Ruggine auto nuova

[KTMBat21]

Esatto Alberto ...come dicevano i nostri vecchi, quel che non c'è non si rompe, elettronica compresa!

 

[albert56]

Esatto Alberto ...come dicevano i nostri vecchi, quel che non c'è non si rompe, elettronica compresa!

spero di aver girato la mano giusta!! Se fosse un'offesa, non è assolutamente voluta

 

[KTMBat21]

Ha, ha, ha, ha ...tranquillo Alberto, lo "schiaffo" non mi è arrivato

Tornando in topic ...

su di una 4x4, indipendentemente dall'utilizzo più o meno fuoristradistico alla quale si destinerebbe ...personalmente la tirerei sul ponte almeno ogni 10/15.000 km. o in occasione di un cambio olio, innondando snodi & leveraggi con il buon "San WD40" (oltre a grasso, ove previsto)

 

[SupercinqueTC]

Grazie per le vostre risposte, ma come è possibile che un’auto concepita per l’off road si riduca così senza aver mai camminato, allora se vado su neve o fango c’è da rifare tutto il sottoscocca

Puoi andare su neve, fango, ecc..., non cambierà nulla dallo stato attuale. è ossidazione superficiale che protegge il metallo, non corrosione.
Se la rimuovi, si formerà nuovamente a copertura dello strato di metallo successivo.

 

[albert56]

appunto dicevo che vedi auto di 20 anni con la stessa ruggine che non ha fatto nessun danno...

 

[ottovalvole]

la catramina, ci vuole la catramina! CIT.

 

[pilistation]

Grazie per le vostre risposte, ma come è possibile che un’auto concepita per l’off road si riduca così senza aver mai camminato, allora se vado su neve o fango c’è da rifare tutto il sottoscocca

Una citycar con l'aggiunta di un albero di trasmissione e 2 tamponi sotto i duomi non la chiamerei proprio "concepita per l'off road".

E comunque anche sui fuoristrada nuovi trovi i longheroni ossidati dopo 2 mesi che escono dalla fabbrica.