Rivendibilità Giulietta 2.0 140cv

[-Paolo83-]

Ragazzi ho da poco preso la giulietta, però credo di aver fatto un'enorme errore ad acquistarla.
vi spiego tutto.

Ieri mi è arrivata la conferma che cambierò lavoro e mi ritrovo a lavorare a 5 km da casa, prima ce ne volevano 150 tra andata e ritorno ed avevo optato sul 2.0 140cv diesel proprio per la mole di km che macinavo nell'arco dell'anno. Ho preso la giulietta anche perché è una macchina molto comoda, sicura, abbastanza grande ed affidabile per percorrere tutti questi km al giorno. adesso mi ritrovo ad avere tra le mani una bestia del genere, che si ritroverebbe a percorrere pochi km al giorno con tutti gli inconvenienti che il filtro dpf da.
senza considerare il fatto che adesso una macchina del genere per me sarebbe sprecata, in estate vado a lavoro in motorino.

secondo voi a quanto potrei rivenderla? riuscirò nell'impresa quasi titanica di trovare un privato che cerca proprio una giulietta come la mia?

ecco l'auto come è configurata:
2.0 140cv exclusive
bianco ghiaccio
Cerchi in lega da 18" sportivi a 5 fori con pneumatici 225/40
Interno Misto pelle e tessuto microfibra nero con cuciture rosse
Sport Pack (Style pack + Volante cuciture rosse, Assetto e
Pedaliera sportivi, Minigonne
Autoradio con lettore CD/MP3 e 6 altoparlanti di serie
Personalizzazione lingua italiana per Blue&Me
Predisposizione navigatore portatile Blue&Me TomTom.
Autoradio con lettore CD/MP3, doppio tuner, doppia antenna
e 8 altoparlanti
Impianto HiFi BOSE con 9 altoparlanti e subwoofer
Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati e verniciati in
tinta vettura
Specchietto retrovisore elettrocromico

prezzo di listino 30.350 Euro

secondo voi a 25.000 riesco a venderla?

 

[SediciValvole]

ma l'hai già ritirata o l'hai solo ordinata? Nel primo caso la lascerei in concessionaria in permuta di una MiTo o di una Giulietta a benzina,nel secondo caso correrei subito in concessionaria a discutere del fatto e vedere come risolvere la questione...probabilmente perderai i soldi della caparra.

 

[skid32]

fai conto che devi togliere lo sconto dal listino
poi devi togliere l' iva
e questo appena esci dal concessionario

tienila e basta....ci smeneresti troppi soldi
poi se fra un anno ricambi lavoro che fai ?
la ricompri?

 

[ItalianDandy]

E' vero che ci perderesti un po' di soldi come ti hanno detto prima di me, ma è anche vero che è un peccato "tenere a terra", cioè in disuso, tutti questi soldi.
Fatti tutti i calcoli, valuta bene se davvero non ti può servire un'auto così.....e se davvero NON ti serve, senza indugi, VENDI. E' andata così, ok, c'hai perso qualcosa, ma vuoi mettere la bellezza (e il conseguente risparmio che avrai alla lunga) del lavoro vicino casa??

Per quanto riguarda il prezzo di vendita, se l'auto è praticamente immacolata, cioè ha giusto una manciata di chilometri, 25000 euro è un prezzo più che giusto.
E quando la rivendi, fai perno proprio su questa cosa: che è praticamente paragonabile quasi ad una Km0, che è praticamente inutilizzata e che costa ben 5000 euro in meno del prezzo da nuova. E' un ottimo affare.

Potresti anche pensare di lasciarla in conto vendita a qualche concessionaria, dicendo che vuoi ricavarne 25.000euro (poi al resto pensano loro). E in tal caso, pubblica ugualmente annunci a raffica, con un tuo contatto....e se ti chiamano, gli dici dove devono andarla a vedere.
Credo che così potresti davvero farcela......l'importante è fare in fretta, prima che si svaluti ulteriormente.

 

[BelliCapelli3]

I 25k scordateli subito.

30k Euri - sconto 10 - IVA 20 = 23.600 Euro circa, ovvero valore del mezzo appena esci dalla concessionaria. Poi non dici quanti km hai fatto.

