Rodaggio errato

[montevele@libero.it]

Buonasera,ho da poco acquistato una fiat Sedici 2.0 multijet 4x4 con 0 km. Purtroppo non ero a conoscenza delle regole da seguire durante il rodaggio fino a quando,al ritiro di un documento dal concessionario stamattina,il titolare me ne ha accennato. Credo di essermi comportato male con la meccanica. Ora la mia auto ha appena 200 km e l'unica accortezza che ho seguito è quella di non aver tirato oltre i 3000 giri il motore anche se a caldo,ma mi sono sbizzarrito numerosissime volte a dare ''tutto gas'' a bassi regimi e talvolta anche ai medi. La mia intenzione è quella di utilizzare l'auto a lungo,pertanto vi chiedo se secondo voi ho in qualche modo compromesso la meccanica dell'auto.

 

[SUBmARine U-14]

Anzitutto, benvenuto nel Forum...

Se dici di non aver superato mai i 3000 giri, cosa intendi con "...dare tutto gas a bassi regimi e talvolta anche ai medi..."?

Forse intendi che hai schiacciato completamente l'acceleratore, con la macchina in movimento e la marcia ingranata?

:?:

 

[montevele@libero.it]

Grazie! Esatto..talvolta per provare la ripresa; talvolta per riprendermi dopo rallentamenti o per immettermi su strade principali ho schiacciato a fondo l'acceleratore,anche a regimi molto bassi,sia con marce alte che basse.

 

[SUBmARine U-14]

Allora non è successo niente.

L'importante è non aver mai superato i 3000 giri.

Mi sembra superfluo aver aperto due volte la stessa discussone...

:?

 

[montevele@libero.it]

Pensavo che in quell'altra area avesse più visibilità il topic...evidentemente non sono molto pratico con i forum! Meno male..ero preoccupato dato che il titolare della concessionaria ha tenuto a sottolineare che per i primi 2000 km non era il caso di premere a fondo l'acceleratore,qualunque fosse stato il regime di rotazione. A me è sembrato anche un pò eccessivo.

 

[skid32]

tranquillo
i rodaggi nn sono piu' come una volta
in più quel motore è praticamente indistruttibile......fagli solo un warm up e un cool down adeguati...cambia l'olio come prescritto e per fermarlo gli dovrai sparare con una 44 magnum nel monoblocco!

 

[quadamage76]

tranquillo, stai più attento per i prossimi km e morta lì. In generale, per tutta la vita dell'auto: mai ritare a freddo oltre certi regimi, mai affondare tutto l'acceleratore quando sei sottocoppia in marcia lunga.