ritardo permuta vecchia auto per acquisto auto nuova

[poilo]

La mia domanda è: se la mia vecchia auto invecchia ulteriormente aspettando quella nuova, vale la stima di prezzo fatta come da contratto?
Nel mio caso il ritardo è dovuto esclusivamente alla concessionaria, per cui da 50 giorni ho pagato e aspetto la consegna dell'auto nuova. In questa lunga attesa la mia vecchia auto ha cominciato a fare dei rumorini che sono cresciuti col tempo, e purtroppo la sua valutazione vale solo per un mese. Io però, a questo punto, non voglio andare a spendere soldi perchè non è mia la colpa di questo ritardo, molto grave se si considera che l'auto l'ho vista e pagata il 27 luglio.
Se mi dovessero fare storie?
E se mi chiedono dei soldi altrimenti loro non la ritirano più?!?
Mi sento preso in giro e questo pensiero di poter essere ricattato non mi fa dormire!
HELP

 

[miki15]

La mia domanda è: se la mia vecchia auto invecchia ulteriormente aspettando quella nuova, vale la stima di prezzo fatta come da contratto?
Nel mio caso il ritardo è dovuto esclusivamente alla concessionaria, per cui da 50 giorni ho pagato e aspetto la consegna dell'auto nuova. In questa lunga attesa la mia vecchia auto ha cominciato a fare dei rumorini che sono cresciuti col tempo, e purtroppo la sua valutazione vale solo per un mese. Io però, a questo punto, non voglio andare a spendere soldi perchè non è mia la colpa di questo ritardo, molto grave se si considera che l'auto l'ho vista e pagata il 27 luglio.
Se mi dovessero fare storie?
E se mi chiedono dei soldi altrimenti loro non la ritirano più?!?
Mi sento preso in giro e questo pensiero di poter essere ricattato non mi fa dormire!
HELP

dipende dal contratto:
-- a me è successo la stessa cosa, consegnata con dei difetti che al momento del contratto non aveva, non hanno fatto problemi.

 

[fabiologgia]

La quotazione è sempre da riferire al momento del ritiro della vettura non al momento della firma del contratto.
Se dalla firma del contratto (e quindi della prima valutazione) l'auto si presenta in un modo e poi all'effettiva consegna si presenta con dei danni che alla valutazione non aveva o con uno stato di usura visibilmente diverso il Concessionario ha il diritto di ridurre la valutazione di un importo pari alle spese di ripristino per riportare l'auto nelle condizioni in cui era al momento della valutazione. E questo anche se il motivo della maggior usura è un ritardo a lui imputabile.
In casi come il tuo hai due possibilità:
1) il Concessionario non si accorge dei nuovi rumorini, tu non dici nulla, firmi e ritiri l'auto nuova. Da quel momento sei a posto e ti è andata bene.
2) il Concessionario si accorge dei rumorini e chiama il meccanico per indagare. Se si tratta di una fesseria è assai probabile che tutto finisca lì, ma se può essere un danno grosso, che quindi richiede spese notevoli, è molto probabile che ti pretenda una riduzione della quotazione anche, se necessario, bloccando la consegna dell'auto nuova. E in questo caso hai poco da fare, al massimo puoi tentare un accordo amichevole per dividervi la rogna ma non pensare nemmeno a vie legali od altro perchè perderesti miseramente aggiungendo danno al danno.

E' la stessa cosa che sucede se dopo la valutazione del tuo usato hai un piccolo incidente, è perfettamente normale che il Concessionario ti pretenda la riparazione o ti riduca di un importo equivalente la quotazione.
Non si tratta né di prese in giro né di ricatti ma di normali rapporti commerciali.
L'unico modo che hai per bloccare la valutazione davvero è quello di consegnare l'usato al momento della firma del contratto, ovviamente questo ti priva dell'auto per il periodo di attesa e nel tuo caso, visto come sta andando, sarebbe stata anche una grossa fregatura...... però legalmente non hai altre strade!

Saluti

 

[FileoIppus]

Noi, sia per la mia Golf che per la TT, siamo riusciti a "pretendere" che la valutazione finale fosse quella fatta in sede di firma del contratto: semplicemente perché volevo sapere esattamente la cifra finale che avrei speso di lì a 2 / 4 mesi. Ovviamente le auto devono essere riconsegnate nell'esatto stato in cui si trovavano al momento della valutazione, e sarà nostra cura (più eventuali sgrattuggiate ai maroni) far sì che non accada nulla, e se dovesse accadere, le ripareremo.
Io personalmente nel posteggiarla nel box ho fatto un piccolo graffio su altri graffi che c'erano già e che il venditore aveva già visto e valutato. In questo caso non provvederò alla riparazione perché a lui il ripristino eventuale non costerà certo più di prima.

 

[fabiologgia]

Noi, sia per la mia Golf che per la TT, siamo riusciti a "pretendere" che la valutazione finale fosse quella fatta in sede di firma del contratto: semplicemente perché volevo sapere esattamente la cifra finale che avrei speso di lì a 2 / 4 mesi. Ovviamente le auto devono essere riconsegnate nell'esatto stato in cui si trovavano al momento della valutazione, e sarà nostra cura (più eventuali sgrattuggiate ai maroni) far sì che non accada nulla, e se dovesse accadere, le ripareremo.
Io personalmente nel posteggiarla nel box ho fatto un piccolo graffio su altri graffi che c'erano già e che il venditore aveva già visto e valutato. In questo caso non provvederò alla riparazione perché a lui il ripristino eventuale non costerà certo più di prima.

Si, ma sono tutti accordi preliminari che esulano dalle normali regole scritte.
Se io venditore ti faccio firmare un contratto per un'auto che arriverà tra 4 mesi, è ovvio che nella valutazione che ti faccio oggi tengo conto che in questi 4 mesi la tua auto usata farà altri X chilometri e mi cautelo di conseguenza.
Se però tu me la porti con un chilometraggio enormemente più alto del prevedibile, o con danni che prima non aveva, beh, allora non si va più d'accordo e la riduzione della quotazione ci sta tutta.
In entrambi i casi alla firma tu sai esattamente quanto andrai a spendere SALVO DANNI. Non puoi pretendere però che quella cifra iniziale resti invariata NONOSTANTE i danni.

Saluti