Risparmio costo carburante 1.6mpi + GPL vs 1.9 tdi

[Memuz]

Scusa la domanda... ma un'Octavia 1.6 con GPL non è da farsi un sonno a confronto di una fabia 1.9 tdi??? al di la dei consumi???

Questa domanda non l'ho proprio capita.

Comunque per i km annui io stò circa a 24.000 in media.

 

[gianko1982]

Scusa la domanda... ma un'Octavia 1.6 con GPL non è da farsi un sonno a confronto di una fabia 1.9 tdi??? al di la dei consumi???

sonno in che senso!? scarse emozioni di guida dovute al motore scarso di coppia? oppure comodità di viaggio? in entrambi i casi, da possessore di Octavia 1,6 mpi la risposta è SI! (e non è colpa del gpl, tanto va uguale anche a a gas). Comunque sia grazie al "plus" del gpl è una scelta azzeccata per chi percorre parecchia strada all'anno (15-20.000km) ma spesso su percorsi brevi dove il FAP crea più noie che altro

 

[Memuz]

Scusa la domanda... ma un'Octavia 1.6 con GPL non è da farsi un sonno a confronto di una fabia 1.9 tdi??? al di la dei consumi???

sonno in che senso!? scarse emozioni di guida dovute al motore scarso di coppia? oppure comodità di viaggio? in entrambi i casi, da possessore di Octavia 1,6 mpi la risposta è SI! (e non è colpa del gpl, tanto va uguale anche a a gas). Comunque sia grazie al "plus" del gpl è una scelta azzeccata per chi percorre parecchia strada all'anno (15-20.000km) ma spesso su percorsi brevi dove il FAP crea più noie che altro

In effetti bisogna utilizzare una marcia più bassa, un esempio, da Portoferraio a Marciana Marina ho utilizzato quasi sempre la seconda e poco la terza marcia perchè erano tutte curve su curve, ma il bello è anche avere un ampio range di giri da sfruttare per evitare continue cambiate. In questo caso i consumi aumentano un pochino. Solo con i passeggeri l'ho trovata anche abbastanza briosa, quando avevo sia passeggeri che bagagli li si sentiva la scarsità della coppia. Invece in autostrada non ho notato grossi canbiamenti di prestazioni seppur a pieno carico, ad alti giri il motore risponde sempre bene.

Come comodità non è paragonabile alla Fabia, anche in 5 si viaggia comodi, al contrario della Fabia che i 3 dietro o sono stretti di spalle oppure si devono "guadagnare" il rispetto degli altri!!!

 

[willy1971]

Scusa la domanda... ma un'Octavia 1.6 con GPL non è da farsi un sonno a confronto di una fabia 1.9 tdi??? al di la dei consumi???

Infatti...
il confronto sarebbe stao più corretto a parità di vettura nel senso di pesi e dimensioni nonchè di prestazioni.

 

[technoraf]

Scusa la domanda... ma un'Octavia 1.6 con GPL non è da farsi un sonno a confronto di una fabia 1.9 tdi??? al di la dei consumi???

sonno in che senso!? scarse emozioni di guida dovute al motore scarso di coppia? oppure comodità di viaggio? in entrambi i casi, da possessore di Octavia 1,6 mpi la risposta è SI! (e non è colpa del gpl, tanto va uguale anche a a gas). Comunque sia grazie al "plus" del gpl è una scelta azzeccata per chi percorre parecchia strada all'anno (15-20.000km) ma spesso su percorsi brevi dove il FAP crea più noie che altro

In effetti bisogna utilizzare una marcia più bassa, un esempio, da Portoferraio a Marciana Marina ho utilizzato quasi sempre la seconda e poco la terza marcia perchè erano tutte curve su curve, ma il bello è anche avere un ampio range di giri da sfruttare per evitare continue cambiate. In questo caso i consumi aumentano un pochino. Solo con i passeggeri l'ho trovata anche abbastanza briosa, quando avevo sia passeggeri che bagagli li si sentiva la scarsità della coppia. Invece in autostrada non ho notato grossi canbiamenti di prestazioni seppur a pieno carico, ad alti giri il motore risponde sempre bene.

Come comodità non è paragonabile alla Fabia, anche in 5 si viaggia comodi, al contrario della Fabia che i 3 dietro o sono stretti di spalle oppure si devono "guadagnare" il rispetto degli altri!!!

Mi scuso se scrivendo di fretta ho formulato una domanda poco felice...

Intendevo dire: lasciando stare i calcoli di consumi e costi che onestamente non mi convincono molto (bisognerebbe fare il calcolo sul pieno alla pompa per avere il consumo effettivo e di conseguenza i costi del viaggio, non è sufficiente sapere quanti pieni uno ha fatto perchè c'è l'incognita dell'ultimo pieno del rientro) chiedevo proprio com'è il confort di guida (ovviamente extra autostrada) e mi avete gia risposto.
In sostanza con l'Octavia gpl fai circa 10km/l mi pare di capire a fronte di un diesel che andando tranquilli fa circa 20 km/l (parlo della RS, quindi immagino che con la 1.6 diesel sia ancora meglio)
su 1000km a gpl si spendono 87 euro (qui in questo momento il gpl è a 0,87?) e a diesel spenderei 85,90 (appena fatto gasolio a 1,718? in un distributore di marca famosa)
Dov'è il risparmio del GPL?
Inoltre se rapportiamo il tutto ad un octavia 1.6 diesel che ha lo stesso bollo e l'assicurazione solo leggermente piu alta.... secondo me non c'è paragone tra le due macchine: sceglerei la diesel senza dubbi per elasticità e coppia.
Perchè avete comprato il 1.6 benzina con gpl?

