<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rossi-Ducati | Il Forum di Quattroruote

Rossi-Ducati

Ma se alla fine (come sembra) Rossi passerà alla Ducati..............i suoi diciamo......................non Fans e soprattutto Ducatisti convinti...............cosa ne pensano?.
Non voglio fare lo spiritoso,credetemi,solo che sono veramente curioso di conoscere le tesi degli antivalentiniani.
Un lampeggio curioso.
 
ex-XC70 ha scritto:
Ma se alla fine (come sembra) Rossi passerà alla Ducati..............i suoi diciamo......................non Fans e soprattutto Ducatisti convinti...............cosa ne pensano?.
Non voglio fare lo spiritoso,credetemi,solo che sono veramente curioso di conoscere le tesi degli antivalentiniani.
Un lampeggio curioso.

gli antivalentino sono ducatisti, se il matrimonio si fà sarà tutta una gran bella famiglia

:D :D :D :D
 
Personalmente penso che se si riprenderà fisicamente ci sarà da divertirsi.
E poi nel 2012 la 1000,altra nuova avventura..............vedremo anche se Lorenzo oltre ad andare forte saprà tirare le fila dello sviluppo della nuova Yamaha........insomma per chi ama il motociclismo ci sono tutti gli ingredienti per un paio d'anni di fuego.
Un lampeggio sincero
 
ex-XC70 ha scritto:
Ma se alla fine (come sembra) Rossi passerà alla Ducati..............i suoi diciamo......................non Fans e soprattutto Ducatisti convinti...............cosa ne pensano?.
Non voglio fare lo spiritoso,credetemi,solo che sono veramente curioso di conoscere le tesi degli antivalentiniani.
Un lampeggio curioso.

Beh leggendo sui forum del settore molti antivalentiniani convinti tiferanno stone su honda, altri che non potrebbero mai tradire la ducati per la honda si rifugeranno in sbk
 
ex-XC70 ha scritto:
Ma se alla fine (come sembra) Rossi passerà alla Ducati..............i suoi diciamo......................non Fans e soprattutto Ducatisti convinti...............cosa ne pensano?.
Non voglio fare lo spiritoso,credetemi,solo che sono veramente curioso di conoscere le tesi degli antivalentiniani.
Un lampeggio curioso.
forse qualcosina so' mio figlio lavora per Ducati e Vale è gia' stato li' molto prima dell'infortunio del mugello, poi l'ho hanno visto al golf club di san Giovanni in Marignano a pranzo con esponenti ed ingegneri della casa di Borgo Panigale, il contratto è gia' stato firmato, solo che le due case in accordo hanno deciso di non dare la notizia a laguna seca perche' per la Yamaha era una brutta botta e lho diranno al prossimo gp, riguardo me posso dire di essere tifoso e conoscente di Vale e posso solo dire che sono contento che un 9 volte mondiale ITALIANO su moto Italiana sia un bell'affare per entrambele parti.
 
Completamente d'accodo con daitegas. La Ducati e' la Ferrari del motociclismo. Rossi e' il pilota italiano piu' forte che c'e' in giro. La Yamaha l'ha sviluppata lui, sopratutto a livello di telaio e ciclistica. La Ducati manca proprio in telaio e ciclistica. Dunque se tanto mi da' tanto.....

Regards,
The frog
 
altri che non potrebbero mai tradire la ducati per la honda si rifugeranno in sbk

impossibile.la 'nostra' superbike non si vede ai bar della spiaggia.la 'nostra' sbk non fa figo.e non esistono i 3 o i 41 o i 91 da attaccare ai codoni degli scooteroni. :twisted:
 
ex-XC70 ha scritto:
Personalmente penso che se si riprenderà fisicamente ci sarà da divertirsi.
E poi nel 2012 la 1000,altra nuova avventura..............vedremo anche se Lorenzo oltre ad andare forte saprà tirare le fila dello sviluppo della nuova Yamaha........insomma per chi ama il motociclismo ci sono tutti gli ingredienti per un paio d'anni di fuego.
Un lampeggio sincero

dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.
 
