Se non si tratta di scatola rotta, alberi spezzati o ingranaggi senza denti oramai si ripara (il ricambio ricondizionato è stato, per l'appunto, ricondizionato da qualcuno... mica arriva già pronto da Saturno). I tabù stanno cadendo, ci mettono degli anni ma stanno cadendo. La complessità non è superiore a quella del motore ed esistono aziende in tutta europa in grado di fornire kit di ricambi per il ripristino. Ci si buttano in pochi perché c'è da studiare e sporcarsi le mani, non si riparano attaccando un palmare alla presa Eobd.
Comunque è un business degno di nota e qualche coraggioso (al limite della riconversione da officina generica a specialista in cambi :shock: ) in giro c'è. Basta cercare.
