa al gas piu velocemente

ultima cosa: tra ieri e oggi mi si sono spente due luci verdi del gpl da 4 a 2 e ho fatto 150km..mi chiedo se sia tutto normale. tra l'altro dalla terza alla seconda è passato solo un giorno e mezzo

grazie mille per l'aiuto

Riguardo al pannello che non si era acceso, non saprei dirti..
invece riguardo al fatto che dopo un'ora e mezzo di sosta il passaggio a gpl è più rapido è perchè il passaggio a gpl avviene quando il motore entra in temperatura. Quindi è logico che la mattina alla prima accensione ci metta un pò di più a passare a gas e che nell'arco della mattinata, a motore già abbastanza caldo, ci metta meno.
Riguardo all'indicatore di carburante, non fare affidamento ai led perchè l'indicatore degli impianti a gpl non è per niente preciso, in quanto essendo un gas varia il suo volume a seconda delle temperature, quindi più capitare che ci siano questi sbalzi. Tu fai affidamento soltanto sul bip sonoro che ti segnala quando il gas è terminato. Alla fin fine, dopo un pò di tempo che si ha la macchina, è facile capire quanti siano i chilometri che si percorrono con un pieno di gas..
E riguardo alle soste, comportati come fosse un'auto a benzina. Spegnila e accendila quando vuoi! E cmq è buona norma spegnere il motore nelle soste abbastanza lunghe, così si risparmia un pò di carburante e si inquina meno..
Si vede che è la tua prima auto a gpl.