Red Bull noi non facciamo favoritismi MA......

[Thefrog]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/11/08-6621/Red+Bull+avverte+%E2%80%9CBasta+regali+a+Ferrari%E2%80%9D

Non so se mi spiego. Le strategie di gara saranno direttamente predeterminate prima della partenza......

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Acle1968]

Fonte credibilissima guarda, Autosprint un giornale superpartes che non mai accennato una minima simpatia per la ferrari ( fiat) ..

 

[Thefrog]

Fonte credibilissima guarda, Autosprint un giornale superpartes che non mai accennato una minima simpatia per la ferrari ( fiat) ..

Pensala un po' come ti pare, staremo a vedere se mai potra' capitare che Vettel sia avanti e Webber dietro con Alonso al terzo posto. Ma sta' pure tranquillo che sono sicuro che GUARDA CASO questo non capitera''.

Regards,
The frog

 

[gbortolo]

Ai giornalisti italiani rode che la R.B non abbia GIA' impartito ordini di scuderia per giustificare quello fatto spudoratamente a metà campionato dalla Ferrari, perché a Massa Ordinarono di spostarsi, non fu lui a cedere spontaneamente la posizione.
Dovesse andar male per qualche punto diranno: noi siamo stati onesti, gli altri no!

Poi quando senti alla radio (due settimane orsono) da Schittone che Alonso ha fatto una campionato prodigioso perche i suoi avversari erano appoggiati da compagno di squadra mentre lui ha fatto tutto da solo :shock: ti chiedi cos'è diventata oggi l'informazione.

P.S.: non si fosse rotto il motore di Vettel in Corea adesso tutti a dire che Horner è un mago, Webber un bollito (ultimamente con un po di salsa verde andrebbe bene ammettiamolo) e Vettel un mago (le ultime tre gare le ha dominate lui)

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

 

[Acle1968]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

 

[gbortolo]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

Ma a me sembra che anche la SFIGA sia a senso unico, per questo ho usato l'esempio del bullone:
un'altra: tamponano Alonso, botta incredibile, quasi manco buca e rientra subito ai box... Massa dove buca ?(bucata da Alonso...) dove devi fare tutto il giro.

 

[mafalda]

Fonte credibilissima guarda, Autosprint un giornale superpartes che non mai accennato una minima simpatia per la ferrari ( fiat) ..

quando alce tenta di stroncare la fonte è alla penultima spiaggia...

 

[mafalda]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

eh certo perché la vettura di schumi non ha mai avuto problemi.... ma non sei stanco di fare fuguracce...
cmq
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-11-2010/abu-dhabi-ferrari-sogna-711743775070.shtml

 

[Acle1968]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

eh certo perché la vettura di schumi non ha mai avuto problemi.... ma non sei stanco di fare fuguracce...
cmq
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-11-2010/abu-dhabi-ferrari-sogna-711743775070.shtml

Le figuracce le farai tu carissimo, la ferrari di sucmacher ha stabilito il record di affidabilità, dal 2003 credo al 2006 senza il minimo problema, mentre barrichello fu lasciato persino senza benzina in Brasile, quando somacher si era schiantato a muro, per paura che vincesse, aveva vinto Raikkonen, ma visto che era rivale di soccmachen la vittoria fu assegnata postuma a fisichello

 

[Spizio2]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

eh certo perché la vettura di schumi non ha mai avuto problemi.... ma non sei stanco di fare fuguracce...
cmq
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-11-2010/abu-dhabi-ferrari-sogna-711743775070.shtml

Le figuracce le farai tu carissimo, la ferrari di sucmacher ha stabilito il record di affidabilità, dal 2003 credo al 2006 senza il minimo problema, mentre barrichello fu lasciato persino senza benzina in Brasile, quando somacher si era schiantato a muro, per paura che vincesse, aveva vinto Raikkonen, ma visto che era rivale di soccmachen la vittoria fu assegnata postuma a fisichello

