<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottura pompa olio AUDI A4 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rottura pompa olio AUDI A4

pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Cari Colleghi...allora mandiamo una cartolina alla settimana al Presidente Audi? chissà che non riveda qualcosa nel territorio italiano e su questo importatore? Nessun preconcetto...ma in fondo forse fa ragione mio padre...gli stranieri con noi ci giocano a palline....p.es. in Europa Audi richiama e interveiene al 100% sulla coroncina "scadente"...anzichè pretendere 3000e.....e forse a Detroit hanno capito qualcosa in più del made in Italy...una volta si diceva che le tedesche sono macchine affidabili...se fosse successo in germania a una Fiat (che costa 3 volte di meno)pensate che il tedesco avrebbe solo scritto sul forum?

Allora da semplice appassionato ti posso dire che sul lato storico, l'attuale marchio Audi, al tempo Auto Union, seppur giovane ha un passato da fare invidia a molti concorrenti, questo esula dall'attuale posizionamento del marchio.

Nei trascorsi di Auto Union, definite nelle competizioni come frecce d'argento, ci si affaccia un bel pezzo di storia dell'automobilismo tedesco, al volante di un' Auto Union c'è stato anche un certo Tazio Nuvolari mentre il marchio gareggiava con Mercedes e Vs Alfa Romeo e Bugatti.

Chiusa questa piccola parentesi storica, giusto per non sentirsi almeno storicamente figli di nessuno, torniamo in topic e ai giorni nostri.

Il discorso dell'importatore e del rispetto verso il consumatore è sacrosanto ma se di fatto le controversie in sede civile si trascinano per anni e non c'è poi nessun vincolo particolare che obblighi le case su suolo italiano verso un trattamento riguardoso dello stesso consumatore è chiaro che in terra di nessuno ognuno fa ciò che vuole.

Se già il vertice, che in Italia è rappresentato dall'importatore ufficiale, se ne frega di preservare il cliente, perchè deve far vedere che vende e non che ripara, è chiaro che da li a scendere, per tutta la catena, non è che puoi pretendere che migliori! Il tutto viene lasciato ad iniziative individuali dove "il tizio" si prende l'onere di tutelare il suo cliente, vedi consumatore.

Oggi l'informatica ci circonda a 360° per questo ritengo che ad un certo punto se dopo il carattere colloquiale "garbato" il risultatto stenta a venire è il caso di scrivere entro e fuori confine, soprattutto fuori e soprattutto ad obiettivi giusti.

La pubblicità è l'anima del commercio e quella cattiva non pice mai a nessuno.
Pretendere un trattamento di riguardo da un marchio premium è più che scontato, a prescindere dal rapporto di guasti risontrati.

Quindi credo sia più che lecito pretendere rispetto, tanto più quando i problemi derivano da inconvenienti di produzione.
E' colpa anche nostra se l'assistenza mette i piedi in testa al cliente, uno, due, cinque mail possono essere anche poco importanti, ma 100 mail di protesta inviate alla casa madre e segnalazioni alla stampa specializzata non piacciono a nessuna casa. ;)
 
pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Cari Colleghi...lo sapevate che Audi vende i pezzi di ricambio, qualificandoli come nuovi, ma in effetti sono usati....provate a vedere la sigla sulle vostre fatture???

Non mi preoccupa, se li garantisce come originali.
In fondo funziona così per tutti gli aeroplani commerciali e privati.

Quello che mi fa incavolare è l'atteggiamento nei confronti dei clienti che hanno problemi.
Invece di scusarsi e darsi da fare, fanno spallucce e girano spot.
 
Sono parti definite "rigenerate" e di norma l'assistenza dovrebbe avvisarti.

In teoria sono parti che risultano come nuove a parte piccoli difetti che sono stati sostituiti, per fare un esempio, metti un quadro strumenti con una banale rottura che potrebbe essere sostituita, loro ti cambiano tutto il quadro e a quello vecchio cambiano solo il particolare danneggiato e lo rendono nuovamente disponibile per i ricambi.

Solitamente si parla di pezzi in ottime condizioni non di roba da sfascio.

Credo che lo fanno un pò tutte le case! :rolleyes:
 
Cari Colleghi...a parte ke non lo dicono ke è un pezzo usato (usano sigle interne indecifrabili per un cliente in buonafede)...ma come mai li fanno pagare il doppio del prezzo di mercato?....a me hanno chiesto in Audi 1.000 e per una turbina usata che una meravigliosa officina non Audi mi ha fornito e venduto a 400 e.

Domanda: perchè non rigenerano una coroncina da 100 e invece di far cambiare tutta la coppa olio all'estorsione di 3.000 e.?

