Renault Laguna: una rivoluzione vera.

[Thefrog]

La Renault ha fatto la nuova Laguna con quattro ruote sterzanti. Ma non e' finito: a bassa velocita' le ruote posteriori ruotano al contrario di quelle anteriori, a velocita' medio alte invece le ruote posteriori ruotano in modo concorde con quelle anteriori, per facilitare il cambio carreggiata ed in definitiva un eventuale sorpasso.

Io trovo che questa tecnologia sia effettivamente nuova e rivoluzionaria. E' vero che anche i giapponesi all'inizio (anni "80) proponevano vetture con quattro ruote sterzanti (poi abbandonate), ma nessuno prima della Renault aveva proposto un doppio comportamento nella sterzata delle ruote posteriori. E il bello e' che non si tratta di un prototipo: la vettura e' proprio in vendita.

Secondo me la cosa e' notevole (anche se lo spessore del passaruota aumenta e dunque diminuisce lo spazio per le poltrone posteriori) ma naturalmente:

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[migliazziblu]

Sono 2 anni che c'e' . Ciao

 

[Thefrog]

Sono 2 anni che c'e' . Ciao

Nella reclame sembrava che fosse una cosa nuovissima. Boh. Io comunque non lo sapevo, e come me penso moltissimi altri.

Regards,
The frog

 

[migliazziblu]

Sono 2 anni che c'e' . Ciao
P.S. forse hanno inserito una versione depotenziata dai 180 cv inziali, magari hai visto quello

 

[suiller]

anche la opel una decina di anni orsono aveva in listino un'auto del genere, ma non ricordo poi come sia finita...

 

[cobracobra]

quattro ruote sterzanti gia' a inizio 1993 la peugeot adottava sulla meravigliosa 306;quelle posteriori avevano un'angolo di inclinazione inferiore ma la tenuta di strada era impeccabile!!!mitica compagna di viaggi e zingarate!!!!!!
Invece cio' che non capisco a cosa servano le ruote posteriori a bassa velocita' che ruotano in senso opposto perche' creano un'attrito maggiore nonche' un'usura notevole del battistrada perche' quasi trascinate almeno da come hai descritto mi pare una gran cazzxtx!!!!Altro che progresso!!!un'idea del genere provoca danni e aumento dei consumi!!!!

Se le cose sono cosi' veramente! :!:

 

[cobracobra]

anche la opel una decina di anni orsono aveva in listino un'auto del genere, ma non ricordo poi come sia finita...

a bagasxe

 

[FedeSiena]

La Renault ha fatto la nuova Laguna con quattro ruote sterzanti. Ma non e' finito: a bassa velocita' le ruote posteriori ruotano al contrario di quelle anteriori, a velocita' medio alte invece le ruote posteriori ruotano in modo concorde con quelle anteriori, per facilitare il cambio carreggiata ed in definitiva un eventuale sorpasso.

Io trovo che questa tecnologia sia effettivamente nuova e rivoluzionaria. E' vero che anche i giapponesi all'inizio (anni "80) proponevano vetture con quattro ruote sterzanti (poi abbandonate), ma nessuno prima della Renault aveva proposto un doppio comportamento nella sterzata delle ruote posteriori. E il bello e' che non si tratta di un prototipo: la vettura e' proprio in vendita.

Secondo me la cosa e' notevole (anche se lo spessore del passaruota aumenta e dunque diminuisce lo spazio per le poltrone posteriori) ma naturalmente:

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma va?



Acqua calda?

 

[retroviseur]

La Renault ha fatto la nuova Laguna con quattro ruote sterzanti. Ma non e' finito: a bassa velocita' le ruote posteriori ruotano al contrario di quelle anteriori, a velocita' medio alte invece le ruote posteriori ruotano in modo concorde con quelle anteriori, per facilitare il cambio carreggiata ed in definitiva un eventuale sorpasso.

Io trovo che questa tecnologia sia effettivamente nuova e rivoluzionaria. E' vero che anche i giapponesi all'inizio (anni "80) proponevano vetture con quattro ruote sterzanti (poi abbandonate), ma nessuno prima della Renault aveva proposto un doppio comportamento nella sterzata delle ruote posteriori. E il bello e' che non si tratta di un prototipo: la vettura e' proprio in vendita.

