<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> rottura centralina motore a seguito di piccolo incidente..fiat grande punto | Il Forum di Quattroruote

rottura centralina motore a seguito di piccolo incidente..fiat grande punto

Salve, voglio fare conoscere la mia storia affinche molta gente possa capire che il prodotto italiano non sempre è il migliore, anzi in caso di auto sicuramente è meglio evitare di comprare prodotti italiani a volte piu' costosi e con affidabiltà pari a zero.
In breve voglio raccontare la mia storia:
Io insieme ad altri amici stavamo andando in vacanza in Romania con una Fiat Grande Punto Multijet 1300 del 2009, una macchina costata circa 15.000 euro, arrivati a Cluy Napoca (romania) un mio amico (sbadatamente) apre lo sportello posteriore nel traffico e quindi un auto colpisce lo sportello danneggiandolo...............e fin qui niente di strano............il problema si è presentato quando volevamo andare alla Polizia, l'auto non è piu' partita. Da quel momento è iniziato il nostro calvario, chiamiamo un carro attrezzi per portare la macchina al carrozziere credendo ( e sbagliando) che il danno piu' grosso fosse la portiera, il carrozzziere ripara la portiera e ci consiglia di portare l'auto ad un officina autorizzata Fiat dove ci avrebbero fatto un reset alla centralina e saremo potuti ripartire.
Chiamiamo di nuovo il carro attrezzi , ci facciamo portare a "AUTO VENETIA Concessionaria e Offcina Autorizzata Fiat di Cluy Napoca.Li' ci assicurano che l'auto sarebbe ripartire nel giro di 20 minuti..................ebbene dopo due giorni in officina l'auto ancora non parte, ci sentenziano che sarebbe rotta la centralina e che quindi il costo sarebbe stato di circa 800 euro. Io dopo aver ragionato un po' ho chiesto: ma è mai possibile che un danno alla portiera posteriore provochi un danno alla centralina che è situata nel vano motore?...........risposta si è possibile è già capitato altre volte......!! Al che io credendo in un raggiro per rubarci 800 euro ho portato l'auto da un altro meccanico.
Il nuovo meccanico dopo circa 1 giorno di lavoro ci sentenzia la stessa problematica dell'officina Fiat...!!
Io a questo punto ho pensato che l'auto potesse avere dei difetti congeniti di fabbricazione oppure che montasse centraline di scarsa e dubbia consistenza.................allora ho cercato informazioni su internet e chiamando al telfono anche officine autorizzate Fiat in Italia sentendomi dire che il problema alla centralina esiste da tempo per questo modello di auto.............in realtà qundo si aprono glia airbag bisogna cambiare la centralina airbag (che sarebbe anche normale), ma queello che non è normale è che si deve cambaire anche la centralina del motore, che non si sà per quale motivo si rompe....!!
La mia domanda è questa : è mai possibile che per un danno ad una portiera (circa 150 euro di spesa) , io devo spendere circa 2500 euro (centralina airbag+centralina motore+airbag+lavoro) per riparare guasti elettronici intervenuti a seguito di un piccolo incidente????
Ho chiamato il nunero verde Fiat chiedendo dapprima di parlare con un tecnico che mi indirizzasse me e il meccanico su come poter riparare il gusato elettronico, poi ho chiesto che almeno potessero darmi le due centraline (che alla Fiat costano non piu' di 50 euro ciascuna), io mi sarei accollato le spese di lavoro, di carro attrezzi, della mancata vacanza, del ritorno in Italia, del ritorno in Romania per prendere l'auto............tutto insomma, sarei stato felice solo se mi avessero dato le due centraline Gratis....invece la risposta è stata: noi non siamo tecnici, i tecnici sono nelle officine autorizzate Fiat e noi non vendiamo pezzi di ricambio.
Io in realatà avevo chiesto solo un aiuto facendo notare che per primo ho portato l'auto ad un Officina Autorizzata Fiat che dopo essersi fatto pagare una fattura di circa 260 lei romeni , mi restituisce l'auto che non parte (cosa hanno fatto questi per 260 lei...??)
Inoltre dopo avr indagato a fondo scopro tramite un amico che lavora in una Officina Autorizzata Fiat che a suo dire nelle officine Fiat hanno un particolare Pc in grado di far ripartire qualsiesi auto Fiat (senza cambiare la centralina), ma che questa procedura non è usata per un preciso scopo commerciale Fiat............cioè quello di vendere le centraline.....!!
Dopo aver descitto la mia storia, e sapendo che non sono il solo, vorrei sapere se potrei fare qualcosa per ottenere almeno i soldi che ho speso per le due centraline, magari facendo un azione legale congiunta..!!
Grazie.
Giovanni
 
storia interesante, che merita una bella discussione..........se uno dopo aver letto:
"Salve, voglio fare conoscere la mia storia affinche molta gente possa capire che il prodotto italiano non sempre è il migliore, anzi in caso di auto sicuramente è meglio evitare di comprare prodotti italiani a volte piu' costosi e con affidabiltà pari a zero". non avesse voglia di pensare alla solita provocazione e riderti in faccia.

