rivendibilità auto gpl

[logistics]

buongiorno a tutti,
sono un felice possessore di una classe b 200 sport del 2007 con 54000km, trasformata a 16000km a gpl con impianto landi renzo.
causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).
ad oggi, mi sorge un dubbio però : sono rivendibili auto trasformate con questo kilometraggio irrosrio?
ho scritto a 4 perosne che hanno in vendita classi b a gpl, e mi dicono che non se le fila nessuno.
voi comprereste auto usate a 60000km con gpl??
ricordo che la cifra di vendita si aggirerebbe intorno ai 19/20mila..cifra cmq importante.

ringrazio per le risposte.

saluto

 

[logistics]

????????????

 

[gattostanco]

Credo dipenda molto dalle zone.
Qui in Romagna le auto a Gpl si vendono meglio che quelle a benzina (nessun problema nei giorni di blocco del traffico, distributori molto diffusi, nessun problema di intasamento FAP per chi usa l'auto soprattutto in città...).

Poi, naturalmente, dipende anche dal tipo di motore, perchè ce ne sono alcuni che non amano la trasformazione a gas.

Della classe b non ne so nulla, cmq 50.000 chilometri percorsi a Gpl non mi sembrano eccessivi

Ciao

Giancarlo 'gattostanco' Gattelli - Ravenna

 

[skamorza]

il problema non è il basso chilometraggio o la presenza del GPL ma la cifra richiesta per una vettura del 2007 quasi certamente tra l'altro fuori garanzia. diventa diffcile trovare un privato disposto a spendere 20mila euro a questo punto.

 

[ragazzomoro1]

buongiorno a tutti,
sono un felice possessore di una classe b 200 sport del 2007 con 54000km, trasformata a 16000km a gpl con impianto landi renzo.
causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).
ad oggi, mi sorge un dubbio però : sono rivendibili auto trasformate con questo kilometraggio irrosrio?
ho scritto a 4 perosne che hanno in vendita classi b a gpl, e mi dicono che non se le fila nessuno.
voi comprereste auto usate a 60000km con gpl??
ricordo che la cifra di vendita si aggirerebbe intorno ai 19/20mila..cifra cmq importante.

ringrazio per le risposte.

saluto

beh ma... se c' e' gente che giustamente paga per mettere l impianto a gpl su macchine usate... perche' non dovresti riuscire a rivendere una macchina anche a parita' di prezzo rispetto ad una stessa macchina e magari allo stesso prezzo di un equivalente a benzina?

 

[yakanet]

secondo me la vedo dura a quel prezzo.
gia' la classe b non e' che sia molto diffusa..in piu' col gpl .
una amica con la classe a a gpl ha rifatto la testata a poco piu' di 20000 km con i meccanici che le dicevano che quel motore non va bene ecc ecc (tutto fuori garanzia)
io mi porrei il dubbio a comprarla

 

[logistics]

au al volante è valutata 18 mila euro a benzina.
è comunque un'auto fresca, spaziosa e con un sig.motore.
18k +1.5 di impianto che si trova pagato..19500....anche a 19 la darei via.

 

[|Mauro65|]

secondo me la vedo dura a quel prezzo.
gia' la classe b non e' che sia molto diffusa..in piu' col gpl .
una amica con la classe a a gpl ha rifatto la testata a poco piu' di 20000 km con i meccanici che le dicevano che quel motore non va bene ecc ecc (tutto fuori garanzia)
io mi porrei il dubbio a comprarla

concordo. oltre a tutto Mb propone di fabbrica le B a metano e non a gpl, un motivo ci sarà

 

[|Mauro65|]

causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).

Perché "devi"? se se soddisfatto e se l'auto è riuscita bene, perché non tenerla avanti?

 

[|Mauro65|]

au al volante è valutata 18 mila euro a benzina.

