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Rimasto senza benzina, ora accesa spia olio rossa

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È spenta da diverse ore, ma non è che è per quello che l'asta è asciutta? Non ho scaldato solo per controllare, anche perché rischio

Ora che faccio metto e basta o accendo?
Metti almeno la quantità (gradazione come da libretto) che a freddo dà un livello che sia vicino al massimo (poco di meno). Accendi -la spia si spegnerà- e fai di nuovo la procedura di controllo a caldo.
Se non erro tra la tacca del minimo e quella del massimo ci sono 0,5 litri.
 
La mia è 2007, 1.2 benzina. 0,48kw

Comunque l'asticella per misurare l'olio mi esce completamente asciutta, infilo e sfilo ma non vede differenza, non sporca neanche il fazzoletto
Quindi sei completamente senza olio, la spia rossa dell'olio a naso non è il livello ma la pressione, e se è così purtroppo quando si accende spesso è troppo tardi
 
Mah, senza benzina, senza olio... metterlo di corsa prima di accendere o portarla dal meccanico con carroattrezzi... altro che...
 
Adesso non ho soldi per farmi spennare dai meccanici di Milano, pensavo di prendere una brugola da 12 per svuotare l'olio vecchio e semplicemente mettere 2.5 litri di olio, o comunque quando basta.
Perdonami, non mi permetto di fare i conti in tasca a nessuno, ma se per te i 60 euro che mediamente chiedono le note catene di officine (anche a Milano) per un cambio olio "base" su un'utilitaria significa "farsi spennare", forse è il caso di valutare la rinuncia all'auto. Cosa fai quando devi rinnovare l'assicurazione, pagare il bollo o rifare i freni? E la revisione biennale? Gomme?

Comunque c'è correlazione con il fatto che sono rimasto senza benzina o è solo sfiga?
Non è sfiga, è solo totale assenza di controllo e manutenzione ...
 
Perdonami, non mi permetto di fare i conti in tasca a nessuno, ma se per te i 60 euro che mediamente chiedono le note catene di officine (anche a Milano) per un cambio olio "base" su un'utilitaria significa "farsi spennare", forse è il caso di valutare la rinuncia all'auto. Cosa fai quando devi rinnovare l'assicurazione, pagare il bollo o rifare i freni? E la revisione biennale? Gomme?


Non è sfiga, è solo totale assenza di controllo e manutenzione ...
Mi sa che è uno di quei 9milioni ,vedi discussione
 
Ho messo l'olio un po' sotto al massimo. Ragazzi ho paura ad accendere, in posizione mar/on ho la spia gialla motore accesa fissa

Anche la spia olio rossa è accesa fissa, ma quella mi sembra che si spegna quando prosegui a accendere il motore
 
Correzione da libretto è normale che la spia gialla motore sia fissa in posizione mar/on. Come la spia rossa dell' olio si spegne solo a motore acceso. Aspetto un po' che va per bene l'olio bel circuito poi accendo
 
Accesso, tutto bene, la spia rossa olio e la spia gialla motore si sono spente.

Un grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato, soprattutto a chi mi ha aiutato a capire che la spia rossa indica cambiare olio nei diesel, ma solo rabboccare nei benzina

Nel libretto è scritto in modo confuso e stavo veramente per comprare quello che serve per cambiare

Vorrei anche dire ai gufi che questa volta hanno fallito nel portare iella, si va avanti in qualsiasi condizione, senza la vostra saggezza del EDIT MOD

Tiro avanti finché posso e faccio da solo, non si decide da soli di mollare. Se lo impone la realtà si cambia strategia. Se il motore brucia si molla, tenetevi le vostre riflessioni filosofiche.

Mi sono limitato solo ad editare l'epiteto poco elegante, ma ti invito a moderare i termini ed ad essere più gentile con tutti gli utenti, sia quelli che ti hanno dato consigli risolutivi, sia quelli che ti hanno consigliato, sicuramente a fin di bene, di curare più la manutenzione della tua auto

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