PS: in effetti andando a cercare nella storia Audi ho visto che in origine facevano i furgoncini per i nazisti...e che non mi risultano grandi vittorie di Nuvolari sull'auto union....
 
pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Cari Colleghi...a parte ke non lo dicono ke è un pezzo usato (usano sigle interne indecifrabili per un cliente in buonafede)...ma come mai li fanno pagare il doppio del prezzo di mercato?....a me hanno chiesto in Audi 1.000 e per una turbina usata che una meravigliosa officina non Audi mi ha fornito e venduto a 400 e.

Domanda: perchè non rigenerano una coroncina da 100 e invece di far cambiare tutta la coppa olio all'estorsione di 3.000 e.?

PS: in effetti andando a cercare nella storia Audi ho visto che in origine facevano i furgoncini per i nazisti...e che non mi risultano grandi vittorie di Nuvolari sull'auto union....

Beh, se per questo, allora BMW faceva di peggio.
E anche la nostra Fiat si dava da fare, in tempo di guerra.

Il problema non sono i nazisti, ma le politiche commerciali sul post-vendita.
Tutte le case stanno cercando di recuperare soldi dai ricambi, e non da oggi.
 
Recuperare soldi dai ricambi ci stà....ma eliminare pezzi di ricambio ke devono essere mantenuti per 10 anni....sostituire mezzo motore per una coroncina prodotta male dall'Audi stessa...pretendere 3.000 e....sapere del problema e raccontare frottole per non intervenire...è un altra cosa...comunque Cari Colleghi...io non devo convincervi di nulla....tenetevi il Vostro marchio....io continuo sulla mia strada....più che posso...sarò Don Chisciotte....ma non mollo...anche se riuscirò a far vendere una sola Audi in meno per me è un successo...e ho fatto un favore ad un amico.

Del resto di solito chi compra un marchio ci ritorna...all'Audi non mi risulta che torni nessuno dei miei conoscenti...ci sarà un motivo!
 
Beh, non esageriamo.
Le auto sono eccellenti.

Le critiche vanno all'importatore, non certo alla qualità del prodotto.
 
Hugo....leggi il tutto...e mi dispiace doverti contraddire..ma non posso far lasciare..un post...dove si dice che sono eccellenti...forse per te...per me eccellenza è un altra cosa...per me sono un vero bluff....l'eccellenza si vede quando si presentano i problemi...non quando tiri fuori 50.000 pensando di avere in mano l'affidabilità....e invece hai comperato mozzarelle blu.
 
Cari Colleghi..credo di avere sbagliato sito...io pensavo che si discutesse dei pro e dei contro....per cui vi do un arrivederci..Vi auguro di non dovervi ricordare di me davanti ad un officina della Vostra AUDI....con un preventivo in mano...e sopratutto dopo avere parlato con la assistenza Audi. BUONA SORTE ....
PS: ma vi fanno lo sconto o almeno vi mandano il calendario a Natale? Un po' scherzo ma di Audi non mi fido nenache un po'.
 
pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Cari Colleghi..credo di avere sbagliato sito...io pensavo che si discutesse dei pro e dei contro....per cui vi do un arrivederci..Vi auguro di non dovervi ricordare di me davanti ad un officina della Vostra AUDI....con un preventivo in mano...e sopratutto dopo avere parlato con la assistenza Audi. BUONA SORTE ....
PS: ma vi fanno lo sconto o almeno vi mandano il calendario a Natale? Un po' scherzo ma di Audi non mi fido nenache un po'.

Non mi sembra ci siano interventi di persone pazzescamente innamorate di Audi.
Mi pare che si debba parlare dei problemi, lasciando da parte la partigianeria.
Siamo consumatori e non tifosi di calcio.
 
pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Cari Colleghi...a parte ke non lo dicono ke è un pezzo usato (usano sigle interne indecifrabili per un cliente in buonafede)...ma come mai li fanno pagare il doppio del prezzo di mercato?....a me hanno chiesto in Audi 1.000 e per una turbina usata che una meravigliosa officina non Audi mi ha fornito e venduto a 400 e.

Domanda: perchè non rigenerano una coroncina da 100 e invece di far cambiare tutta la coppa olio all'estorsione di 3.000 e.?

PS: in effetti andando a cercare nella storia Audi ho visto che in origine facevano i furgoncini per i nazisti...e che non mi risultano grandi vittorie di Nuvolari sull'auto union....

Allora, giusto per chiarirci, che io sia un estimatore di Audi questo lo si sa ma allo stesso tempo ciò non vuol dire che mi genufletta o sia prono ad ogni suo comportamento.

