Metto qualche mio pensiero in questo post che è certamente molto particolare; l'opener stesso confida candidamente infrazioni a velocità da ritiro patente, il che aumenta questo senso di "libertà".
Detto che ciascuno con la propria patente e con la propria sicurezza ci fa un po' quel che vuole, è doveroso però ricordare che, quando "corriamo", dipende da noi anche e soprattutto la sicurezza degli altri: fai sempre attenzione al massimo.
Andando oltre, posso dirti che il fatto di aver fatto rodaggio a motori 2T che definisci "fragili" non ti ha in alcun modo giovato, anzi, hai dimostrato di mettere in pratica azioni e comportamenti assolutamente errati in rodaggio (alta velocità, "giù il gas", tirate a 4.000 o 5.000 giri, addirittura launch control -2 volte).
Non avresti dovuto fare NESSUNA di queste cose, ma l'aver fatto TUTTE QUESTE COSE ASSIEME in poche centinaia di metri mi fa in realtà molto dubitare sul fatto che tu possa aver rodato o usato cautela con dei motori 2T.
Ormai è fatto e, come nel 99,9% dei casi, non sarà successo assolutamente nulla nè al motore nè al cambio.
Se ci tieni all'auto, prova ad essere più cauto per il prossimo migliaio (meglio ancora due) di km.
Mai full gas, tantopiù a regimi bassi, mai superare i 3.500 giri (2.500 se a gasolio), fai accelerazioni gentili e progressive e lascia fare al DSG il suo lavoro.
Sulle temperature di esercizio puoi farci poco perchè in 2km, soprattutto con questo clima, non fai nemmeno in tempo a "pensare" di scaldarla e qui si parla ovviamente di olio motore, non di refrigerante.
Assolutamente inutile (anzi, dannosa per inquinamento ed efficienza) la pratica di "scaldare" l'auto da ferma perchè cambio, frizioni, sospensioni, cinematismi e accessoristica rimane completamente fredda: semplicemente vacci "ancora più piano" per quel paio di km e bene così.
Tra l'altro in un altro tuo post ho letto che, tolta la prima accensione, vedi la temperatura a 70/80° dopo poche centinaia di metri percorsi (1 minuto?!?). Stai all'occhio perchè si parla sempre e comunque di refrigerante e comunque mi pare incredibile che con una percorrenza così breve, a queste temperature, tu possa vedere anche solo il refrigerante a quelle temperature.
In conclusione:
- avrai tempo per stiracchiarla per bene ma non è questo momento
- cerca di non esagerare con la velocità e con il "senso di sicurezza" perchè è esattamente il modo migliore per far male a sè stessi e agli altri
Congratulazioni per la nuova auto!
