Ridar vita a delle malconce Alfa Romeo d'epoca

[Guastatore1986_1641979148]

C'é stato un periodo in cui le Alfa Romeo fatiscenti erano quelle appena uscite dalla catena di montaggio.
Soprattutto le Alfasud.

Le male lingue dicevano che arrugginisse già nel catalogo
Però non le ha impedito di avere un certo successo con più di 1 milione di vendite.

E pensare che l'AlfaSud, per il mio vecchio (Come ripeto sempre ), assieme all'ARNA, erano degli aborti.

 

[trinacrio]

E pensare che l'AlfaSud, per il mio vecchio (Come ripeto sempre ), assieme all'ARNA, erano degli aborti.

Per la seconda concordo, l'AlfaSud per l'epoca stilisticamente parlando era piacevole.

 

[freddy85]

Mio nonno aveva un'Arna. Verdina.
È l'auto in cui ho passato più tempo seduto al posto guida, tocchicciando il volante e facendo brum brum con la bocca (o meglio, tzz tzz per imitare il boxer).

Inutile dire che non c'è auto più bella al mondo.

 

[maddeche!]

Non ricordo chi era, ma un noto scrittore odiava a morte la Tour Eiffel, la trovava orrenda. Un giorno l'hanno visto pranzare al ristorante sull torre, e gli hanno chiesto meravigliati come mai fosse lì, nota la sua avversione per la struttura, e lui ha risposto: è l'unico punto di Parigi da cui non si vede.....

Hai ragione, avevo sentito anch'io quest'aneddoto (neanch'io ricordo chi fosse il soggetto) e me l'hai rammentato.
Un pò paradossale, ma sostanzialmente ragionevole

 

[maddeche!]

Mio nonno aveva un'Arna. Verdina.
È l'auto in cui ho passato più tempo seduto al posto guida, tocchicciando il volante e facendo brum brum con la bocca (o meglio, tzz tzz per imitare il boxer).

Inutile dire che non c'è auto più bella al mondo.

Messa così, caro amico, rovescio completamete il mio giudizio sull'estetica dell'ARNA, e ti dò ragione

 

[freddy85]

Messa così, caro amico, rovescio completamete il mio giudizio sull'estetica dell'ARNA, e ti dò ragione

...il prossimo passo sarebbe tentare di abbozzare un ritratto psicologico del caro estinto per cercare di identificare le (s)ragioni che lo indussero all'incauto acquisto...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Messa così, caro amico, rovescio completamete il mio giudizio sull'estetica dell'ARNA, e ti dò ragione

Dovrebbe farlo anche il mio vecchio, ma convincetelo voi....

 

[Streamliner]

Eppure, vista oggi (ammesso di trovarne ancora...), sai che proprio schifo non fa?

L'Arna imho non era tremenda perché fosse cosí brutta, anzi, ma perché era tremendamente incoerente: aveva una linea razionale, anonima e impersonale come molte giapponesi generaliste del tempo, il trapianto dello scudetto Alfa su un oggetto completamente alieno per filosofia costruttiva, stilemi, carattere dava un'idea di posticcio estremo, non aveva nulla di Alfa.
Se fosse stata marchiata Opel o Ford, per fare un esempio, sarebbe stata molto piú accettata, magari sarebbe pure piaciuta, imho

 

[agricolo]

L'Arna imho non era tremenda perché fosse cosí brutta, anzi, ma perché era tremendamente incoerente: aveva una linea razionale, anonima e impersonale come molte giapponesi generaliste del tempo, il trapianto dello scudetto Alfa su un oggetto completamente alieno per filosofia costruttiva, stilemi, carattere dava un'idea di posticcio estremo, non aveva nulla di Alfa.
Se fosse stata marchiata Opel o Ford, per fare un esempio, sarebbe stata molto piú accettata, magari sarebbe pure piaciuta, imho

Probabilmente è proprio così. Come dicevo, ne ho viste un paio a Auto e moto d'epoca a Padova.... sarà la patina del tempo che sfuma molti spigoli, ma tutto sommato, ho l'impressione che sia stata più vittima del ludibrio popolare che una ciofeca in sè. In quel contesto persino la Kappa coupè riesce a non sembrare atroce....

 

[LA MAGA]

Ripeto, secondo me c'era anche di peggio. Ma te lo dice uno che è riuscito a comprare una Opel Kadett tre volumi, quindi.....

e la Duna? l'hai avuta?

 

[agricolo]

e la Duna? l'hai avuta?

No, ma ho avuto la Bianchina di Fantozzi e la Prinz, bastano?

 

[LA MAGA]

la Prinz ... fantastica
ma era davvero impossibile tenerla in strada o sono leggende metropolitane?

 

[agricolo]

la Prinz ... fantastica
ma era davvero impossibile tenerla in strada o sono leggende metropolitane?

La seconda che hai detto. Di certo non era peggiore delle competitor, al tempo lo schema tutto dietro era piuttosto diffuso e non è che i fossi fossero pieni di Prinz, 850, Simca 1000, Skoda 120, Renault 8 capottate...... In realtà, nel suo segmento era semplicemente the best.

 

[Streamliner]

No, ma ho avuto la Bianchina di Fantozzi e la Prinz, bastano?

Averle ora... a me son sempre piaciute

 

[Streamliner]

In certi casi il recupero sembra davvero impossibile.
Onestamente non riesco a capire chi lascia un gioiellino simile esposto alle intemperie per anni e anni.
Se vuoi conservare un'auto tanto vale farlo bene proteggendola almeno con un telo e possibilmente in un posto asciutto.
Nei programmi in cui restaurano le auto,quelli più alla buona,ogni tanto recuperano delle macchine completamente marce.
Piuttosto che lasciarle a ridursi così è meglio che le rottamino.

Beh non dobbiamo capire, sarebbe meglio conservarle con tutti i crismi, ma se sono arrivate ad oggi in quelle condizioni può dipendere da mille cose, magari il proprietario è deceduto e non ha discendenti, c'è una disputa sull'eredità, etc etc.
Rottamarle mai, scherziamo?... non sono così malconce come sembrano, e visto che oggi valgono un botto è anche conveniente restaurarle, si restaura tutto, se conviene.
Hai idea di quanto valga una SS quasi completa anche se da restauro? Per una in buone condizioni chiedono tranquillamente 150 mila euro e più, fai tu la proporzione