Non è mia intenzione aggiungere una riga in più su quanto già scritto riguardo allo scandalo Nox della VW.
Però alcune considerazioni sorgono spontanee.
1- Gli enti europei (buffoni e imbroglioni)che determinano le modalità delle prove e certificatori delle emissioni di tutte le porcherie che escono dai tubi di scappamento sono 3 (2 tedeschi e 1 lussemburghese) Come dire tutti e tre tedeschi vista la propensione del Lusserburgo al lecchinaggio di frau Merkel
2 - Chi è il colosso che ha eletto allo stato dell'arte i vari SW per gabbare le leggi ed i consumatori? Ma non ditemi, anche qui un'azienda tedesca, la Bosch.
3 - Qual'è la nazione europea che ha più interessi a taroccare i dati di tutte le sostanze inquinanti delle auto? Mah, indovinate voi.
A questo punto sorge spontanea una domanda.
C'è da fidarsi dei tedeschi?
Però alcune considerazioni sorgono spontanee.
1- Gli enti europei (buffoni e imbroglioni)che determinano le modalità delle prove e certificatori delle emissioni di tutte le porcherie che escono dai tubi di scappamento sono 3 (2 tedeschi e 1 lussemburghese) Come dire tutti e tre tedeschi vista la propensione del Lusserburgo al lecchinaggio di frau Merkel
2 - Chi è il colosso che ha eletto allo stato dell'arte i vari SW per gabbare le leggi ed i consumatori? Ma non ditemi, anche qui un'azienda tedesca, la Bosch.
3 - Qual'è la nazione europea che ha più interessi a taroccare i dati di tutte le sostanze inquinanti delle auto? Mah, indovinate voi.
A questo punto sorge spontanea una domanda.
C'è da fidarsi dei tedeschi?