Ma ti rendi conto delle castronerie che propugni.... Il team lascia (di proposito) Barrichello senza benzina perchè non vinca la gara favorendo Kimy... Ma ti ricordi almeno il caos di quel finale di gara tale per cui la vittoria fu poi assegnata a Fisichella xchè pure i commissari non avevano capicto più niente....
Peccato che l'affidabilità sia finita proprio con il motore arrosto della gara dove NON doveva capitare nel mondiale 2006... Si vede che gli avevano montato per errore un motore previsto per Barrichello (ma doveva essere proprio vecchio visto che il compagno di team era Massa) o per Felipe....
Ma mi facci il piacere...

 

[Spizio2]

Ai giornalisti italiani rode che la R.B non abbia GIA' impartito ordini di scuderia per giustificare quello fatto spudoratamente a metà campionato dalla Ferrari, perché a Massa Ordinarono di spostarsi, non fu lui a cedere spontaneamente la posizione.
Dovesse andar male per qualche punto diranno: noi siamo stati onesti, gli altri no!

Poi quando senti alla radio (due settimane orsono) da Schittone che Alonso ha fatto una campionato prodigioso perche i suoi avversari erano appoggiati da compagno di squadra mentre lui ha fatto tutto da solo :shock: ti chiedi cos'è diventata oggi l'informazione.

P.S.: non si fosse rotto il motore di Vettel in Corea adesso tutti a dire che Horner è un mago, Webber un bollito (ultimamente con un po di salsa verde andrebbe bene ammettiamolo) e Vettel un mago (le ultime tre gare le ha dominate lui)

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

Andiamo con Ordine.
Massa nel caso dell'ordine impartito è stato una ASINO nel come farlo... Lo ha voluto fare in modo plateale, forse non memore che nella stagione 2008 il team lo ha supportato alla grande fino all'ultima curva dell'ultima gara, pagandone poi un prezzo nel ritardo dello sviluppo della vettura per la stagione 2009 (idem per la McLadren)...
Scittone lo dice non nel senso di un compagno di team cheti fa passare tutte le volte ma che almeno riesce na volta tanto a partire davati agli avversari o almeno portare via punti... Il livello di prestazione attuale di Massa è ben rappresentato dalla sua pessima qualifica in Brasile (dove ha sempre corso al massimo, pure in stagioni infelici dal punto di vista tecnico).
Con i se e con i ma si possono costruire tanti scenari, ma la realtà non cambia. Per esempio potremmo dire che magari il mondiale (e le prestazioni attuali) di Massa sarebbero diverse se la sfiga non lo avesse portato in traiettoria di una molla che si stacca dalla vettura che precede....
In Korea il dado è caduto ad un meccanico (capita), poi il caso (o la fortuna/sfiga dipende dal punto di vista) ha voluto che Hamilton andasse lungo e Alonzo riguadagnasse la posizione persa per il pit + lungo....
Dire che un pilota che arriva all'ultima gara del mondiale con 7 punti di ritardo dal primo avendo la concorrenza in casa del pupillo di casa, è un bollito, mi pare eccessivo....
IMHO

 

[hbk]

il pilota di punta della Ferrari è alonso. il pilota di punta della redbull è vettel. da questo derivano le strategie. se vettel si trovasse primo, webber secondo e alonso terzo secondo me farebbero passare webber. se non succederà allora ci toglieremo il cappello di fronte a tanta sportività. SE non succederà...

