Mi trovo a dover iniziare le guide per conseguire la patente, e nel frattempo ad acquistare un'auto, in quanto quelle che abbiamo a casa sono tutte troppo potenti.
Il grosso problema è che le limitazioni di potenza sono quasi sempre di poco inferiori al threshold da cui viene data l'opzione del cambio automatico, che io voglio sulla mia auto.
Di conseguenza, a parte qualche city car e la Toyota Yaris Hybrid, non ce ne sono molte che io posso guidare con cambio automatico.
La riflessione consiste però nel fatto che, dato che ormai le automobili sono gestite completamente in modo elettronico, non basterebbe una limitazione alla centralina in modo "certificato" ed omologato dalla casa madre, per poi sbloccarla allo scadere dell'anno da neopatentati, piuttosto che dover comprare un'auto poco potente, con effettivamente poca disponibilità per il cambio automatico, e la necessità di cambiarla solo dopo un anno dall'acquisto?
In ogni caso io sono assolutamente contrario a qualsiasi limite di potenza per i neopatentati. Mi sembra una cosa assurda già in partenza.
Il grosso problema è che le limitazioni di potenza sono quasi sempre di poco inferiori al threshold da cui viene data l'opzione del cambio automatico, che io voglio sulla mia auto.
Di conseguenza, a parte qualche city car e la Toyota Yaris Hybrid, non ce ne sono molte che io posso guidare con cambio automatico.
La riflessione consiste però nel fatto che, dato che ormai le automobili sono gestite completamente in modo elettronico, non basterebbe una limitazione alla centralina in modo "certificato" ed omologato dalla casa madre, per poi sbloccarla allo scadere dell'anno da neopatentati, piuttosto che dover comprare un'auto poco potente, con effettivamente poca disponibilità per il cambio automatico, e la necessità di cambiarla solo dopo un anno dall'acquisto?
In ogni caso io sono assolutamente contrario a qualsiasi limite di potenza per i neopatentati. Mi sembra una cosa assurda già in partenza.