Rimappatura 1.3 MJ 90CV

[kanarino]

dai kanarino, era il discorso che si faceva in alfa l'altro giorno.. c'è chi le prova e chi giudica senza esserci salito.. e poi chi non sa proprio guidare..

ah si guarda su questo non posso che darti ragione...c'è gente che con una 500 1.2 non riesce a salire la rampa di un parcheggio...si trova di tutto

 

[sitorno]

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

altra stupidaggine detta prima...oltre i 3.800 giri non va..

.....stupidaggine....siamo alle solite....
....oltre i 3800 giri và....è che non "spinge" più....
....anche la Lupo (così sei contento) oltre i 3800 non "spinge" più....
....i motori diesel van bene sulle navi, sui camion e sui trattori....
....se ti piace guidare devi andare a benzina, non ci sono santi....

 

[marcoxxx1978]

Allora ragazzi ho fatto un altro giretto e stranamente la macchina ora va mooolto meglio,diciamo che ora si attacca intorno ai 2000.Se puo esservi di aiuto prima faceva fatica anche in prima marcia e mi si è spenta 3 volte di fila....probabilmente il debimetro sporco me lo aveva fatto anche la 147 di mio padre.Ora se si ripeterà il problema lo faro controllare.

Per ampliare il discorso io so bene quando l'ho acquistata che non sarebbe stata un fulmine di guerra anche perchè prima avevo una 1.4 tjet e non cercavo assolutamente prestazioni simili...ma quando vedi quello che chi sta correndo che ti sorpassa vuo ldire che qualche problemino c'è!.

 

[kanarino]

.....stupidaggine....siamo alle solite....
....oltre i 3800 giri và....è che non "spinge" più....
....anche la Lupo (così sei contento) oltre i 3800 non "spinge" più....
....i motori diesel van bene sulle navi, sui camion e sui trattori....
....se ti piace guidare devi andare a benzina, non ci sono santi....

è normale che un benzina sia più scattante e che arrivi a numeri di giri motore più alti...questo non lo metto in dubbio...
ma fatti una salita con pendenza 10% con un diesel 1.3 o 1.4 e falla con una stessa auto di pari cilindrata benzina...

 

[moogpsycho]

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

altra stupidaggine detta prima...oltre i 3.800 giri non va..

.....stupidaggine....siamo alle solite....
....oltre i 3800 giri và....è che non "spinge" più....
....anche la Lupo (così sei contento) oltre i 3800 non "spinge" più....
....i motori diesel van bene sulle navi, sui camion e sui trattori....
....se ti piace guidare devi andare a benzina, non ci sono santi....

sicuramente, ma non puoi non convenire che tra i diesel di quella cilindata, il piccolo 1.3 è tra i più elastici e sfruttabili

 

[marcoxxx1978]

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

altra stupidaggine detta prima...oltre i 3.800 giri non va..

.....stupidaggine....siamo alle solite....
....oltre i 3800 giri và....è che non "spinge" più....
....anche la Lupo (così sei contento) oltre i 3800 non "spinge" più....
....i motori diesel van bene sulle navi, sui camion e sui trattori....
....se ti piace guidare devi andare a benzina, non ci sono santi....

prima della gpunto tjet avevo uan clio a gasolio 82 cv,per l'uso che ne faccio io vanno benone questi motori da trattori anche perchè con 50 km al giorno per il lavoro il tjet era diventato economicamente sconveniente.

E' vero che per correre il benzina va molto bene,io col tjet andavo via tranquillamente anche ai vari 1.9 150CV

 

[kanarino]

Allora ragazzi ho fatto un altro giretto e stranamente la macchina ora va mooolto meglio,diciamo che ora si attacca intorno ai 2000.Se puo esservi di aiuto prima faceva fatica anche in prima marcia e mi si è spenta 3 volte di fila....probabilmente il debimetro sporco me lo aveva fatto anche la 147 di mio padre.Ora se si ripeterà il problema lo faro controllare.

