rpm control

[Thefrog]

Per le vetture a cambio automatico. Si imposta il numero di giri che si vuoe mantenere per tutto un certo trgitto su statale od autostradale. A questo punto quando la vettura scende sotto quel numero di giri di un 25% o supera quel numero di giri di un 25% il cambio automaticamente efettua la cambiata. A me sembra una buona cosa. Il punto da tenere presente e' che si seleziona il dato numero di giri in questo senso avremo un cambio automatico "parametrico" a seconda del numero di giri selezionato.

Nulla vieta poi che su vetture piu' sofisticate al posto del 25% fisso si possa tarare anche la differenza del numero di giri prima della cambiata, rispetto al numero di giri che si e' selezionato

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[DareAvere(exTDI89)]

Con i moderni automatici la cambiata la controlli già molto bene con il pedale dell'acceleratore. Se schiacci a fondo il cambio sale di rapporto nei pressi della zona rossa, se carezzi il gas la cambiata avverrà a regimi decisamente più bassi.
Saluti

 

[selargino]

Penso che i cambi automatici siano gia tarati in modo da limitare i consumi ed erogare la maggior potenza possibile. Non ne vedo l'utilità quindi...e considera che il 90% delle persone non sa nemmeno che vuol dire rpm, figuriamoci settarlo!

 

[eafkuor]

ma la hai mai guidata una macchina con il cambio automatico? mi sa di no..

 

[emavita]

Le solite scoperte del'aqua calda di Thefrog...
La cosa di fatto esiste già, realizzarla con l'intervento manuale del guidatore vuol dire dargli maggiore carico di lavoro e quindi aumentare la possibilità di distrazione dalla strada.

Persino i cambi automatici completamente meccanici di una volta avevano il kick-down, ovvero schiacciando a fondo l'acceleratore il cambio scalava una marcia.

 

[B-O-DISEL]

Per le vetture a cambio automatico. Si imposta il numero di giri che si vuoe mantenere per tutto un certo trgitto su statale od autostradale. A questo punto quando la vettura scende sotto quel numero di giri di un 25% o supera quel numero di giri di un 25% il cambio automaticamente efettua la cambiata. A me sembra una buona cosa. Il punto da tenere presente e' che si seleziona il dato numero di giri in questo senso avremo un cambio automatico "parametrico" a seconda del numero di giri selezionato.

Nulla vieta poi che su vetture piu' sofisticate al posto del 25% fisso si possa tarare anche la differenza del numero di giri prima della cambiata, rispetto al numero di giri che si e' selezionato

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

bah, penso che non serva
Saluti