armandino0312 ha scritto:
ex-XC70 ha scritto:
Personalmente penso che se si riprenderà fisicamente ci sarà da divertirsi.
E poi nel 2012 la 1000,altra nuova avventura..............vedremo anche se Lorenzo oltre ad andare forte saprà tirare le fila dello sviluppo della nuova Yamaha........insomma per chi ama il motociclismo ci sono tutti gli ingredienti per un paio d'anni di fuego.
Un lampeggio sincero

dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.
dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.[/quote] forse il discorso 1000 e un po' complicato, non è un 1000 da corsa pura e come una moto 2 devono avere poca elettronica e ora non ricordo che altro, comunque niente a che vedere con la moto gp 1000, di qualche anno fa', poi su Burgess e gli altri dello staff seguiranno sicuramente Vale, motivo: per Burgess forse sara' l'ultima sfida e secondo me' questa gli stuzzica piu' di tutte le altre, poi se ne andra' in pensione, il bello e che anche Capirossi arrivera' in Ducati, satellite ma Ducati e secondo me con l'esperienza di 2 cosi' i giapponesi se la faranno addosso faccio le corna come di consueto :D :D
 
daitegas ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
ex-XC70 ha scritto:
Personalmente penso che se si riprenderà fisicamente ci sarà da divertirsi.
E poi nel 2012 la 1000,altra nuova avventura..............vedremo anche se Lorenzo oltre ad andare forte saprà tirare le fila dello sviluppo della nuova Yamaha........insomma per chi ama il motociclismo ci sono tutti gli ingredienti per un paio d'anni di fuego.
Un lampeggio sincero

dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.
dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.
forse il discorso 1000 e un po' complicato, non è un 1000 da corsa pura e come una moto 2 devono avere poca elettronica e ora non ricordo che altro, comunque niente a che vedere con la moto gp 1000, di qualche anno fa', poi su Burgess e gli altri dello staff seguiranno sicuramente Vale, motivo: per Burgess forse sara' l'ultima sfida e secondo me' questa gli stuzzica piu' di tutte le altre, poi se ne andra' in pensione, il bello e che anche Capirossi arrivera' in Ducati, satellite ma Ducati e secondo me con l'esperienza di 2 cosi' i giapponesi se la faranno addosso faccio le corna come di consueto :D :D [/quote]

mi piacerebbe un dream team ducati con loris e vale.magari gommato pirelli :rolleyes:
un pò come mi piace il pacchetto max-aprilia-pirelli ;)
 
armandino0312 ha scritto:
ex-XC70 ha scritto:
Personalmente penso che se si riprenderà fisicamente ci sarà da divertirsi.
E poi nel 2012 la 1000,altra nuova avventura..............vedremo anche se Lorenzo oltre ad andare forte saprà tirare le fila dello sviluppo della nuova Yamaha........insomma per chi ama il motociclismo ci sono tutti gli ingredienti per un paio d'anni di fuego.
Un lampeggio sincero

dipende da cosa farà burgess.se rimarrà in yamaha lorenzo avrà ottime possibilità di sviluppare una 1000 vincente.
Su Burgess sinceramente spero se ne vada in pensione ora ,cosi se Valentino dovesse vincere lo stesso l'ultimo appiglio degli antivalentiniani verrebbe meno.
Credo che in Ducati ci siano tecnici altrettanto validi e che forse ne sanno di piu' loro di Burgess, su una moto con una struttura differente dal classico 4 Cil. giapponese.
Rossi è un ottimo sviluppatore (vedi risultato in SBK della Yamaha dopo le sue dritte) e se si intenderanno subito sarrano cavoli amari per tutti.
Lorenzo ha usufruito sia in Aprilia che in Yamaha di moto al top delle prestazioni ed è sempre stato vincente anche per quello.
Una delle tesi principe degli anti Rossi è appunto che lui vince perchè ha sempre il meglio,dimenticando o ignorando la sua importanza sullo sviluppo della moto.
Ecco qui Burgess........................a detta loro è lui e nessun altro,mentre personalmente sono convinto che sia solo un lavoro di squadra dove però il pilota (che per mè è e rimane il solo riferimento) tira le fila dello sviluppo ,senza il quale non si arriverebbe a nulla.
Sempre secondo il mio punto di vista ,piloti come Melandri,Capirossi ed anche Simoncelli sono l'esempio di veri manici ma con scarsa sensibilità in questo senso,grandi manici ma quando si tratta di aiutare i tecnici a prender la strada giusta spesso invece che aiutarli li mandano in confusione.
Rossi ha questo dono ,e forse è la sua dote piu importante di cui si parla meno ma che nell'arco di una carriera fa la differenza.
Di FERMI nel motomondiale non ne esistono .....................................e questo sempre secondo me dovrebbe essere la grande differenza sulla quale Ducati punta.
UN razzo che alla fine riusciva a sfruttare solo Stoner,e quindi un grosso limite se si vogliono ottenere risultati che durino nel tempo.

