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Riparo o no?

Riparo o no? - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Lufthansa

    Lufthansa

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    Salve a tutti,

    Ho una golf 4 con 380.000 km, dovrei spendere entro breve per manutenzione circa 1500/2000 euro. Sono indeciso se effettuare tale spesa, visti i km Percorsi, anche se la macchina va benissimo, oppure cambiare auto e cmq non potrei permettermi un auto nuova e quindi per forza usata(budget 6000/7000 euro)
    Cosa mi consigliate?
    Grazie.
    Ciao
     
  2. maxressora

    maxressora

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    Solo tu conosci le condizioni della tua Golf, ma con 1.500/2000 un'auto con quasi 400.000km non torna nuova...rischi di restare nuovamente a piedi per altri ed altrettanto costosi motivi...
     
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  3. Lufthansa

    Lufthansa

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    E quello il mio dubbio.
    Ma con il budget ridotto che ho, si può trovare qualcosa con cui percorrere altri 150.000 km? Considera che la mia famiglia e di 4 persone e come dimensioni già la golf ci va un po' stretta...
     
  4. maxressora

    maxressora

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    Auto affidabili ed economiche se ne trovano. Basta non cercare quelle "alla moda". Ti cito per esempi Citroën C4, Skoda Octavia...trovi auto a poco che hanno ancora molto da dare
     
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  5. dlwdeb

    dlwdeb

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    Se vai su roba di 7/8 anni e 150000km diesel, probabilmente trovi per quella cifra. Ma ovviamente la manutenzione deve essere stata fatta a mestiere.
     
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  6. albert56

    albert56

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    con quei km li e di sicuro i suoi anni forse è meglio farla fuori... però aumentando la stazza aumenteranno i consumi!! Se penso ai tempi che le famiglie viaggiavano con la 500, ora non si sta neanche più sulla golf, e che non è piccolissima...
     
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  7. Lufthansa

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    Si è vero è che non bisogna fare retta alle mogli. Fosse per loro non basterebbe nemmeno una nave...
     
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  8. Lufthansa

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    Su questo non ho problemi, preferisco auto anche spartane ma solide. Ho avuto una Skoda Fabia e una golf, pochi fronzoli ma indistruttibili.
     
  9. Lufthansa

    Lufthansa

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    Infatti era quello che avevo in testa anche io... d'altronde anche la golf attuale la presi di 8 anni e 180000 km. Pagata 5000 euro. Ne ho percorsi 200000. Trovassi una situazione simile sarebbe perfetto per me..
     
  10. FilippoMercedes1988

    FilippoMercedes1988

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    Ciao, dilemma non semplice. Che ti dico?! Ci spenderei quei 1500/2000 euro soltanto se fossi molto affezionato alla macchina ed avrei desiderio di tenerla a vita. In tutto ciò calcolando comunque il rischio che magari a breve salta fuori qualche altra magagna ancora. Con 6000/7000 euro secondo me cercando un attimo bene, con raziocinio e anche un pizzico di fortuna si possono fare ottimi affari. Ce ne sono talmente tante.... un' altra Golf magari la quinta o sesta generazione... un' Alfa 159 di otto/nove anni fa... e tanto altro ancora
     
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  11. Lufthansa

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    Si guardando su internet ne ho viste di auto interessanti...di circa 8/9 anni con 150/170 mila km... dovrei farmi un giro di persona e vedere come sono messe dal vivo....
    In particolare c'è una classe B del 2011xon 170000 km a 5500 €.... però non so se è un prezzo adeguato o è un po' troppo basso perché nasconde qualche magagna...
     
  12. maxressora

    maxressora

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    Le premium a prezzo di saldo le lascerei stare. Anche se l'auto è anziana, la manutenzione resta cara.
     
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  13. Ax-80

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    Lascia stare, compra una seg B usata buona. Magari pure benzina se non fai km eccessivi
     
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  14. Ax-80

    Ax-80

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    È folle con i prezzi manutentivi mercedes, rischi di spendere altrettanto. Lascia stare i marchi premium con 7000 euro di budget.. È roba per chi si manutenzione l'auto da se a partire dai tagliandi
     
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  15. FilippoMercedes1988

    FilippoMercedes1988

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    Rispetto la tua opinione ma non sono completamente d'accordo. Condivido a metà :emoji_blush: indubbiamente è verissimo che quando, con una vettura premium, entri in officina autorizzata Mercedes oppure BMW, oppure Audi o Land Rover e via discorrendo sono generalmente "mazzate". Però aggiungo anche che, secondo me, non è necessariamente obbligatorio passare sempre e comunque presso i canali ufficiali. Per esperienza diretta ci sono meccanici in gamba e competenti che sanno mettere bene le mani anche su vetture premium e senza dubbio i costi legati alla manodopera diminuiscono anche in maniera considerevole con medesimo risultato. Chiaro da un punto di vista personale dovessi eseguire un importante e delicato intervento di manutenzione be' allora si, in quel caso passerei per il circuito ufficiale con costi, come hai detto te, senza dubbio importanti. Non mi trovo neppure concorde sullo scartare a priori vetture premium avendo un budget di 7000 euro. Occorre fare molta attenzione e qui non ci piove ma sono assolutamente convinto che con la smisurata quantità di usato oggi nel mercato non è impossibile reperire un ottimo affare anche a queste cifre. Tanta gente cambia la macchina per semplice sfizio o perché si stanca
     
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