Secondo me la cosa e' notevole (anche se lo spessore del passaruota aumenta e dunque diminuisce lo spazio per le poltrone posteriori) ma naturalmente:

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma innovativo dove??? La HONDA PRELUDE 4WS degli anni '80 lo ha introdotto piu' di vent'anni fa, e anche il sistema di questa vettura prevedeva lo sterzo posteriore che agiva in fase oppure in controfase rispetto alle ruote anteriori alle basse/alte velocita'.

L'altra cosa che non sai e' che Renault sfrutta per questa tecnologia la joint-venture con Nissan (come avviene gia' per la trazione integrale): infatti le quattro ruote sterzanti sono disponibili sui modelli della gamma Infiniti (marchio di lusso Nissan): G37S, FX. Gia' i modelli Nissan dei primi anni '90 montavano le 4wS (sistema Super-Hicas), naturalmente con sterzata in fase e controfase.

Quindi Renault non ha inventato proprio nulla, prima di aprire 3D trionfalistici potresti informarti meglio per cortesia, basta anche Google.

 

[The.Tramp]

Quindi Renault non ha inventato proprio nulla, prima di aprire 3D trionfalistici potresti informarti meglio per cortesia, basta anche Google.

Non può: non sa la lingua. :lol:

 

[moogpsycho]

Invece cio' che non capisco a cosa servano le ruote posteriori a bassa velocita' che ruotano in senso opposto perche' creano un'attrito maggiore nonche' un'usura notevole del battistrada perche' quasi trascinate almeno da come hai descritto mi pare una gran cazzxtx!!!!Altro che progresso!!!un'idea del genere provoca danni e aumento dei consumi!!!!

Se le cose sono cosi' veramente! :!:

sono come quelle dei camion.. e le ragioni sono proprio quelle che hai descritto, anche se può sembrare assurdo.

 

[retroviseur]

quattro ruote sterzanti gia' a inizio 1993 la peugeot adottava sulla meravigliosa 306;quelle posteriori avevano un'angolo di inclinazione inferiore ma la tenuta di strada era impeccabile!!!mitica compagna di viaggi e zingarate!!!!!!
Invece cio' che non capisco a cosa servano le ruote posteriori a bassa velocita' che ruotano in senso opposto perche' creano un'attrito maggiore nonche' un'usura notevole del battistrada perche' quasi trascinate almeno da come hai descritto mi pare una gran cazzxtx!!!!Altro che progresso!!!un'idea del genere provoca danni e aumento dei consumi!!!!

Se le cose sono cosi' veramente! :!:

non commento le amenita' di grosso calibro scritte...comunque la 306 non aveva certo un raffinato sistema a quattro ruote sterzanti, ma un semplice e abbastanza obsoleto ponte con bracci longidutinali collegati da barra di torsione.

L'assale era chiamato "auto-sterzante" perche' aveva dei supporti elastici che in percorrenza di curva variavano la loro geometria, permettendo un piu' agile inserimento in curva: questo accorgimento, molto diffuso, non ha niente a che vedere con i raffinati sistemi di sterzatura attiva. Infatti il comportamento era notoriamente sovrasterzante.

 

[alexmed]

La Gtv-Spider aveva anche un retrotreno autosterzante "passivo".

 

[-Logan-]

La Renault ha fatto la nuova Laguna con quattro ruote sterzanti. Ma non e' finito: a bassa velocita' le ruote posteriori ruotano al contrario di quelle anteriori, a velocita' medio alte invece le ruote posteriori ruotano in modo concorde con quelle anteriori, per facilitare il cambio carreggiata ed in definitiva un eventuale sorpasso.

Io trovo che questa tecnologia sia effettivamente nuova e rivoluzionaria. E' vero che anche i giapponesi all'inizio (anni "80) proponevano vetture con quattro ruote sterzanti (poi abbandonate), ma nessuno prima della Renault aveva proposto un doppio comportamento nella sterzata delle ruote posteriori. E il bello e' che non si tratta di un prototipo: la vettura e' proprio in vendita.

Secondo me la cosa e' notevole (anche se lo spessore del passaruota aumenta e dunque diminuisce lo spazio per le poltrone posteriori) ma naturalmente:

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ed è quindi chiaro che The frog:
a. non ha mai sfogliato la versione cartacea di quattroruote
b. usa internet solo per connettersi a questo forum ed ignora il significato della parola "Google"

Dunque, percaritàdiddio, come ci è finito qui? :shock: :shock:

:lol:

 

[Thefrog]

E mammamia! Come la state a fare lunga! Ripeto che dalla reclame sembrava una cosa nuova mai vista prima. E va beh.....

Regards,
The frog