Un lampeggio sincero
 
[/quote]Su Burgess sinceramente spero se ne vada in pensione ora ,cosi se Valentino dovesse vincere lo stesso l'ultimo appiglio degli antivalentiniani verrebbe meno.
francamente non mi riguarda,nel senso che secondo me gli 'anti' e i 'pro' nel motociclismo non hanno ragion d'essere.il loro posto è negli stadi di calcio.
Credo che in Ducati ci siano tecnici altrettanto validi e che forse ne sanno di piu' loro di Burgess, su una moto con una struttura differente dal classico 4 Cil. giapponese.
fare una moto veloce sul dritto è relativamente semplice.farla veloce nel misto no.la ducati ha dei ingegneri validissimi ma non ha tecnici altrettanto preparati a livello ciclistica ed equilibrio generale della moto.
i fatti dicono che il team capitanato da burgess è il valore aggiunto per un pilota (seppur il migliore di tutti i tempi come penso sia rossi),con il buon geremy ha vinto un mondiale perfino quel 'fuoriclasse' :rolleyes: di criville...
Rossi è un ottimo sviluppatore (vedi risultato in SBK della Yamaha dopo le sue dritte) e se si intenderanno subito sarrano cavoli amari per tutti.
che rossi sia un non ottimo ma eccellente collaudatore ne sono convinto,ma l'esempio della sbk è una frottola grande come una casa alla quale solo i 'pro' rossi credono (ma nemmeno tutti poi,chi ha un minimo di cultura tecnico motociclistica si fa una grassa risata).crucklow veniva da 5 (cinque) pole consecutive,ha stampato diversi best lap in gara,diversi podi e più di una volta si è ritirato (vuoi per caduta,vuoi per guasto tecnico) metre lottava per la vittoria.in inghilterra giocava in casa e la prima vittoria era matura.un pò come il buon hayden a laguna seca nel 2006 e nel 2007.
poi crucklow ha uno stile di guida completamente diverso da quello di rossi:pulito e preciso (di chiara estrazione duetempistica) quello dell'italiano,molto più 'spigoloso' quello dell'inglese.se crucklow avesse usato la moto settata da rossi (come i giullari di mediaset vi vogliono far credere) il buon carl sarebbe probabilmente arrivato a punti ;)
e toseland?è colpa di rossi se continua ad avere risultati mediocri? :twisted:
Lorenzo ha usufruito sia in Aprilia che in Yamaha di moto al top delle prestazioni ed è sempre stato vincente anche per quello.
anche valentino per questo.nel 2004 è andato alla yamaha portandosi però dietro tutta la hrc di allora,gettando nel caos tecnico più totale la honda.eppoi,ricordiamocelo,ha scelto la yamaha,mica la proton,ha scelto una moto che di certo non era all'altezza della honda ma che comunque i suoi 2-3 gp l'anno li venceva ;)
Una delle tesi principe degli anti Rossi è appunto che lui vince perchè ha sempre il meglio,dimenticando o ignorando la sua importanza sullo sviluppo della moto.
vedi come sopra.gli 'anti' e i 'pro' lasciamoli al calcio,non capiscono nulla di moto ne i primi ne i secondi ;)
Ecco qui Burgess........................a detta loro è lui e nessun altro,mentre personalmente sono convinto che sia solo un lavoro di squadra dove però il pilota (che per mè è e rimane il solo riferimento) tira le fila dello sviluppo ,senza il quale non si arriverebbe a nulla.
perfettamente d'accordo con te.è il pilota col culo sulla moto,ma devi avere chi 'converte' le tue sensazioni in regolazioni e settaggi.
Sempre secondo il mio punto di vista ,piloti come Melandri,Capirossi ed anche Simoncelli sono l'esempio di veri manici ma con scarsa sensibilità in questo senso,grandi manici ma quando si tratta di aiutare i tecnici a prender la strada giusta spesso invece che aiutarli li mandano in confusione.
non sono totalmente d'accordo.nessuno dei piloti è stato...diciamo...al posto giusto nel momento giusto.capirossi ha portato all'esordio la desmosedici quando era una specie di dragster incontrollabile e la suzuki...beh...stendiamo un velo pietoso,simoncelli deve ancora dimostrare effettivamente le sue doti di collaudatore.
discorso a parte melandri.secondo me un ottimo manico,ma non ha mai avuto modo di sviluppare nulla e è molto debole psicologicamente,ossia non è capace di guidare sopra i problemi.se tutto è ok è una bella gatta da pelare anche per rossi,se qualcosa non è perfetto...ko...
Rossi ha questo dono ,e forse è la sua dote piu importante di cui si parla meno ma che nell'arco di una carriera fa la differenza.
diciamo che ha anche un 'discreto' ;) polso destro...
Di FERMI nel motomondiale non ne esistono .....................................e questo sempre secondo me dovrebbe essere la grande differenza sulla quale Ducati punta.
UN razzo che alla fine riusciva a sfruttare solo Stoner,e quindi un grosso limite se si vogliono ottenere risultati che durino nel tempo.
staremo a vedere.cero è che un 2011 con biaggi aprilia in sbk e vale-ducati in gp... ;)
Un lampeggio sincero[/quote]

