Riparazione Golf 8 GTI

[cri2606]

Ciao a tutti, di recente ho avuto un sinistro con la mia Golf 8 GTI da 245 CV, che ha provocato un danno a carrozzeria e meccanica nella parte sinistra. Per la riparazione meccanica ho avuto l'occasione di acquistare a un buon prezzo un avantreno (culla, braccetti, mozzi/fuselli) che proviene da una Golf 8 GTI Clubsport (300 CV). La mia idea sarebbe quella di tenere la mia scatola sterzo originale (cambiando al massimo i tiranti). Tuttavia avendo il pezzo completo in mano, mi sorge un dubbio e vorrei il parere di chi conosce bene la meccanica di queste auto: mi conviene cambiare solo i componenti del lato sinistro (quello rotto) o mi conviene tirare giù tutto e montare l'intero blocco Clubsport (destra, sinistra e culla)? Non sono sicuro se tra GTI normale e Clubsport i componenti abbiano differenze a livello di geometrie, misure, camber o rigidità, quindi vorrei capire se montando solo un lato rischio di sbilanciare la macchina o se i pezzi sono identici.

 

[gnpb]

Non conosco la macchina in particolare, quindi meglio aspettare se passa qualcuno che ne sa di più.

Ma si possono fare dei ragionamenti generici tipo che se i codici sono diversi lo è anche il pezzo, che solitamente la versione più potente ha anche modifiche a livello di freni e sospensioni, con durezze, angoli e carreggiate diverse, 55cv non sono pochi. Poi le versioni speciali hanno in genere un assetto specifico. Poi hai preso dei pezzi di un allestimento differente senza sapere che differenze ci sono.
Poi alcune cose si cambiano comunque in coppia (dischi, pastiglie, molle, ammortizzatori e tamponi degli stessi) e dopo un certo chilometraggio si cambiano comunque anche le altre in coppia o in blocco (silentblock, testine dello sterzo, cuscinetti, ecc.).

Ma poi cambi tutta la parte sotto e gli ammortizzatori non si sono piegati?

Quindi io monterei tutto in blocco almeno è tutto uniforme per chilometri e struttura...
....E forse a quel punto sarebbe il caso di cambiare anche il retrotreno.

 

[albert56]

Non mi sembra una gran trovata montare pezzi differenti a sx, io sarei per mettere pezzi nuovi al posto di quelli andati, ma rigorosamente dell'auto in oggetto...