Rimessaggio invernale

[Evoig]

Ciao a tutti,volevo lasciare il mio camper d'epoca fermo tutto l'inverno, cosi' eviterei di pagare l'assicurazione,lo lascerei nel giardino condominiale,quale accortezze dovrei adottare? stacco la batteria ma la lascio comunque sul camper o mi porto fisicamente la batteria in box al calduccio, le ruote non si ovalizzeranno stando ferme 5-6 mesi? cioe' non e' che ad aprile quando cerco di accenderlo me lo trovo tutto incriccato e vado a spendere piu' per farlo ripartire che a pagare regolarmente l'assicurazione e farci un girettino ogni tanto in inverno? boh! se qualcuno ha esperienza di "fermi invernali" di autoveicoli, si accettano consigli

 

[pietrogambadilegno]

Porti la batteria al coperto per poterne controllare meglio lo stato di carica e sollevi le ruote di un cm da terra con quattro crick ben messi, o almeno due sotto l'asse posteriore che è il più carico o ancora, in assenza, gonfiando le gomme a palloncino e facendole poggiare su di un'asse di legno di qualche cm di spessore. Questo diminuisce l'ovalizzazione che in ogni caso scompare dopo qualche chilometro.

 

[bayermayer]

......peccato che nn lo utilizzi in inverno!!!potresti comprarti una piazzola in qualche camping in una localita' sciistica a te abbastanza comoda e andarci con i tuoi o affittarlo ad altri che in questo periodo di crisi nera magari non hanno troppi denari per un albergo o un residence.
ciao!

 

[capnord_1717172064]

Ne ho uno anch'io, con la vittoria pago 200 euro per tutto l'anno e non vale la pena di fermarlo. Quando non lo uso ogni tanto lo accendo e lo sposto, la batteria la metto sotto carica con l'apposito cavo anche perchè oltre a quella motore c'è pure quella servizi. Se sei in un clima rigido tieni i serbatoi vuoti se non sono coibentati si spaccano. E dai una controllata alle finestre e ai profili che non passi acqua.
Per altre info www.vintagecamper.com