Perché tu e tutti gli altri al primo post non raccontate semplicemente la vostra vicenda ?? invece di partire con il solito - sospetto- discorso del non comprare prodotto italiano?
tolo
 
puntorom ha scritto:
Salve, voglio fare conoscere la mia storia affinche molta gente possa capire che il prodotto italiano non sempre è il migliore, anzi in caso di auto sicuramente è meglio evitare di comprare prodotti italiani a volte piu' costosi e con affidabiltà pari a zero.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
alla mia Cicciolino è successo anche questo solo che hanno dovuto cambiare anche le ruote perchè con un graffietto alla fiancata mi si sono deformate :D apparte gli scherzi sulla Y (quella vera) la centralina nuova costa 300 euro, quella di un'Astra del 1999 1100 euro circa...se davvero vuoi far credere che quella della Punto costa 2500 euro allora ti consiglio vivamente di venderla e comprarti un Cayenne.
 
baffosax ha scritto:
puntorom che dire io sono pensionato e leggo tutti i forum auto e si legge ""Mai più Fiat,,,,,Mai più Renault, Mai più BMW mai più VW ecc.ecc, si può capire ogni tanto lo stato d'animo di chi scrive quando ha guai ,ma quasi sempre queste lunghe disavventure partono da un meccanico incompetente o disonesto che innesca tutto.Poi esiste sempre l'amico meccanico che sa tutto ma non risolve mai niente.Per finire secondo me lasciamo perdere gli avvocati che sono mangiasoldi e basta non ho mai visto un avvocato riparare una macchina ,alla fine ti devi sempre rivolgere ad un competente che ci sono abbi fiducia.

:) hai ragione, ma questo esordisce con "mai più prodotti italiani" e conta una storia, diciamo, non tanto credibile - oddio alla "sfi@a" non c'è limite, però non abbiamo più tanta fiducia di quelli che compaiono con storie come questa.. e poi spariscono :rolleyes:
cordialemente tolo
 