Per ampliare il discorso io so bene quando l'ho acquistata che non sarebbe stata un fulmine di guerra anche perchè prima avevo una 1.4 tjet e non cercavo assolutamente prestazioni simili...ma quando vedi quello che chi sta correndo che ti sorpassa vuo ldire che qualche problemino c'è!.

sul 1.3 mjt se cambi marcia a 2.500 privilegi la guida tranquilla e economica..sopra i 2.500 giri è davvero prestante secondo me..mi ci diverto parecchio...

 

[moogpsycho]

Allora ragazzi ho fatto un altro giretto e stranamente la macchina ora va mooolto meglio,diciamo che ora si attacca intorno ai 2000.Se puo esservi di aiuto prima faceva fatica anche in prima marcia e mi si è spenta 3 volte di fila....probabilmente il debimetro sporco me lo aveva fatto anche la 147 di mio padre.Ora se si ripeterà il problema lo faro controllare.

Per ampliare il discorso io so bene quando l'ho acquistata che non sarebbe stata un fulmine di guerra anche perchè prima avevo una 1.4 tjet e non cercavo assolutamente prestazioni simili...ma quando vedi quello che chi sta correndo che ti sorpassa vuo ldire che qualche problemino c'è!.

mi fai moir dal ridere :lol:
ma hai fatto qualche intervento per beeficiare di questi miglioramenti?
comunque per essere perfetta dovrebbe attaccare ancora un pochino più in basso..

 

[moogpsycho]

per inciso è molto strano che tu abbia problemi di debimetro così presto.. più verosimile sia egr o qualche intasamento ai filtri

 

[kanarino]

sicuramente, ma non puoi non convenire che tra i diesel di quella cilindata, il piccolo 1.3 è tra i più elastici e sfruttabili

QUOTO :!: :!: :!:

 

[sitorno]

....io utilizzo ogni tanto la GPunto 75Cv di mia figlia (data in uso full dalla ditta)...
....a parte il cambio, con la prima gommosa....trovo veramente penoso il suo utilizzo....sotto i 2000 giri non và, a 3800 giri è già morta....il diesel consumerà poco, ma che pena guidarlo.....a mia figlia piace....contenta lei.....

ma come tu sali su una Fiat? ma è un'auto da comuni mortali non ha 245 cv da scaricare a terra!!! menomale che qualcuno in famiglia ci capisce di auto..santa ragazza!

....guido anche la Chroma di mio genero e la Mazda di mio figlio....tutti e due non le distinguono da un frigorifero....infatti il lavagista i ha chiesto un giorno quante macchino ho.....

 

[Bobby_80]

Anch'io ho la GPunto da 90 cv, e confermo che sopra i 2.000 giri entra la turbina.
Molto probabilmente la tua ha qualcosina che non ma, probabilmente niente di grave.
Portala in un'altra officina e vedi cosa ti dicono.
Se trovi qualcuno che ne capisce, provandola ti sa dire cos'ha.

 

[marcoxxx1978]

per inciso è molto strano che tu abbia problemi di debimetro così presto.. più verosimile sia egr o qualche intasamento ai filtri

no moog non ho fatto nessun intervento l'unica cosa leggermente plausibile che mi viene da pensare è che stando ferma in concessionaria per un po di tempo abbia avuto bisogno di pulirsi un po...tutto qui.

cmq per intenderci il debimetro della 147 di mio padre ha dato problemi a 60000 km.

 

[kanarino]

....guido anche la Chroma di mio genero e la Mazda di mio figlio....tutti e due non le distinguono da un frigorifero....infatti il lavagista i ha chiesto un giorno quante macchino ho.....

immagino che quando vai all'autolavaggio con la tua subaru ti fermano per farti i complimenti invece...

 

[sitorno]

....guido anche la Chroma di mio genero e la Mazda di mio figlio....tutti e due non le distinguono da un frigorifero....infatti il lavagista i ha chiesto un giorno quante macchino ho.....

immagino che quando vai all'autolavaggio con la tua subaru ti fermano per farti i complimenti invece...

....e devo spegnere il motore,,,,altrimenti l'umo mi gira la chiave d'accensione....