<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> restyling giulietta | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

restyling giulietta

mitoAR ha scritto:
La filosofia del restyling di casa Fiat è tipicamente un "cost-saving". Prendete l'esempio della 147 dalla 1a serie in avanti troverete unicamente riduzione dei componenti e qualità sempre più scadente. Piccoli esempi: sedili da pelle a tessuto sulla distinctive, rivestimento volante da pelle a plastica, plastiche plancia di qualità inferiore. Tolta chiave lato passeggero, tolta chiave baule, tolta luce specchietto parasole, etc., etc.
Non mi stupirei di trovare dei tagli anche sul restyling G10, il problema è che qui già si parte da una vettura qualitativamente inferiore...

Vabbuò....auguri e buon 2013, anche davanti a un'affermazione che ha.......qualche criticità, partendo da presupposti dati x assoluti e acclarati, mentre sono chiaramente personali.
Dotazioni? Non si può paragonare la 147 alla Giulietta, figlie di epoche diverse e prodotti diversi (e te lo dice uno che aveva la GT), con dotazioni certo non confrontabili e, soprattutto, senza conoscere ancora nulla su caratteristiche e novità introdotte con il restyling della G10.
Qualità inferiore? Certo, indubbiamente, almeno se rapportata ad alcune e + costose concorrenti tedesche, ma non certo in assoluto.
Basterebbe ricordare il test dei 100K km condotto da 4R, con riscontri molto positivi anche su condizioni finali di carroz. e interni, oltre che della meccanica, praticamente integra, ad ecc. di un manicotto consunto dallo sfregamento.
D'accordissimo sulla necessità di ammodernare interni e infotainement, però......contro certe cose c'è ben poco da fare: un utente Alfa "la mia Giulietta va bene, però mi scricchiola il sottoplancia o il pannello porta, insomma la solita Fiat..."; un utente Vw "la mia Golf VI va benissimo, consuma poco ed è comoda, a parte i soliti scricchiolii un pò dapertutto, mi si sono rotti x 2 volte gli alzavetro, perde liquido dal lavavetro del lunotto posteriore, però, vuoi mettere, ne sono fiero davvero, è DAS auto!!".
Ovvero.....diverso modo di percepire i medesimi problemi,prodotto dalla capacità di fidelizzare i propri utenti, certamente x meriti o demeriti accumulati negli anni, ma che spesso non rispecchia completamente la realtà attuale.
Saluti
 
angelo0 ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
concordo sul fatto che giulietta è una buona segmento c, resta opinabile considerarla un'alfa, nel senso che non ha i connotati contagliati dal "virus", è semplicemente una generalista un po' vitaminizzata nello stile e nell'assetto. le ha fatto perdere smalto rispetto alla 147 la scelta sbagliata di farla diventare un'anti-golf, anzichè il riferimento delle compatte sportive. queste sono scelte di marketing, ma che incidono profondamente sul progetto. avesse l'esclusività tecnica e la raffinatezza tecnologica che si merita una vera alfa si guadagnerebbe certamente il favore degli alfisti, perchè complessivamente non è male. magari i giovani come me sarebbero attirati di più dal 3 porte però.....che ovviamente nn ci sarà mai.

Non esiste una segmento C che non viene considerata anti Golf ,con vitamine o senza vitamine... se non lo fa il costruttore te lo impongono le medie...

Ti ricordo che la Golf ha il simpolo di montare anche un 12 cilindri...per non ricordare quanti tuner con questa macchina hanno dimostrato cosa si puo fare da una compatta.....

Rimane il fatto che Alfistamilano ha dato una definizione perfetta di G10.

E golf o non golf, se ti chiami Alfa e ti snaturi per inseguire qualcosa che non ti appartinene, perdi in partenza.
Od al massimo, pareggi
 
nellytex ha scritto:
ma agiungeranno anche il biturbo mjet della delta?
per dare contro ai motori serie 1 e audi a3?

e perchè dovrebbero.
di fato è un motore "vecchio" rispetto al jtd2 170cv. Inoltre credo sia euro 4.
Al limite rimappano il buono che c'è ora con 20 cv in più
 
quoto, hai ragione :)
meglio una versione diesel quadrifoglio :)
se poi ridisegnassero i fari anteriori e soprattutto quelli posteriori...togliendo le 2 barre orizzontali... :)
 
http://www.alvolante.it/news/dodge_dart_gt-297248

Gli interni della sorella Dart non sono affatto male, prendessero da questa!