In merito al valore storico del marchio se ti fa piacere questo è quello di cui parlavo e non credo che, per il perido in cui è accaduto, sia qualcosa di trascurabile.

http://www.brumm.it/00-media/03-catalogo/pdf/monografia_Auto%20Union.pdf

Tornando a noi, come ho già spiegato, il fatto di essere un estimatore non mi esula da critiche.

Sui gravi problemi della rete assistenza e del comportamento del personale sia dei concessionari quanto dell'importatore siamo tutti concordi ma il problema sembra stagnare particolarmente in Italia.

A me, personalmente, è stato detto quando un pezzo era rigenerato; in merito al prezzo sono cari come tutti i ricambi originali e coperti da garanzia della casa.

Comprendo la tua incazzatura e non ti biasimo in nulla ma non è che per default se l'assistenza fa c@g@re allora il prodotto fa schifo.
Audi fa ottimi prodotti ciò che non è ottimo è l'assistenza in Italia.

Credo che iniziare ad evidenziare nel forum il comportamento di chi se ne frega dei problemi del cliente possa avere qualche effetto, senza rimanere sul generico.

Tu sei libero di fare la tua campagna denigratoria ma un conto è un prodotto che nella sua globalità fa schifo ed un conto è l'assitenza verso quel prodotto che invece fa schifo.

Io vorrei semplicemente fare un distinguo, criticando dove c'è da criticare ma anche dando riscontri oggettivi per aiutare altri forumisti.

Detto questo spero tu riesca nella tua battaglia ma buttare cacca al vento non aiuta di certo.

Ciao.
 
Confermo...che ci meritiamo ciò che ci danno...siete piccati dalla retorica...ma sui fatti nulla dite....mi spiegate perchè fanno una coroncina di materiale scadente....e che qualora appunto si consumi...devi cambiare tutta la pompa dell'olio...a 3000 e....e perchè non ce l'hanno di scorta.
E' vero o no ke i ricambi devono essere tenuti a disposizione x 10 anni...secondo legge....di quale garanzia parlate...io avevo fatto il long life un mese prima del casino...e mi hanno fatto ripagare pure la cinghia di distribuzione...causa coroncina.....
infine dalle mie parti si dice che la "merda" più la smuovi e più puzza....e qui puzza tanto......
 
pierbergi@hotmail.com ha scritto:
Confermo...che ci meritiamo ciò che ci danno...siete piccati dalla retorica...ma sui fatti nulla dite....mi spiegate perchè fanno una coroncina di materiale scadente....e che qualora appunto si consumi...devi cambiare tutta la pompa dell'olio...a 3000 e....e perchè non ce l'hanno di scorta.
E' vero o no ke i ricambi devono essere tenuti a disposizione x 10 anni...secondo legge....di quale garanzia parlate...io avevo fatto il long life un mese prima del casino...e mi hanno fatto ripagare pure la cinghia di distribuzione...causa coroncina.....
infine dalle mie parti si dice che la "merda" più la smuovi e più puzza....e qui puzza tanto......

Perdonami se te lo dico ma se a prescindere pensavi di comprare un prodotto scadente cosa lo hai comprato a fare?

Ora come ora stai tirando sberle a destra e a manca e non consideri nemmeno chi appoggia la tua protesta.

Per caso qualcuno sino ad ora ti ha detto che è colpa tua? Ti ha detto che è giusto che tu debba pagare 3.000 Euro? Che è' giusto che rivenditore, assistenza ed importatore ti prendano a pesci in faccia? Non mi sembra proprio!

Credo sia palese che il difetto della coroncina non sia imputabile all'utente poichè non vedo come possa fare per rovinarla, quindi è un pezzo che è uscito difettoso. Io non so come sia stato progettato il pezzo ma probabilmente potrebbe essere un blocco unico tra corona esterna ed altre parti della pompa interna quindi bisogna cambiare tutto il pezzo.

Il problema non è nel pezzo in se ma nel fatto che quì c'è qualcuno che sta scaricando sull'utente colpe che non ha per un pezzo che si è usurato o danneggiato precocemente; non si fa carico delle sue responsabilità, leggi come il concessionario, leggi come l'assistenza, leggi come Volkswagen Italia.
Ora non penso che l'unica coroncina difettata l'hanno montata sull'auto di pierbergi!

Credo che il dibattito verta sull'assistenza riservata in Italia e non sul modello in generale.
Se tu mi dici invece che la tua Audi A4 fa Cag@re allora pace così, chiudiamo il discorso assistenza e tutto il resto.

Ripeto, spero vivamente che facendo la voce grossa e minacciando esposti a giornali e per vie legali tu ottenga risultati. Tutti noi ci aspettiamo da parte di Audi o meglio VAG un trattamento all'altezza anche in Italia senza tanti giochini allo scaricabarile.
 

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