ricambio :)
 
Su Burgess sinceramente spero se ne vada in pensione ora ,cosi se Valentino dovesse vincere lo stesso l'ultimo appiglio degli antivalentiniani verrebbe meno.
francamente non mi riguarda,nel senso che secondo me gli 'anti' e i 'pro' nel motociclismo non hanno ragion d'essere.il loro posto è negli stadi di calcio.
Credo che in Ducati ci siano tecnici altrettanto validi e che forse ne sanno di piu' loro di Burgess, su una moto con una struttura differente dal classico 4 Cil. giapponese.
fare una moto veloce sul dritto è relativamente semplice.farla veloce nel misto no.la ducati ha dei ingegneri validissimi ma non ha tecnici altrettanto preparati a livello ciclistica ed equilibrio generale della moto.
i fatti dicono che il team capitanato da burgess è il valore aggiunto per un pilota (seppur il migliore di tutti i tempi come penso sia rossi),con il buon geremy ha vinto un mondiale perfino quel 'fuoriclasse' :rolleyes: di criville...
Rossi è un ottimo sviluppatore (vedi risultato in SBK della Yamaha dopo le sue dritte) e se si intenderanno subito sarrano cavoli amari per tutti.
che rossi sia un non ottimo ma eccellente collaudatore ne sono convinto,ma l'esempio della sbk è una frottola grande come una casa alla quale solo i 'pro' rossi credono (ma nemmeno tutti poi,chi ha un minimo di cultura tecnico motociclistica si fa una grassa risata).crucklow veniva da 5 (cinque) pole consecutive,ha stampato diversi best lap in gara,diversi podi e più di una volta si è ritirato (vuoi per caduta,vuoi per guasto tecnico) metre lottava per la vittoria.in inghilterra giocava in casa e la prima vittoria era matura.un pò come il buon hayden a laguna seca nel 2006 e nel 2007.
poi crucklow ha uno stile di guida completamente diverso da quello di rossi:pulito e preciso (di chiara estrazione duetempistica) quello dell'italiano,molto più 'spigoloso' quello dell'inglese.se crucklow avesse usato la moto settata da rossi (come i giullari di mediaset vi vogliono far credere) il buon carl sarebbe probabilmente arrivato a punti ;)
e toseland?è colpa di rossi se continua ad avere risultati mediocri? :twisted:
Lorenzo ha usufruito sia in Aprilia che in Yamaha di moto al top delle prestazioni ed è sempre stato vincente anche per quello.
anche valentino per questo.nel 2004 è andato alla yamaha portandosi però dietro tutta la hrc di allora,gettando nel caos tecnico più totale la honda.eppoi,ricordiamocelo,ha scelto la yamaha,mica la proton,ha scelto una moto che di certo non era all'altezza della honda ma che comunque i suoi 2-3 gp l'anno li venceva ;)
Una delle tesi principe degli anti Rossi è appunto che lui vince perchè ha sempre il meglio,dimenticando o ignorando la sua importanza sullo sviluppo della moto.
vedi come sopra.gli 'anti' e i 'pro' lasciamoli al calcio,non capiscono nulla di moto ne i primi ne i secondi ;)
Ecco qui Burgess........................a detta loro è lui e nessun altro,mentre personalmente sono convinto che sia solo un lavoro di squadra dove però il pilota (che per mè è e rimane il solo riferimento) tira le fila dello sviluppo ,senza il quale non si arriverebbe a nulla.
