<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> rivoluzione in casa BMW per la X 1? | Il Forum di Quattroruote

rivoluzione in casa BMW per la X 1?

dalla Home page del sito a proposito delle motorizzazione della nuova X 1;
Arriveranno altre versioni equipaggiate da un due litri a benzina da 143 CV, da un due litri turbodiesel da 177 CV e da un V6 di 2.8 litri al top della gamma.
"sconvoilgente" notizia,
la BMW passa al 6 V o si tratta di ...fantasie?
vedremo
 
La X1, per quanto ne so, e' stata un flop clamoroso.

Quanto al V6, se vogliono passare alla TA per le piccole, gli tocca.
Peccato, perche' nessun V6 e' all'altezza del 6 in linea per fluidita' di marcia.
Il 6 in line e' uno dei "Grandi Motori". Se uscisse di produzione, sarebbe veramente un peccato, specie perche' non c'e' praticamente piu' nessuno a proporlo.
 
99octane ha scritto:
La X1, per quanto ne so, e' stata un flop clamoroso.
stavolta, stranamente, "sai male" 8)
prova ad ordinarne una e senti i tempi di attesa ...

non che la cosa mi entusiasmi, ma tant'è ...

Quanto al V6, se vogliono passare alla TA per le piccole, gli tocca.
Peccato, perche' nessun V6 e' all'altezza del 6 in linea per fluidita' di marcia.
mai esistito un V6 nei progetti Bmw, sarebbe come per Audi rinunciare al Torsen
Le Ta avranno 3 e 4 cilindri ed arriveranno al max su una vettura immediatamente sotto la 1er
 
|Mauro65| ha scritto:
99octane ha scritto:
La X1, per quanto ne so, e' stata un flop clamoroso.
stavolta, stranamente, "sai male" 8)
prova ad ordinarne una e senti i tempi di attesa ...

non che la cosa mi entusiasmi, ma tant'è ...

Mha, non sempre i tempi di attesa significano grandi vendite...

Quanto al V6, se vogliono passare alla TA per le piccole, gli tocca.
Peccato, perche' nessun V6 e' all'altezza del 6 in linea per fluidita' di marcia.
mai esistito un V6 nei progetti Bmw, sarebbe come per Audi rinunciare al Torsen
Le Ta avranno 3 e 4 cilindri ed arriveranno al max su una vettura immediatamente sotto la 1er
Ehm... Audi usa l'Haldex sulla larga parte delle 4WD vendute.
il torsen e' sui modelli d'eccellenza come RS4 e R8.
 
99octane ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
99octane ha scritto:
La X1, per quanto ne so, e' stata un flop clamoroso.
stavolta, stranamente, "sai male" 8)
prova ad ordinarne una e senti i tempi di attesa ...

non che la cosa mi entusiasmi, ma tant'è ...

Mha, non sempre i tempi di attesa significano grandi vendite...

Quanto al V6, se vogliono passare alla TA per le piccole, gli tocca.
Peccato, perche' nessun V6 e' all'altezza del 6 in linea per fluidita' di marcia.
mai esistito un V6 nei progetti Bmw, sarebbe come per Audi rinunciare al Torsen
Le Ta avranno 3 e 4 cilindri ed arriveranno al max su una vettura immediatamente sotto la 1er
Ehm... Audi usa l'Haldex sulla larga parte delle 4WD vendute.
il torsen e' sui modelli d'eccellenza come RS4 e R8.

Scusa octane...la x1 vende oltre ogni previsione BMW, insieme alla nuova serie 5. Audi invece usa la trazione Torsen dalla a4 in su. Haldex solo su motori trasversali - quindi a3.
 
99octane ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
99octane ha scritto:
La X1, per quanto ne so, e' stata un flop clamoroso.
stavolta, stranamente, "sai male" 8)
prova ad ordinarne una e senti i tempi di attesa ...

non che la cosa mi entusiasmi, ma tant'è ...

Mha, non sempre i tempi di attesa significano grandi vendite...

Quanto al V6, se vogliono passare alla TA per le piccole, gli tocca.
Peccato, perche' nessun V6 e' all'altezza del 6 in linea per fluidita' di marcia.
mai esistito un V6 nei progetti Bmw, sarebbe come per Audi rinunciare al Torsen
Le Ta avranno 3 e 4 cilindri ed arriveranno al max su una vettura immediatamente sotto la 1er
Ehm... Audi usa l'Haldex sulla larga parte delle 4WD vendute.
il torsen e' sui modelli d'eccellenza come RS4 e R8.

mmmhhh direi di no. A4-a6-a8-a5 etc. hanno tutte il quattro con torsen

A3, tt (almeno la vecchia) hanno l'haldex
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto