<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Roomster scout tsi vs tdi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Roomster scout tsi vs tdi

Cosa intendi per magagne croniche?a parte i problemi di spegnimento al minimo non ho letto altri pareri negativi su questo motore ,soprattutto per i consumi. Chiederò una prova su strada con quel motore e lo raffronterò col diesel visto che i pareri sono molto soggettivi
 
a me hanno cambiato la cinghia al primo tagliando perché difettosa. Ora l'auto è ancora in officina per un problema al motore. Poi il cronico di cui ho scritto, era riferito ai fiestrini, ora funzionano, ma ci sono voluti 13 interventi prima di arrivare ad una soluzione.
 
genovese250 ha scritto:
Si si,conterraneo per per la precisione,visto che abito piu verso i monti :)
Ma fatemi capire: tutti questi Fap,dpf,Caz&maz rompono cosi tanto le scatole?

Se percorri tratti brevi quotidianamente potrtesti avere qualche problema. Per tratti brevi intendo sotto i 10 Km.
 
vivi a Genova e sui monti.....autostrada in pendenza e ti poni ancora domande? diesel ovvio 8)
costa un pelo di più ma renderà di più nelle tue condizioni....il fap sono segxx mentali di chi non usa mai l'auto....basta camminarci ;)
buon tdi
 
Il fap potrebbe dare problemi se lo si usa solo per brevi tragitti.
Se anche solo settimanalmente fai un giro su statale e/o autostrada dovresti andar bene. A me in questo modo non ha mai dato rogne e ci faccio 4/5 km due volte al giorno con magari un paio di accendi/spegni durante il tragitto + qualche uscita fuori porta nel w.e.
Influisce anche il piede, se ci vai leggero produci meno particolato, se hai l'abitudine di accelerare bruscamente a fondo (situazione in cui i tdi senza fap farebbero la classica fumata nera) le rigenerazioni si farebbero più frequenti e quindi la probabilità di vederti la spia accesa e/o di dover fare lo spurgone in officina sarebbe maggiore.
 
Alla fine vi ho dato ragione
Quasi dimenticavo di dirvelo anche se ormai quotidianamente do un occhiata al forum,circa 3 settimane fa ho ordinato la Roomster scout tdi blu miami.dovrebbe arrivarmi per metà novembre spero...Visto che spero di tenerla a lungo,il gancio traino,il costo del carburante e il maggior tiro ho deciso di fare uno sforzo in piu prendere il 1.6 a gasolio.
Ad essere sincero dopo aver provato una roomy col tsi,una polo col tdi e due fabia identiche ma con entrambe le motorizzazioni ero ancora piu indeciso,il 1.2 tsi è veramente un bel motore,ma alla fine ha vinto il gasolio.
ora devo solo modificare la mia firma e attendere! :D
 
genovese250 ha scritto:
Alla fine vi ho dato ragione
Quasi dimenticavo di dirvelo anche se ormai quotidianamente do un occhiata al forum,circa 3 settimane fa ho ordinato la Roomster scout tdi blu miami.dovrebbe arrivarmi per metà novembre spero...Visto che spero di tenerla a lungo,il gancio traino,il costo del carburante e il maggior tiro ho deciso di fare uno sforzo in piu prendere il 1.6 a gasolio.
Ad essere sincero dopo aver provato una roomy col tsi,una polo col tdi e due fabia identiche ma con entrambe le motorizzazioni ero ancora piu indeciso,il 1.2 tsi è veramente un bel motore,ma alla fine ha vinto il gasolio.
ora devo solo modificare la mia firma e attendere! :D

ottima scelta, vedrai che quel gancio tirerà bene, divertiti ;)
 
speriamo.a macchina mi piace molto,il colore sarà un incognita non da poco visto che non ne ho mai vista una dal vero ma con vetri scuri e fascioni neri credo stia molto bene ;)
 
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