Se io fossi in cerca di una Giulietta, che da nuova mi vienisse preventivata a 27k Euro finiti, non prenderei mai in considerazione un'auto usata per risparmiare solo 3000 Euro circa: per quella cifra piuttosto rinuncio a due optional e ce l'ho nuova di fabbrica.

Se la vuoi vendere parti tranquillamente da 20k, e ti accorgi subito che è un bagno di sangue. Tienila: 10km al giorno non sono poi così pochi, e poi mica ci andrai solo al lavoro, l'auto sopravviverà, e tu con lei.

 

[-Paolo83-]

cambierei auto per prenderne una più piccola ed a benzina a questo punto. non penso di ricambiare lavoro,visto che vado in una grande azienda , con una storia alle spalle e che viene vista da molti come un punto d'arrivo.

20k mi sembrano un po pochi, l'auto non ha manco 1.000km

 

[SediciValvole]

cambierei auto per prenderne una più piccola ed a benzina a questo punto. non penso di ricambiare lavoro,visto che vado in una grande azienda , con una storia alle spalle e che viene vista da molti come un punto d'arrivo.

20k mi sembrano un po pochi, l'auto non ha manco 1.000km

quasi una km/0, un concessionario non dovrebbe avere problemi a rivenderla....penso che una MiTo Multiair te la puoi fare e forse ti ritornano anche dei soldi (o quantomeno vai a pareggio) però fossi in te mi terrei la Giulietta e me la godrei

 

[tolo52meo_1]

cambierei auto per prenderne una più piccola ed a benzina a questo punto. non penso di ricambiare lavoro,visto che vado in una grande azienda , con una storia alle spalle e che viene vista da molti come un punto d'arrivo.

20k mi sembrano un po pochi, l'auto non ha manco 1.000km

fai pure le debite proporzioni, ma lo scorso anno ho comprato la delta 1800tbi con 1800km e lo sconto sul nuovo di 11.000 euro
Ovviamente sono stato contento, perchè compravo , ma ne avevo viste altre due con qualche chilometro in più alla stessa cifra
crdialente tolo

 

[Aries.77]

Io non mi preoccuperei più di tanto per il filtro antiparticolato...

Quello del 2.0 mjtd-2 è ben messo a punto e non dovresti avere noie usando almeno dei minimi accorgimenti...

Se la Giulietta l'hai presa (e l'hai anche accessoriata bene) sicuramente è perchè ti piace...

Percui ti direi goditela e non pensare alle possibili noie che potresti avere...

Eventualmente fra tre-quattro anni potrai rivenderla ad un valore più vicino al suo valore da usato...

 

[mikymouse72]

Ciao se potessi fatturarla e fai un prezzo giusto, non speculativo, potrei prenderla io...
Comunque su una cosa sono d'accordo usarla in città è uno spreco ed un consumo, dato che i diesel grossi sono altamente sconsigliati per la città!

 

[scighera]

Non mi pare un'ottima idea rivenderla subito, perché ci perdi molto ... il concessionario, forse potrebbe venderla, ma tieni presente che anche loro vogliono una buona loro parte!

Ormai l'hai presa, eppoi sono sicuro che non fai soltanto la strada fino al lavoro... qualche viaggetto lo farai ;-) Quindi, secondo me, ti conviene tenertela ... ovviamente ti dico quello che avrei fatto io se fossi in te, poi vedi tu cosa fare

 

[Nevermore80]

Io lavoro a 3 km da casa.
Nonostante tutto, con un minimo di accortezze, il mio dieselone (2.0 mjt 165 cv) ha chiesto il cambio d'olio a 19000 km (lontano dai 35000 promessi, ma nulla di tragico. Nessun problema di intasamento DPF.

Usi l'auto solo per il tragitto casa-lavoro e viceversa ?

Se, come nel mio caso, non è così (nonostante tutto faccio un 20000 km/anno), tienila e goditela.

 

[-Paolo83-]

si la macchina è bella e mi piace, però adesso purtroppo non risponde più alle miei esigenze ed avere una macchina del genere sempre ferma non mi sembra il caso. al massimo come dicono in molti tra 1 anno o 2, sfruttando il fatto del bassissimo chilometraggio potrei venderla a buon prezzo.