puntorom ha scritto:
Salve, voglio fare conoscere la mia storia affinche molta gente possa capire che il prodotto italiano non sempre è il migliore, anzi in caso di auto sicuramente è meglio evitare di comprare prodotti italiani a volte piu' costosi e con affidabiltà pari a zero.
In breve voglio raccontare la mia storia:
Io insieme ad altri amici stavamo andando in vacanza in Romania con una Fiat Grande Punto Multijet 1300 del 2009, una macchina costata circa 15.000 euro, arrivati a Cluy Napoca (romania) un mio amico (sbadatamente) apre lo sportello posteriore nel traffico e quindi un auto colpisce lo sportello danneggiandolo...............e fin qui niente di strano............il problema si è presentato quando volevamo andare alla Polizia, l'auto non è piu' partita. Da quel momento è iniziato il nostro calvario, chiamiamo un carro attrezzi per portare la macchina al carrozziere credendo ( e sbagliando) che il danno piu' grosso fosse la portiera, il carrozzziere ripara la portiera e ci consiglia di portare l'auto ad un officina autorizzata Fiat dove ci avrebbero fatto un reset alla centralina e saremo potuti ripartire.
Chiamiamo di nuovo il carro attrezzi , ci facciamo portare a "AUTO VENETIA Concessionaria e Offcina Autorizzata Fiat di Cluy Napoca.Li' ci assicurano che l'auto sarebbe ripartire nel giro di 20 minuti..................ebbene dopo due giorni in officina l'auto ancora non parte, ci sentenziano che sarebbe rotta la centralina e che quindi il costo sarebbe stato di circa 800 euro. Io dopo aver ragionato un po' ho chiesto: ma è mai possibile che un danno alla portiera posteriore provochi un danno alla centralina che è situata nel vano motore?...........risposta si è possibile è già capitato altre volte......!! Al che io credendo in un raggiro per rubarci 800 euro ho portato l'auto da un altro meccanico.
Il nuovo meccanico dopo circa 1 giorno di lavoro ci sentenzia la stessa problematica dell'officina Fiat...!!
Io a questo punto ho pensato che l'auto potesse avere dei difetti congeniti di fabbricazione oppure che montasse centraline di scarsa e dubbia consistenza.................allora ho cercato informazioni su internet e chiamando al telfono anche officine autorizzate Fiat in Italia sentendomi dire che il problema alla centralina esiste da tempo per questo modello di auto.............in realtà qundo si aprono glia airbag bisogna cambiare la centralina airbag (che sarebbe anche normale), ma queello che non è normale è che si deve cambaire anche la centralina del motore, che non si sà per quale motivo si rompe....!!
La mia domanda è questa : è mai possibile che per un danno ad una portiera (circa 150 euro di spesa) , io devo spendere circa 2500 euro (centralina airbag+centralina motore+airbag+lavoro) per riparare guasti elettronici intervenuti a seguito di un piccolo incidente????
Ho chiamato il nunero verde Fiat chiedendo dapprima di parlare con un tecnico che mi indirizzasse me e il meccanico su come poter riparare il gusato elettronico, poi ho chiesto che almeno potessero darmi le due centraline (che alla Fiat costano non piu' di 50 euro ciascuna), io mi sarei accollato le spese di lavoro, di carro attrezzi, della mancata vacanza, del ritorno in Italia, del ritorno in Romania per prendere l'auto............tutto insomma, sarei stato felice solo se mi avessero dato le due centraline Gratis....invece la risposta è stata: noi non siamo tecnici, i tecnici sono nelle officine autorizzate Fiat e noi non vendiamo pezzi di ricambio.
Io in realatà avevo chiesto solo un aiuto facendo notare che per primo ho portato l'auto ad un Officina Autorizzata Fiat che dopo essersi fatto pagare una fattura di circa 260 lei romeni , mi restituisce l'auto che non parte (cosa hanno fatto questi per 260 lei...??)
Inoltre dopo avr indagato a fondo scopro tramite un amico che lavora in una Officina Autorizzata Fiat che a suo dire nelle officine Fiat hanno un particolare Pc in grado di far ripartire qualsiesi auto Fiat (senza cambiare la centralina), ma che questa procedura non è usata per un preciso scopo commerciale Fiat............cioè quello di vendere le centraline.....!!
Dopo aver descitto la mia storia, e sapendo che non sono il solo, vorrei sapere se potrei fare qualcosa per ottenere almeno i soldi che ho speso per le due centraline, magari facendo un azione legale congiunta..!!
Grazie.
Giovanni
ti hanno fregato e spelato 800 euro dal portafoglio e se le sono intascate non e' colpa dell'auto se hai la fattura fai un reclamo alla fiat.succede anche in italia se uno straniero finisce in un autofficina dove c'e' cente poca onesta.
"fallo pagare che e' italiano e ha i soldi" e' una abitudine che c'e' in romania
ti hanno fregato non prendertela con la fiat era uguale anche con altre marche
P.S. abito a timisoara romania da 17 anni
 
Da quello che so io la centralina airbag è da sostituire se esplodono gli airbag anteriori, mentre se scoppia un airbag laterale la centralina è resettabile fino a 3 volte, ovvero 3 incidenti.

Da quello che hai scritto non ti si è aperto nessun airbag, altrimenti credo lo avresti scritto.

La centralina motore non ci azzecca nulla.

Sarò molto sospettoso, ma questa storia fa acqua da tutte le parti. Ci credo poco, poco, anzi la prendo per fantasia.

Stammi bene.
 
alexmed ha scritto:
Da quello che so io la centralina airbag è da sostituire se esplodono gli airbag anteriori, mentre se scoppia un airbag laterale la centralina è resettabile fino a 3 volte, ovvero 3 incidenti.

Da quello che hai scritto non ti si è aperto nessun airbag, altrimenti credo lo avresti scritto.

La centralina motore non ci azzecca nulla.

Sarò molto sospettoso, ma questa storia fa acqua da tutte le parti. Ci credo poco, poco, anzi la prendo per fantasia.