Fortse dovresti dare un'occhiata all'eurotax o almeno alle quotazioni 4R
In ogni caso motorbox che, di solito, è discretamente preciso, stima la tua (se, come penso, è in perfette condizioni) a 17.500 euro come valore di ritiro.
A questo va aggiunto o tolto l'impianto gpl, a seconda che in zona sia richiesto o meno. Sè è zona in cui "tira", aggiungici 1.000 euro (non pensare di prendere la stessa somma pagata), altrimenti toglici anche di più (ad esempio dalle mie parti sarebbe letteralmente invendibile)

 

[suiller]

buongiorno a tutti,
sono un felice possessore di una classe b 200 sport del 2007 con 54000km, trasformata a 16000km a gpl con impianto landi renzo.
causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).
ad oggi, mi sorge un dubbio però : sono rivendibili auto trasformate con questo kilometraggio irrosrio?
ho scritto a 4 perosne che hanno in vendita classi b a gpl, e mi dicono che non se le fila nessuno.
voi comprereste auto usate a 60000km con gpl??
ricordo che la cifra di vendita si aggirerebbe intorno ai 19/20mila..cifra cmq importante.

ringrazio per le risposte.

saluto

ti dico per esperienza che proprio da un paio di anni a sta parte è diventato quasi un'impresa vendere un usato seppur in ottime condizioni e/o di buona marca... un mio caro amico sono giusto 2 anni che non riesce a vendere la sua mini (benzina eu3) in ottime condizioni... è partito da 9k ?... a distanza di oltre 1 anno è sceso a 6500? ma ancora niente... e questo in parte "grazie" anche ai continui incentivi... per i quali un euro3 è vista come un'auto "vecchia"

 

[logistics]

secondo me la vedo dura a quel prezzo.
gia' la classe b non e' che sia molto diffusa..in piu' col gpl .
una amica con la classe a a gpl ha rifatto la testata a poco piu' di 20000 km con i meccanici che le dicevano che quel motore non va bene ecc ecc (tutto fuori garanzia)
io mi porrei il dubbio a comprarla

concordo. oltre a tutto Mb propone di fabbrica le B a metano e non a gpl, un motivo ci sarà

si ma a 32mila euro.
e a metano..quando il motore di base è lo stesso..il metano fa cedere di piu come prestazione ed è diffuso 1/4 del gpl.

 

[logistics]

causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).

Perché "devi"? se se soddisfatto e se l'auto è riuscita bene, perché non tenerla avanti?

fine leaseing..e poi..se gia a 50000km diventa problematica da piazzare..figurati a 100000!!!

 

[logistics]

au al volante è valutata 18 mila euro a benzina.

Fortse dovresti dare un'occhiata all'eurotax o almeno alle quotazioni 4R
In ogni caso motorbox che, di solito, è discretamente preciso, stima la tua (se, come penso, è in perfette condizioni) a 17.500 euro come valore di ritiro.
A questo va aggiunto o tolto l'impianto gpl, a seconda che in zona sia richiesto o meno. Sè è zona in cui "tira", aggiungici 1.000 euro (non pensare di prendere la stessa somma pagata), altrimenti toglici anche di più (ad esempio dalle mie parti sarebbe letteralmente invendibile)

4ruote la da sui 19.200+gpl..........quella cifra..a me andrebbe bene.

 

[migliazziblu]

buongiorno a tutti,
sono un felice possessore di una classe b 200 sport del 2007 con 54000km, trasformata a 16000km a gpl con impianto landi renzo.
causa fine leasing, questa estate dovrò sostituirla (non so con che cosa).
ad oggi, mi sorge un dubbio però : sono rivendibili auto trasformate con questo kilometraggio irrosrio?
ho scritto a 4 perosne che hanno in vendita classi b a gpl, e mi dicono che non se le fila nessuno.
voi comprereste auto usate a 60000km con gpl??
ricordo che la cifra di vendita si aggirerebbe intorno ai 19/20mila..cifra cmq importante.

ringrazio per le risposte.

saluto

Ho venduto una 156 Sw proprio con impianto BRC, fantastco, mai una rogna. E proprio con 60.000 km. Il conce l' ha rivenduta in 10 giorni. Ciao