Il caso della della 1800tbi lo capisco anche. alla fine la delta non ha molto mercato ed un motore turbo benzina costa da mantenere. gli 11.000 euro in meno c'erano tutti.

 

[BelliCapelli3]

cambierei auto per prenderne una più piccola ed a benzina a questo punto. non penso di ricambiare lavoro,visto che vado in una grande azienda , con una storia alle spalle e che viene vista da molti come un punto d'arrivo.

20k mi sembrano un po pochi, l'auto non ha manco 1.000km

Eh lo so, quando vendi questi conti sono sempre dolorosi. Aggiungi che se i 30k Euro del prezzo di listino sono formati anche da molti optional, il conto potrebbe peggiorare ancora, perchè su un usato gli optional non si conteggiano a prezzo pieno. Poi non so se sulla giulietta si trovano già km0, ma se così fosse, probabilmente la tua motorizzazione sarebbe la più gettonata: avresti un sacco di concorrenti. Insomma, provare ad inserzionarla su subito e su autoscout non costa soldi, e ti fai una rapida idea di quanto la tua auto sia appettibile, ed a quale prezzo. Ma il conto teorico, a spanne, è quello esposto: prezzo reale pagato meno IVA meno optional al 50%. E poi sperare che il risultato sia inferiore dell'attuale borsino km0 per il tuo modello / motorizzazione, altrimenti ti tocca limare dell'altro. appettibile, ed a quale prezzo. Ma il conto teorico, a spanne, è quello esposto: prezzo reale pagato meno IVA meno optional al 50%. E poi sperare che il risultato sia inferiore dell'attuale borsino km0 per il tuo modello / motorizzazione, altrimenti ti tocca limare dell'altro.

 

[angelo0]

si la macchina è bella e mi piace, però adesso purtroppo non risponde più alle miei esigenze ed avere una macchina del genere sempre ferma non mi sembra il caso. al massimo come dicono in molti tra 1 anno o 2, sfruttando il fatto del bassissimo chilometraggio potrei venderla a buon prezzo.

Il caso della della 1800tbi lo capisco anche. alla fine la delta non ha molto mercato ed un motore turbo benzina costa da mantenere. gli 11.000 euro in meno c'erano tutti.

Senti paolo ,per prima anche se questione personale
non penso tanto che un 2.0l da 140 CV sia cosi grande a parte di essere un 2.0l
per la tecnica di oggi é proprio un motore ridotto per cio che riguarda la potenza.
Non credo che il TPF ti dovrebbe dare problemi anche se i Km che fai sono pochi. Seconda, comprare una piccola macchina non credo che sarebbe la miglior cosa tanto per quello che dici dovrebe stare pure ferma,e ferma per ferma tenco una macchina che quando ho di bisogno per qualche viaggetto almeno lo farei comodo e con soddisfazione,sicuramente non sei solo a casa
spero tu abbia un garage.
Terzo,una macchina che esce la conce devi sempre mettere una perdita
dal primo giorno ai 12 mesi di vita del 30% 1000Km o 10000- 20000 nel mercato vale pocosono modi di vedere da chi compra.
Quarto. l esempio di BC ´corrisponde a veritá per 2-3 mila euro di meno scelgo anchio una nuova di zecca ,poi ci vuole fortuna i tuoi 25000 richiesti onestamente parlando sono OK ma sai comé tutti vogliono speculare?
Provaci ma a tempo perso se lo trovi chi te li dá va bene se no,non fartene una malattia potrebbe succedere che per pura stanchezza la potresti regalre.
Io al tuo posto la terrei e tra 4 - 5 anni penserei ad una possibile vendita alla fine perderesti meno di oggi anche se la daresti per metta del suo costo, devi sempre calcolare la svalutazione della nuova piccola dopo 4 anni e quello che hai perso oggi .
Per ultimo,goditela e pensa che questi serebbero gli ultimi soldi dati per una macchina che ti deve durare per sempre tanto se deve stare piu ferma che in movimento,perché perdere ancora soldi.