<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> riduzione finale si puo' sostituire ? | Il Forum di Quattroruote

riduzione finale si puo' sostituire ?

Ciao a tutti del forum,
Volevo chiedervi cosi' per curiosita'...la riduzione finale ( pignone + corona, cioe il differenziale ) di un'automobile si puo' se uno vuole sostituira facilmente oppure presenta dei limiti tale sostituzione ( es forma della scatola del cambio ecc) ? Es su una TA ( trazione anteriore ) ? Ciao e grazie. :)
 
Se esiste un ricambio, non è nessun problema a sostituire il rapporto finale.

Io l'avevo fatto sulla vecchia croma, montando il rapporto finale francese che è 15% più lungo.
 
Si puo' fare anche "su misura" se vuoi, ci sono un sacco di aziende specializzate nel settore.
Ma prima di farlo servono dei calcoli per capire esattamente che riduzione adottare.
 
alealfista ha scritto:
Ciao a tutti del forum,
Volevo chiedervi cosi' per curiosita'...la riduzione finale ( pignone + corona, cioe il differenziale ) di un'automobile si puo' se uno vuole sostituira facilmente oppure presenta dei limiti tale sostituzione ( es forma della scatola del cambio ecc) ? Es su una TA ( trazione anteriore ) ? Ciao e grazie. :)

Se hai un modello simile della stessa marca
si dovrebbe poter fare senza problemi.
Ad esempio motore di uguale potenza montato su
berlina con rapporto finale lungo e su furgonato con rapporto finale piu' corto

Che auto e'?
 
Sempre parlando di differenziale, ho letto su una rivista di un diff che aveva una coppia di 0,5 centesimi, per caso e' il gioco che ha il differenziale ?.
 
Possible. Il differenziale va "centrato" onde far si che la corona e il pignone siano adeguatamente "accoppiati".
Se guardi su un qualsiasi manuale d'officina c'e' sempre una sezione dedicata a questo difficile lavoro.
 

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