Ricordi con le Fiat........

[LUCARONCONI]

mio padre ha avuto la ritmo 60 e ricordo che aveva un plasticone a protezione spinter., non è che li mancasse?

Era il 1993 e il cofano della Ritmo l'ho alzato solo allora e mai più, magari è come dici tu ma il tempo è passato come la mia memoria...

 

[GuidoP]

Fiat 132

un ricordo importante perchè tutti e due i nonni avevano una 132, la prima 1977 bianca automatica, la seconda 1980 ie sempre cambio automatico.

E fu la mia prima auto, che usai per ben due anni tra l'altro facendoci anche un bel pò di chilometri ed era già chilometrata di suo....correva l'anno 1991-93

Oggi per caso ho rivisto la prova con Giancarlo Baghetti e oltre a un pò di ovvia nostalgia due dati che ha snocciolato mi han fatto accapponire il sangue nelle vene.

Il 30% del mercato italiano delle berline di quel tipo era detenuto dalla 132 e sin qui ci siamo, ma ben il 70% della produzione era venduta all'estero. E io che l'ho avuta vi dico che....si buona macchina ma....e riuscirono a fare un ricarrozzo quello si un annetto dopo all'acquisto dell'altro nonno chiamandola Argenta e vendere ancora....dei geni....però poi quando serviva, quando il giochino finiva et voilà con un'altra auto valida....vedi croma....

 

[principe0602]

A

Fiat 132

un ricordo importante perchè tutti e due i nonni avevano una 132, la prima 1977 bianca automatica, la seconda 1980 ie sempre cambio automatico.

E fu la mia prima auto, che usai per ben due anni tra l'altro facendoci anche un bel pò di chilometri ed era già chilometrata di suo....correva l'anno 1991-93

Oggi per caso ho rivisto la prova con Giancarlo Baghetti e oltre a un pò di ovvia nostalgia due dati che ha snocciolato mi han fatto accapponire il sangue nelle vene.

Il 30% del mercato italiano delle berline di quel tipo era detenuto dalla 132 e sin qui ci siamo, ma ben il 70% della produzione era venduta all'estero. E io che l'ho avuta vi dico che....si buona macchina ma....e riuscirono a fare un ricarrozzo quello si un annetto dopo all'acquisto dell'altro nonno chiamandola Argenta e vendere ancora....dei geni....però poi quando serviva, quando il giochino finiva et voilà con un'altra auto valida....vedi croma....

Anch'io ho posseduto una 132, l'ho venduta dopo pochi mesi dalla disperazione, purtroppo l'avevo comprata per sostituire una 128 giardinetta prima serie che era un gioiello. Va beh uno dei tanti errori.

 

[GuidoP]

A

Anch'io ho posseduto una 132, l'ho venduta dopo pochi mesi dalla disperazione, purtroppo l'avevo comprata per sostituire una 128 giardinetta prima serie che era un gioiello. Va beh uno dei tanti errori.

Non andava bene? Consumava troppo?

 

[principe0602]

Non andava bene? Consumava troppo?

No il problema era l'avantreno, le ruote davanti si aprivano e dovevo cambiarle ogni 2/3000km

 

[omniae]

Fiat 132

un ricordo importante perchè tutti e due i nonni avevano una 132, la prima 1977 bianca automatica, la seconda 1980 ie sempre cambio automatico.

E fu la mia prima auto, che usai per ben due anni tra l'altro facendoci anche un bel pò di chilometri ed era già chilometrata di suo....correva l'anno 1991-93

Oggi per caso ho rivisto la prova con Giancarlo Baghetti e oltre a un pò di ovvia nostalgia due dati che ha snocciolato mi han fatto accapponire il sangue nelle vene.

Il 30% del mercato italiano delle berline di quel tipo era detenuto dalla 132 e sin qui ci siamo, ma ben il 70% della produzione era venduta all'estero. E io che l'ho avuta vi dico che....si buona macchina ma....e riuscirono a fare un ricarrozzo quello si un annetto dopo all'acquisto dell'altro nonno chiamandola Argenta e vendere ancora....dei geni....però poi quando serviva, quando il giochino finiva et voilà con un'altra auto valida....vedi croma....

Anche io ricordo la Fiat 132: mio padre prese la prima versione 1600 cc (con optional cambio 5 marce) e poi la 2000 a carburatore. All' epoca era un berlinone, niente di tecnologicamente all' avanguardia, ma si viaggiava bene. Quando presi la patente, nel 1979, feci le prime uscite proprio con la 2000, che ereditai tre anni dopo a causa della prematura scomparsa di mio padre. Io avevo al tempo una Ritmo 65 1300 cc che usavo per andare all' università: quando penso a quella vettura, sono sempre indeciso sul fatto se era fatta più di plastica o di ferro. Ogni tanto usavo l' Alfetta 2000 di mio zio, che si fidava a prestarmela: altra musica rispetto alle Fiat, il borbottio dei due carburatori doppio corpo non si può scordare...

 

[albert56]

No il problema era l'avantreno, le ruote davanti si aprivano e dovevo cambiarle ogni 2/3000km

mah, magari era stata bocciata forte e mal riparata, mai sentita una grana del genere sulla 132...

 

[albert56]

Ogni tanto usavo l' Alfetta 2000 di mio zio, che si fidava a prestarmela: altra musica rispetto alle Fiat, il borbottio dei due carburatori doppio corpo non si può scordare...

eh bè, li altra musica anche parlando di prezzi...ricordo l'Alfetta 1.8 dove lavoravo, che ogni tanto mi facevano usare

 

[principe0602]

mah, magari era stata bocciata forte e mal riparata, mai sentita una grana del genere sulla 132...

Forse io l'avevo presa come demo model dalla Fiat SudAfrica perché era l'unica disponibile blu scura

 

[GuidoP]

Problemi grossi di convergenza ne ho avuti solo su Y 10

 

[principe0602]

Problemi grossi di convergenza ne ho avuti solo su Y 10

Io anche sulla Prisma 4WD

 

[amilanononalima]

Il 30% del mercato italiano delle berline di quel tipo era detenuto dalla 132 e sin qui ci siamo

Anche perché mi sembra che ai tempi l'importazione di auto straniere era limitata, ma forse mi confondo con le extra UE? L'Argenta è stata una tappabuchi, cercando di fare un modello nuovo col minimo esborso economico, ma poi i risultati si sono visti, vendite molto inferiori rispetto alla 132.