Restiling per Mito e Giulietta? (EDIT)

[ottovalvole]

...ho visto 2 immagini, una Giulietta e una MiTo camuffate, ci sono restyling in vista?

 

[fpaol68]

...ho visto 2 immagini, una Giulietta e una MiTo camuffate, ci sono restyling in vista?

Sei pregato di usare titoli chiari.
Ti chiediamo pertanto di editare il titolo in modo che sia facilmente comprensibile l'oggetto del topic.

 

[angelo0]

...ho visto 2 immagini, una Giulietta e una MiTo camuffate, ci sono restyling in vista?

Ho postato

su questo topic Alfa Romeo Mito 1.4 78Cv pregi e difetti

 

[angelo0]

http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2015/08/05/alfa_romeo_mito_arriva_il_restyling_ecco_le_prime_foto.html

 

[SupercinqueTC]

Ho visto solo stamattina la notizia.
Da una parte sono contento, perchè mi aspettavo un'uscita di scena a brevissimo della MiTo, appena dopo la Punto (che ora ha una gamma ridotta all'osso). Era molto tempo che mi aspettavo un restyling della MiTo, invariata sin dal lancio.

Però da un'altra parte, ritengo che sia arrivato fuori tempo massimo.
La MiTo ormai è parecchio anziana.
Per dire...dal 2008 sono stati lanciati 2 modelli di Sandero, e tra pochi anni probabilmente arriverà il terzo.
Idem per la Fiesta, anche lei coetanea, il cui restyling è arrivato quasi 3 anni fa.

E stiamo parlando di un'auto strettamente derivata dalla GPunto lanciata 10 anni fa.

Tutto questo in una casa che si autodefinisce "premium".
Troppe contraddizioni insieme. :?

 

[ottovalvole]

alla MiTo un leggero lifting è stato fatto di recente, probabilmente non volevano svelare qualche particolare che si sarebbe visto sulla Giulia,però effettivamente la macchina è bruciata, stavolta dovrebbero fare delle modifiche molto evidenti, come minimo ci vorrebbero gli interni nuovi. Per la Giulietta ho letto che probabilmente stanno testando delle sospensioni Magneti Marelli a controllo elettronico da mettere sulla futura Giulietta TP

 

[SupercinqueTC]

alla MiTo un leggero lifting è stato fatto di recente, probabilmente non volevano svelare qualche particolare che si sarebbe visto sulla Giulia,però effettivamente la macchina è bruciata, stavolta dovrebbero fare delle modifiche molto evidenti, come minimo ci vorrebbero gli interni nuovi....

La MiTo avrebbe bisogno di un pesante restyling, tipo Sandero II, a partire dal telaio (oggi le 5 stelle, ma probabilmente anche le 4 stelle Euroncap se le sognerebbe).

Ciò potrebbe riportarla in gioventù e assicurarle altri 5 anni di vita senza troppi problemi.

Un'operazione tipo la opel Corsa ad esempio, ma con un lavoro più approfondito esteticamente (nel caso Opel è sin troppo visibile la parentela col vecchio modello).

Rimane il problema dell'assenza di una versione 5 porte.
Con quella si potrebbe anche eliminare definitivamente la Punto e sostituirla solo con la Mito II (restyling pesante).

 

[ottovalvole]

alla MiTo un leggero lifting è stato fatto di recente, probabilmente non volevano svelare qualche particolare che si sarebbe visto sulla Giulia,però effettivamente la macchina è bruciata, stavolta dovrebbero fare delle modifiche molto evidenti, come minimo ci vorrebbero gli interni nuovi....

La MiTo avrebbe bisogno di un pesante restyling, tipo Sandero II, a partire dal telaio (oggi le 5 stelle, ma probabilmente anche le 4 stelle Euroncap se le sognerebbe).

Ciò potrebbe riportarla in gioventù e assicurarle altri 5 anni di vita senza troppi problemi.

Un'operazione tipo la opel Corsa ad esempio, ma con un lavoro più approfondito esteticamente (nel caso Opel è sin troppo visibile la parentela col vecchio modello).

Rimane il problema dell'assenza di una versione 5 porte.
Con quella si potrebbe anche eliminare definitivamente la Punto e sostituirla solo con la Mito II (restyling pesante).

Guarda preferisco una MiTo 3p che vedere una A1 o Mini 5P, INGUARDABILI!!!! o meglio, la prima somiglia alla prima A3 ma personalità zero, la seconda non somiglia a nessuna ma è brutta forte Però devo spezzare una lancia in favore della MiTo, ha i finestrini a giorno che le sorelle Giulietta e Giulia non hanno....mica micio micio bau bau!!!