perfettamente d'accordo con te.è il pilota col culo sulla moto,ma devi avere chi 'converte' le tue sensazioni in regolazioni e settaggi.
Sempre secondo il mio punto di vista ,piloti come Melandri,Capirossi ed anche Simoncelli sono l'esempio di veri manici ma con scarsa sensibilità in questo senso,grandi manici ma quando si tratta di aiutare i tecnici a prender la strada giusta spesso invece che aiutarli li mandano in confusione.
non sono totalmente d'accordo.nessuno dei piloti è stato...diciamo...al posto giusto nel momento giusto.capirossi ha portato all'esordio la desmosedici quando era una specie di dragster incontrollabile e la suzuki...beh...stendiamo un velo pietoso,simoncelli deve ancora dimostrare effettivamente le sue doti di collaudatore.
discorso a parte melandri.secondo me un ottimo manico,ma non ha mai avuto modo di sviluppare nulla e è molto debole psicologicamente,ossia non è capace di guidare sopra i problemi.se tutto è ok è una bella gatta da pelare anche per rossi,se qualcosa non è perfetto...ko...
Rossi ha questo dono ,e forse è la sua dote piu importante di cui si parla meno ma che nell'arco di una carriera fa la differenza.
diciamo che ha anche un 'discreto' ;) polso destro...
Di FERMI nel motomondiale non ne esistono .....................................e questo sempre secondo me dovrebbe essere la grande differenza sulla quale Ducati punta.
UN razzo che alla fine riusciva a sfruttare solo Stoner,e quindi un grosso limite se si vogliono ottenere risultati che durino nel tempo.
staremo a vedere.cero è che un 2011 con biaggi aprilia in sbk e vale-ducati in gp... ;)
Un lampeggio sincero[/quote]

ricambio :)[/quote]Mi sembra che anche se hai puntualizzato punto per punto non siamo poi cosi lontani....soprattutto sul calcio :lol:
Puntualizzo anch'io............lo avevo già scritto,i risultati sono frutto di un lavoro di squadra ed anche Rossi ha bisogno di un team al top.......e quando dici del 2004 beh sicuramente qualcosa di vero c'è cmq un top team non si sposta volentieri dal TEAM piu forte con la moto migliore appartenente al costruttore piu tecnologicamente avanzato e titolato del mondo non trovi?
Il buon Doohan rifiutò piu di una proposta pur di stare al calduccio a suo tempo.
Sono convinto che in Ducati ci sia un ottimo team(inventiva tutta italica)......ma con un omino che gli da le dritte giuste le cose possono e devono cambiare.
Sulla frase "l'esempio della sbk è una frottola grande come una casa" mi limito a segnalarti l'ultimo ed il penultimo moto Sprint dove c'è scritto qualcos'altro.............poi vedi tu.......a meno che non sono di parte anche loro .....e Crucklow non è un leccapiedi di Rossi (che tra l'altro se ne va tra poco dalla Yamaha)
Comunque vadano le cose penso che ci divertiremo....sia nel bene che nel male........e speriamo che i prossimi 46 anni siano rosso Ducati :lol:
 

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