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Revisione auto con chilometri scalati

Starà poi a me agire nei confronti del venditore.
Perderesti tempo ed incazzature, non hai nessuna prova che sia stato il salonista, lui affermerà che è stato il precedente proprietario e di rimpallo in rimpallo non otterrai niente. Diverso se te ne fossi accorto PRIMA di acquistarla, con quei chilometri avrebbe avuto un diverso valore.
 
Perderesti tempo ed incazzature, non hai nessuna prova che sia stato il salonista, lui affermerà che è stato il precedente proprietario e di rimpallo in rimpallo non otterrai niente. Diverso se te ne fossi accorto PRIMA di acquistarla, con quei chilometri avrebbe avuto un diverso valore.

Non perde affatto tempo. Se riesce a dimostrare che il bene che gli è stato venduto ha i chilometri scalati e che quindi è stato manomesso in maniera importante rispetto a quello che gli era stato prospettato, a prescindere che i Km siano o meno riportati sul contratto, chi glie lo ha venduto ne deve rispondere, anche in sede penale, oltre che provvedere al risarcimento del danno. Se poi chi lo ha venduto oltre a non essere un ladro non è nemmeno uno sprovveduto e ha un minimo di gestione corretta della sua realtà aziendale, avrà sicuramente fatto firmare uno stato d'uso al precedente proprietario dell'auto, con riportati i Km dichiarati e quindi non avrà alcuna difficoltà a dimostrare la sua buona fede e a rivalersi su chi gli ha dato l'auto.

Nelle aziende sane e corrette funziona così, capisco però che possa sembrare una procedura strana a chi afferma che TUTTE le auto vendute da concessionarie o salutisti abbiano i Km scalati.

Se si cerca di tutelare i propri legittimi interessi si possono avere solo vantaggi: vedersi riconosciuto un giusto risarcimento, far condannare chi ha sbagliato e, non ultimo, tutelare la stragrande maggioranza degli operatori del settore che operano in maniera onesta.
 
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