 

[SupercinqueTC]

Guarda preferisco una MiTo 3p che vedere una A1 o Mini 5P, INGUARDABILI!!!! o meglio, la prima somiglia alla prima A3 ma personalità zero, la seconda non somiglia a nessuna ma è brutta forte Però devo spezzare una lancia in favore della MiTo, ha i finestrini a giorno che le sorelle Giulietta e Giulia non hanno....mica micio micio bau bau!!!

La A1 non è certo un esempio di personalità a differenza della mito.
La mini 5 porte è sgraziata, a differenza della countryman.

La Clio invece ha 5 porte ma non le dimostra, ad esempio.

Dipende tutto dai designer.

Una segmento B solo 3 porte è e rimarrà un'auto di nicchia per il mercato.
Solo che la MiTo non è la Mini o la 500, non ha una meccanica raffinata, non è una coupè sportiva, ecc..
Insomma, non può permettersi di essere di nicchia.
Così è solo una segmento B a mezzo servizio.

 

[156jtd105]

Penso che per entrambi i modelli allineeranno il trilobo alla Giulia

 

[Maxetto883]

Però devo spezzare una lancia in favore della MiTo, ha i finestrini a giorno che le sorelle Giulietta e Giulia non hanno....mica micio micio bau bau!!!

Bravo otto.
Io ancora non capisco perchè la Giulia non abbia finestrini a giorno.

 

[ottovalvole]

Guarda preferisco una MiTo 3p che vedere una A1 o Mini 5P, INGUARDABILI!!!! o meglio, la prima somiglia alla prima A3 ma personalità zero, la seconda non somiglia a nessuna ma è brutta forte Però devo spezzare una lancia in favore della MiTo, ha i finestrini a giorno che le sorelle Giulietta e Giulia non hanno....mica micio micio bau bau!!!

La A1 non è certo un esempio di personalità a differenza della mito.
La mini 5 porte è sgraziata, a differenza della countryman.

La Clio invece ha 5 porte ma non le dimostra, ad esempio.

Dipende tutto dai designer.

Una segmento B solo 3 porte è e rimarrà un'auto di nicchia per il mercato.
Solo che la MiTo non è la Mini o la 500, non ha una meccanica raffinata, non è una coupè sportiva, ecc..
Insomma, non può permettersi di essere di nicchia.
Così è solo una segmento B a mezzo servizio.

Oltre alla Clio aggiungo la Ypsilon (attuali) mentre nel recente passato sempre in casa Alfa ci sono state 156 e 147 Ritornando alla Ypsilon fino alla serie precedente era proposta solo 3p e vendeva tanto, certe volte oltre al prodotto ci vuole anche fortuna

 

[Maxetto883]

Guarda preferisco una MiTo 3p che vedere una A1 o Mini 5P, INGUARDABILI!!!! o meglio, la prima somiglia alla prima A3 ma personalità zero, la seconda non somiglia a nessuna ma è brutta forte Però devo spezzare una lancia in favore della MiTo, ha i finestrini a giorno che le sorelle Giulietta e Giulia non hanno....mica micio micio bau bau!!!

La A1 non è certo un esempio di personalità a differenza della mito.
La mini 5 porte è sgraziata, a differenza della countryman.

La Clio invece ha 5 porte ma non le dimostra, ad esempio.

Dipende tutto dai designer.

Una segmento B solo 3 porte è e rimarrà un'auto di nicchia per il mercato.
Solo che la MiTo non è la Mini o la 500, non ha una meccanica raffinata, non è una coupè sportiva, ecc..
Insomma, non può permettersi di essere di nicchia.
Così è solo una segmento B a mezzo servizio.

Credo che la Mito non avrà un erede.

 

[SupercinqueTC]

Oltre alla Clio aggiungo la Ypsilon (attuali) mentre nel recente passato sempre in casa Alfa ci sono state 156 e 147 Ritornando alla Ypsilon fino alla serie precedente era proposta solo 3p e vendeva tanto, certe volte oltre al prodotto ci vuole anche fortuna

Certo, ho fatto il primo esempio che mi passava per la mente.

La Ypsilon, come la mini, non è un caso di fortuna.
Il Juke è un caso di fortuna.

La Ypsilon, Y, Y10, 112 deriva da un modello ormai storico.

 

[pilota54]

Mah, la Mito veniva data ormai da tutti sul binario morto o comunque sul viale del tramonto. Questo face-lifting mi sorprende quindi un po'. Come avete detto, speriamo che sia sostanziale perché solo così si potrebbe prolungarne la vita di un paio d'anni.

Comunque i vertici FCA hanno dichiarato se non erro che non ci saranno segmento B sul futuro dell'Alfa.