 

[Acle1968]

P.S.2: avete notato che negli anni la sfiga colpisce sempre solo una Ferrari? la Numero 2?
Prima Irvine poi Barrichello, quindi Raikkonenn ed adesso Massa.
Per dire al pit in corea ad alonso cade il dado (anteriore destra) perde una posizione; Brasile Massa anteriore destra la fissano male perde 10 posizioni...

ehehe, sono almeno 7 anni che vengo spernacchiato su questo forum perché ho sempre detto quello che tu ora hai affermato, ho sempre chiamato la ferrari di Barrichello la versione JTD, o come non ricordare le sospensioni andate in aria sul dritto a Budapest....
Su Schittone? Ma chi é Schittone?

eh certo perché la vettura di schumi non ha mai avuto problemi.... ma non sei stanco di fare fuguracce...
cmq
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-11-2010/abu-dhabi-ferrari-sogna-711743775070.shtml

Le figuracce le farai tu carissimo, la ferrari di sucmacher ha stabilito il record di affidabilità, dal 2003 credo al 2006 senza il minimo problema, mentre barrichello fu lasciato persino senza benzina in Brasile, quando somacher si era schiantato a muro, per paura che vincesse, aveva vinto Raikkonen, ma visto che era rivale di soccmachen la vittoria fu assegnata postuma a fisichello

Ma ti rendi conto delle castronerie che propugni.... Il team lascia (di proposito) Barrichello senza benzina perchè non vinca la gara favorendo Kimy... Ma ti ricordi almeno il caos di quel finale di gara tale per cui la vittoria fu poi assegnata a Fisichella xchè pure i commissari non avevano capicto più niente....
Peccato che l'affidabilità sia finita proprio con il motore arrosto della gara dove NON doveva capitare nel mondiale 2006... Si vede che gli avevano montato per errore un motore previsto per Barrichello (ma doveva essere proprio vecchio visto che il compagno di team era Massa) o per Felipe....
Ma mi facci il piacere...

Ma guarda caso a Suzuka 2003 mentre somachere non era capace di superare Da Matta con la toyota in 8va posizione, a Barrichello fu data una macchina perfetta, perchè se avesse vinto lui quella gara e non Raikkonen o Montoya, Smascellacher avrebbe vinto il titolo ...... non è strano vero in un anno in cui gli era accaduto di tutto, o come nel 2005 a monza, visto che stava mazzolando strommacher lo richiamarono al box per una foratura :shock: senza che lui avesse avvertito sintomi, infatti rientro' al box, somacher lo passo' e lo fecero riuscire visto che non c'era traccia di foratura....

 

[emi70]

per quel che puo' valere, io sono a favore degli ordini di scuderia.
patti chiari e amicizia lunga.
la red bull avrebbe gia' dovuto fare una scelta, se perdono gli sta bene.
massa quest'anno ha fatto peggio di alonso ed e' stato giusto che si sia fatto da parte (o che glielo abbiano imposto).

 

[mafalda]

Le figuracce le farai tu carissimo, la ferrari di sucmacher ha stabilito il record di affidabilità, dal 2003 credo al 2006 senza il minimo problema, mentre barrichello fu lasciato persino senza benzina in Brasile, quando somacher si era schiantato a muro, per paura che vincesse, aveva vinto Raikkonen, ma visto che era rivale di soccmachen la vittoria fu assegnata postuma a fisichello

i problemi li avuti anche schumi, vedi silverstone...
oppure un gp di germania che gli si ruppe sia prima l'auto in partenza, e poi pure il muletto... :lol:
avere un'auto affidabile non è un reato, e poi chissà, magari era più affidabile perché la sapeva gestire meglio, vedi Canada quando gestì dei problemi ai freni ed andò a vincere tenendo dietro il tuo ex Mito Montoya.... :lol: , senza contare che ancora mi devi spiegare questa "teoria" che porti avanti da anni, ovvero la "conservazione di quantità di affidabilità", più saboti un'auto più l'altra diventa affidabile. :lol: :lol:
Vogliamo parlare di barrichello? dove va si lamenta, e promette scottanti rivelazioni... le attendevi con ansia, dove sono?
in mertio al gp del brasile c'era un regolamento preciso che venne applicato e contro il quale la McLaren non fece nemmeno uno straccio di ricorso
...la tua solita memoria, fa sempre cilecca!