In particolare: http://www.alvolante.it/galleria/297248#dodge_dart_gt_10_9
 
aryan ha scritto:
http://www.alvolante.it/news/dodge_dart_gt-297248

Gli interni della sorella Dart non sono affatto male, prendessero da questa!

In particolare: http://www.alvolante.it/galleria/297248#dodge_dart_gt_10_9

sono orrendi. :shock:
In pieno stile amerikano, lontani per gusto e qualità da noi europei.

Scusa se non concordo, ma con quella lì non ci farei neanche un ipotetica Bravo :rolleyes:
 
Mah a parte il volante troppo "massiccio" a me il resto non dispiace! :)

Poi ovviamente i gusti sono gusti. Però almeno sembrano più attuali di quelli della G10... :?
 
Secondo me non è neanche facile fare un restyling della G10. Ci sarebbe da cambiare troppo. Gli interni andrebbero ridisegnati almeno al 50% ma gli converrà come costi? E soprattutto ci sapranno fare? Con la 156 fecero a mio avviso un mezzo casino tutto disordinato con la plancia nuova.
Per quanto riguarda l'esterno, con quegli sbalzi anteriore/posteriore c'è da fare ben poco. Mentre sulla mito ci si poteva lavorare un pò. :?
 
Sarò in controtendenza ma a me l'esterno della G10 piace da morire! Secondo me la più bella del Segmento C alla pari con la Classe A. La Volvo V40 che in foto mi piaceva da morire poi vista dal vivo non mi piace per nulla(vista nera e bianca).

Mi piace moltissimo la pedaliera e cambio in alluminio ma per il resto andrebbero un po' ammodernati gli interni, ma questo ormai lo diciamo tutti da un bel po' :?
 
aryan ha scritto:
Sarò in controtendenza ma a me l'esterno della G10 piace da morire! Secondo me la più bella del Segmento C alla pari con la Classe A. La Volvo V40 che in foto mi piaceva da morire poi vista dal vivo non mi piace per nulla(vista nera e bianca).

Mi piace moltissimo la pedaliera e cambio in alluminio ma per il resto andrebbero un po' ammodernati gli interni, ma questo ormai lo diciamo tutti da un bel po' :?

Quoto, a me continua a piacere ancora molto esternamente dopo circa 2 anni che la uso (NeroEtna, cerchi a raggi da 17, molti particolari cromati...), pur ribadendo la necessità di aggiornamento degli interni (ci sono comunque già cosette interessanti sulla lista accessori del sito Alfa).
Personalmente lascerei la coda praticamente immutata, mentre x il muso mi ispererei alle semplici e indovinate modifiche apportate da Marangoni sulla sua G10, con le prese d'aria anteriori non + rettilinee, ma inclinate, quasi seguendo le linee dello scudetto centrale; cosa quindi fattibilissima, con il risultato di una dose finale di aggressività molto superiore!
Saluti
 
procida ha scritto:
Quoto, a me continua a piacere ancora molto esternamente dopo circa 2 anni che la uso (NeroEtna, cerchi a raggi da 17, molti particolari cromati...), pur ribadendo la necessità di aggiornamento degli interni (ci sono comunque già cosette interessanti sulla lista accessori del sito Alfa).
Personalmente lascerei la coda praticamente immutata, mentre x il muso mi ispererei alle semplici e indovinate modifiche apportate da Marangoni sulla sua G10, con le prese d'aria anteriori non + rettilinee, ma inclinate, quasi seguendo le linee dello scudetto centrale; cosa quindi fattibilissima, con il risultato di una dose finale di aggressività molto superiore!
Saluti

Dovremmo fare noi i designer gratis, altro che pagare gente che fa spesso porcherie ultimamente! :?
 
AlfistaMilano ha scritto:
a leggere i post che stiam qui a fantasticare su possibili restyling per la giulietta i vertici fiat se la ridono, sai quanto sghignazzano davanti al computer....chiamano i colleghi degli uffici accanto e dicono "ehi, vieni qui, subito, ahahahah, senti questa, ahahaha, leggi qua, questi, ahahah, questi qua pensano che facciamo il restyling alla giulietta, ahahahah, non riesco a smettere di ridere ahahahah"
non chiamiamolo restyling, dai, sarà il solito seghino, mi si passi il termine, praticamente invisibile come quello della 159!

Quotoneeee
 
Back
Alto