<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Richiesta consigli per pezzi di ricambio auto d'epoca | Il Forum di Quattroruote

Richiesta consigli per pezzi di ricambio auto d'epoca

Buongiorno,
desidero chiedere consiglio ai possessori di auto d'epoca per chiedere quali sono i canali migliori per cercare pezzi di ricambio.
Il mio problema al momento è che sto cercando dei pezzi per una AC Sociable del 1912, nel dettaglio mi servirebbero delle fasce elastiche. Ho cercato online ma non c'è nulla in evidenza. Mi chiedevo se qualcuno ha suggerimenti su dove poter cercare dei pezzi particolari come questo.
Ringrazio anticipatamente!
 
Ciao e benvenuto, ogni Marca ha i suoi canali e i suoi rivenditori specializzati, localizzati in questo o quel Paese quindi non esiste una risposta univoca alla tua domanda, bensì un "dipende" dal modello in questione.

Nel tuo caso di specie si tratta di una vettura molto particolare e per di più in un'epoca di produzione in cui i ricambi non erano nemmeno standardizzati a catalogo (la prima Casa ad agire in tal senso fu la Cadillac ma restò a lungo tra le poche). E' lapalissiano che non si possano recuperare tramite un catalogo online.

Ti consiglio di contattare il Club ufficiale tramite www.acownersclub.co.uk e mettere in conto tra le possibili soluzioni quelle di sentire una rettifica o un produttore di pistoni (ce ne sono diversi) che conoscano a loro volta un fabbricante italiano di fasce elastiche su misura..
 
Che mezzo!!! complimenti davvero e buon restauro, davvero un pezzo raro :)
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immagine presa da google
 
Secondo me potresti provare a scrivere alla casa (o chi ne ha preso il marchio, forse accars) e vedere cosa rispondono, magari ti potrebbero indirizzare a qualche club, amatore o appassionato...
 

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Non esiste più la Casa... ammesso che il nostro amico ritorni a risponderci (dubito), si tratta di un cyclecar prodotto dalla AC nota casa inglese passata alla storia per le sue roadster Ace (Asso) negli anni Sessanta. Un tale Carroll Shelby decise di togliere il già potente (ma pesante) sei cilindri Bristol di derivazione BMW 328, per ficcarci dentro un Ford 289 V8. Chiamò la sua "creatura" Cobra. Il resto lo sapete già :emoji_wink:
Il club britannico dei possessori di AC (di cui ho postato il Link sopra) è una delle poche strade per trovare informazioni e/o ricambi, che nel caso specifico potrebbero essere introvabili e vanno ricostruiti su campione, cosa che in Inghilterra si fa abitualmente soprattutto su questo tipo di auto :emoji_relaxed:
 
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Buongiorno,
desidero chiedere consiglio ai possessori di auto d'epoca per chiedere quali sono i canali migliori per cercare pezzi di ricambio.
Il mio problema al momento è che sto cercando dei pezzi per una AC Sociable del 1912, nel dettaglio mi servirebbero delle fasce elastiche. Ho cercato online ma non c'è nulla in evidenza. Mi chiedevo se qualcuno ha suggerimenti su dove poter cercare dei pezzi particolari come questo.
Ringrazio anticipatamente!

Grazie mille, non sapevo di quel sito! Vi indagherò il prima possibile.

Anticipo che sto cercando questo pezzo per un mio parente che non è molto pratico di internet e io sinceramente sono abbastanza ignorante in termini di motori...

Posso chiederti cosa intendi per "sentire una rettifica"? Non capisco cosa intendi.

Che mezzo!!! complimenti davvero e buon restauro, davvero un pezzo raro :)
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immagine presa da google

Esatto è così, con più polvere però :emoji_joy:

Non esiste più la Casa... ammesso che il nostro amico ritorni a risponderci (dubito), si tratta di un cyclecar prodotto dalla AC nota casa inglese passata alla storia per le sue roadster Ace (Asso) negli anni Sessanta. Un tale Carroll Shelby decise di togliere il già potente (ma pesante) sei cilindri Bristol di derivazione BMW 328, per ficcarci dentro un Ford 289 V8. Chiamò la sua "creatura" Cobra. Il resto lo sapete già :emoji_wink:
Il club britannico dei possessori di AC (di cui ho postato il Link sopra) è una delle poche strade per trovare informazioni e/o ricambi, che nel caso specifico potrebbero essere introvabili e vanno ricostruiti su campione, cosa che in Inghilterra si fa abitualmente soprattutto su questo tipo di auto :emoji_relaxed:

Grazie per la dettagliata storia di quest'auto, come anticipato precedentemente non ne mastico molto in merito.
Sono infatti perplesso anche io sul riuscire a ritrovar qualche pezzo originale, immagino che l'unica sia sì farsene costruire di nuovi ad hoc. Mi rincuora sentire che è una pratica usuale, spero di riuscire a trovare qualche contatto e produttore!

Grazie per tutte le vostre risposte, non mi aspettavo proprio tutti questi aiuti, lo apprezzo molto!
 
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