Stammi bene.
Non so nelle Fiat, ma nelle Renault (come la mia Modus, per esempio), in caso di urto che attivi almeno un pretensionatore la centralina motore si blocca e non consente più l'avviamento sino ad un intervento tramite autodiagnosi (che se non è quella della rete ufficiale dev'essere abbastanza cazzuta da vedere la funzione apposita, non tutte lo fanno). Quindi in verità la storia potrebbe anche esser plausibile, con l'assistenza che non riesce a sbloccare la centralina motore andata in protezione in seguito all'urto...
 
modus72 ha scritto:
alexmed ha scritto:
Da quello che so io la centralina airbag è da sostituire se esplodono gli airbag anteriori, mentre se scoppia un airbag laterale la centralina è resettabile fino a 3 volte, ovvero 3 incidenti.

Da quello che hai scritto non ti si è aperto nessun airbag, altrimenti credo lo avresti scritto.

La centralina motore non ci azzecca nulla.

Sarò molto sospettoso, ma questa storia fa acqua da tutte le parti. Ci credo poco, poco, anzi la prendo per fantasia.

Stammi bene.
Non so nelle Fiat, ma nelle Renault (come la mia Modus, per esempio), in caso di urto che attivi almeno un pretensionatore la centralina motore si blocca e non consente più l'avviamento sino ad un intervento tramite autodiagnosi (che se non è quella della rete ufficiale dev'essere abbastanza cazzuta da vedere la funzione apposita, non tutte lo fanno). Quindi in verità la storia potrebbe anche esser plausibile, con l'assistenza che non riesce a sbloccare la centralina motore andata in protezione in seguito all'urto...

percarità, in molti i libretti di istruzione ci sono anche le procedure per lo sblocco post incidente, e, nel caso specifico, può anche darsi che sia stato imbrogliato dall'assistenza fiat... o che davvero la centralina fosse "partita"
la mia critica, come già postato era riferita al solito intervento a gamba tesa del primo post che grida: "anzi in caso di auto sicuramente è meglio evitare di comprare prodotti italiani a volte piu' costosi e con affidabiltà pari a zero."
insomma, capita molto frequentemente, così in molti restiamo un po' dubbiosi
NB al momento, non mi sembra che in molti vogliano partecipare alla "class action" legale proposta contro l'assistenza fiat di Cluy Napoca
cordialemnte tolo
 
salve ragazzi, vi aggiorno, inanzitutto se non credete alla mia storia, io posso dimostrarlo (con denunce e fatture), poi scusate .....forse non l'ho detto, ma si sono aperti gli airbag laterali DX ant. e post.........ora il mio problema è questo: la centralina airbag è stata resettata, e la macchina comunque non parte......vorrei sapere da voi (qualcuno che ci è capitato) cosa altro dovrei cambiare???
centralina motore....come dicono alla Fiat Italia e anche a Fiat Romania?
non vi sembra strano???.........pare che sia un problema della grande Punto che quando fai incidente devi cambiare anche la centralina motore....... cosi' dice un meccanico di un officina autorizzata Fiat in Italia...!!
gli airbag si devono cambiare , ??..oppure si puo' resettare ....anche se avro' la spia accesa...!!
queste sono le info che a me servono per indirizzare il meccanico...!!
Ragazzi, non è che io non voglio comprare la centralina, ma se voi mi dite che è capitato a qualcuno e ha dovuto cambiare la centralina, allora la comprero' di sicuro..............insomma vorrei essere sicuro prima di spendere 800 euro...!!
grazie a tutti..!!

P.s. vorrei chiedere aiuto a quella persona che abita a Timisoara.....mi dai qualche recapito...........forse ti puoi informare su un camio per farla riportare in Italia.......grazie...!!
 
comunque secondo me è successo quello che descrive Modus72:

" Non so nelle Fiat, ma nelle Renault (come la mia Modus, per esempio), in caso di urto che attivi almeno un pretensionatore la centralina motore si blocca e non consente più l'avviamento sino ad un intervento tramite autodiagnosi (che se non è quella della rete ufficiale dev'essere abbastanza cazzuta da vedere la funzione apposita, non tutte lo fanno). Quindi in verità la storia potrebbe anche esser plausibile, con l'assistenza che non riesce a sbloccare la centralina motore andata in protezione in seguito all'urto...""

comunque un meccanico (aut. Fiat in Italia) mi ha sussurrato che le officine Fiat hanno un Pc molto potente che in realtà sblocca tutti i problemi della centralina, ma non lo usano perchè la politica della Fiat è quella di vendere le centraline..........io ci credo perchè alla Fiat una centralina costa 30/40 euro e la vende a 700..............e non ditemi che non è possibile....!!

comunque ragazzi confido nel vostro aiuto.............magari se riuscite a chiedere a qualcuno........!!...aiutatemi...!!
 
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