 

[Memuz]

A parte che quando l'ho presa di motori c'erano il 1.2 e 1.6 mpi, 1.9 e 2.0 tdi, la VRS c'era solo benzina se non ricordo male. Non c'erano quelli che ci sono ora.

Quando l'abbiamo scelta abbiamo pensato proprio al costo del carburante che continuava ad aumentare, difatti adesso ha prezzi molto più alti rispetto al 2006, che se non ricordo male il gasolio stava ad 1,3 euro/litro (possibile?).

 

[tajima]

1- ieri ho messo il GPl a 0.75 e il più alto in zona costa 0.80 e il diesel a 1.71 da me è ormai un sogno

2 - a parità di piede e di carico, se col diesel fai 20 km/l, con l'octavia GPL fai almeno il 12 al litro.

spesa per 1000 km: GPL 70 euro (compresa un pò di benzina) - diesel 90 euro.

Costi di manutenzione per il GPL sicuramente inferiori rispetto al diesel

il risparmio c'è sicuramente.
poi ognuno fa le sue valutazioni se preferisce un'auto diesel o benzina.

Io ho sempre acquistato auto a benzina (risparmiando anche qualcosa all'atto dell'acquisto-col mio yeti quasi 3000 euro di differenza tra le 2 motorizzazioni) trasformandole poi a GPL scegliendo l'impianto e l'installatore

 

[technoraf]

1- ieri ho messo il GPl a 0.75 e il più alto in zona costa 0.80 e il diesel a 1.71 da me è ormai un sogno

2 - a parità di piede e di carico, se col diesel fai 20 km/l, con l'octavia GPL fai almeno il 12 al litro.

spesa per 1000 km: GPL 70 euro (compresa un pò di benzina) - diesel 90 euro.

Costi di manutenzione per il GPL sicuramente inferiori rispetto al diesel

il risparmio c'è sicuramente.
poi ognuno fa le sue valutazioni se preferisce un'auto diesel o benzina.

Io ho sempre acquistato auto a benzina (risparmiando anche qualcosa all'atto dell'acquisto-col mio yeti quasi 3000 euro di differenza tra le 2 motorizzazioni) trasformandole poi a GPL scegliendo l'impianto e l'installatore

Per curiosità che autonomia hai con un pieno di gpl?

 

[gianko1982]

non so tajima ma io con l'octy 1,6 mpi a gpl faccio intorno ai 10-10,5 km/l di media e con 45 litri di pieno bazzico attorno ai 470-490km per 32? circa di spesa. questa è la mia pagina, non aggiornatissima ma ti da comunque un'idea:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/391735.html

 

[technoraf]

non so tajima ma io con l'octy 1,6 mpi a gpl faccio intorno ai 10-10,5 km/l di media e con 45 litri di pieno bazzico attorno ai 470-490km per 32? circa di spesa. questa è la mia pagina, non aggiornatissima ma ti da comunque un'idea:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/391735.html

Mi sembra un consumo realistico e buono direi. e torna con i miei calcoli.
L'autonomia cosi bassa è stato un punto fondamentale per l'esclusione a priori di una macchina a gpl. Perche faccio circa 900/1000km a settimana e dove lavoro/vivo non sono molto frequenti i distributori di gpl. avere un autonomia cosi significherebbe o andare apposta a fare 2 pieni a settimana o fare un pieno e poi altrettanta strada a benzina...
Probabilmente chi fa autostrada o vive in città non ha questo problema tranne la scocciatura di essere sempre al distributore.
Certo è che confrontando i tuoi dati alla mia percorrenza, hai un risparmio medio del 22% ed è parecchio! complimenti

 

[Memuz]

non so tajima ma io con l'octy 1,6 mpi a gpl faccio intorno ai 10-10,5 km/l di media e con 45 litri di pieno bazzico attorno ai 470-490km per 32? circa di spesa. questa è la mia pagina, non aggiornatissima ma ti da comunque un'idea:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/391735.html

Più o meno ci siamo in media faccio una cinquantina di km in meno, probabilmente perchè io giro molto più spesso la città.

 

[gianko1982]

rispondo ad entrambi.

con il gpl io vado benissimo perchè faccio perlopiù percorsi di 5 km al colpo e quindi con il diesel avrei sempre problemi di fap. Per tratte lunghe è preferibile il diesel perchè si ha molta più autonomia (il doppio quasi) però si deve tenere presente che con tratte lunghe di autostrada/statale/superstrada il consumo si attesta attorno ai 10km/l-13km/l-12km/l e quindi varia di conseguenza anche l'autonomia.

technoraf considera che quando il gpl costava 0,43?/litro (e costava mooooooolto meno anche il gasolio) risparmiavo tranquillamente anche il 30% rispetto al diesel... ora invece il gpl non rappresenta un vero e proprio risparmio ma bensì un modo per rendere meno "impattante" l'in...ulata mega-galattica dei petrolieri visto che col costo dell'ultimo pieno (0,75?/litro) il pieno in 3 anni mi è costato circa il 75% in più (e sono arrivato anche al 90% in più circa in tempi non sospetti).

Memuz in città la macchina è praticamente un'idrovora e con frequenti start e stop ed il clima acceso fa tranquillamente 8km/litro.