Recensione testata online ticinese: Octavia Combi 2.0 TDI 150 cv DSG Elegance

[il_chicco_show]

http://www.tio.ch/News/Motori/772941/Skoda-Octavia---Esame-di-maturita/

Stupisce anche loro il fatto che l'auto costi "base" 36'000 franchi, e 49'000 franchi con l'aggiunta degli accessori.

Dico la verità, tra TUTTO anche la mia a prezzo pieno costava quella cifra con tutti gli accessori (44'000 franchi era il prezzo "base" per la RS 2.0 TSI DSG Combi).

Insomma, non passa inosservato il fatto che stracaricarla d'accessori la fa costare quanto una Passat, e una Passat NON È.

Comunque giudizi lodevoli, e nessuna paura del prezzo (giustificato dai contenuti).

Niente di nuovo insomma.

 

[RobyA112]

Grazie Franceschino per il link!

 

[rosberg]

Grazie per il link anche da parte mia. Interessante direi...certo...il prezzo...un po' meno...

 

[speedal]

Direi (per i due giorni di esperienza che ho maturato) che mi trova quasi del tutto concorde... però devo anche aggiungere che ieri sera l'ha vista un conoscente che guida una serie 5 touring (con circa 20k? di optional sopra) e mi fa: "E perchè mai uno dovrebbe spendere 15mila euro in più per un A4 S-line?!?"
Certo, i costi sono saliti, ma il rapporto qualità prezzo è ancora difficile da pareggiare...

 

[marcomille2009]

Bello ed interessante leggere il servizio dedicatole.......certo che la differenza di prezzo è davvero un po troppo.... :shock: :shock: anche se condita di ogni ben di dio

Capisco che nel traffico cittadino non possa essere un fulmine di guerra....ma penso che un'auto di quelle dimensioni non possa essere paragonata ad un frullino per città anche se ne lodano la configurazione in modalità Sport...cosa non veramente necessaria.....vabbeh

 

[matteomatte1]

"E perchè mai uno dovrebbe spendere 15mila euro in più per un A4 S-line?!?"

perchè a parte qualche motore e qualche cambio non condivide nulla con un'Octavia (segmento incluso)...

 

[gianko1982]

I prezzi si stiano alzando un po' troppo per i miei gusti...

 

[rosberg]

I prezzi si stiano alzando un po' troppo per i miei gusti...

Guarda però che sono espressi in franchi eh?!?!
Il discorso di speedal comunque lo condivido. Come rapporto qualità prezzo, nonostante siano auto e cifre ben lontane da quelle di qualche anno fa (prima degli anni 2000), è ancora il top a mio parere, insieme ad esempio alla Kia.

 

[miranda453]

Direi (per i due giorni di esperienza che ho maturato) che mi trova quasi del tutto concorde... però devo anche aggiungere che ieri sera l'ha vista un conoscente che guida una serie 5 touring (con circa 20k? di optional sopra) e mi fa: "E perchè mai uno dovrebbe spendere 15mila euro in più per un A4 S-line?!?"
Certo, i costi sono saliti, ma il rapporto qualità prezzo è ancora difficile da pareggiare...

Dipende da cosa uno cerca nell'auto, anche io ho risparmiato parecchie migliaia di euro comprando l'Octavia rs tfsi anzichè la A4 tfsi ma la differenza esiste ed è evidente quando viaggi, il comfort è diverso, guidando una A4 3.0 td quattro le Bridgestone Turanza non le sentivo, in Skoda c'è chi voleva fare causa alla Skoda per quell'equipaggiamento assurdamente rumoroso.
Non che con altre gomme si viaggi bene, almeno sulla mia, l'insonorizzazione dei passaruota è scadente.
Le Audi sono fatte meglio, anche Quattroruote ha scritto che la cura per i dettagli è elevatissima, le finiture sono decisamente superiori a quelle in Skoda per cui se uno può e decide di dedicare una somma superiore fa bene a scegliere un prodotto " superiore ".
Io non volevo e non potevo e la rs in quel momento mi piaceva molto rispetto ad una A4 un po' anonima.

 

[gianko1982]

I prezzi si stiano alzando un po' troppo per i miei gusti...

Guarda però che sono espressi in franchi eh?!?!
Il discorso di speedal comunque lo condivido. Come rapporto qualità prezzo, nonostante siano auto e cifre ben lontane da quelle di qualche anno fa (prima degli anni 2000), è ancora il top a mio parere, insieme ad esempio alla Kia.

si si per carità però si va dai 28.900,00? circa ai 38.000,00? circa... Risparmiando bene (e vivendo coi miei senza nessuno a carico) ci metto 3 anni ad arrivare alla cifra "base"... e ho una laurea in ingegneria.. se non l'avessi coi tempi che corrono a mettere insieme una cifra del genere ci metterei un tempo tendente all'infinito perché non so se sarei riuscito a trovare lavoro...

in relazione a questo scrivo: "I prezzi si stiano alzando un po' troppo per i miei gusti..."

 

[sofylove]

http://www.tio.ch/News/Motori/772941/Skoda-Octavia---Esame-di-maturita/

Stupisce anche loro il fatto che l'auto costi "base" 36'000 franchi, e 49'000 franchi con l'aggiunta degli accessori.

Dico la verità, tra TUTTO anche la mia a prezzo pieno costava quella cifra con tutti gli accessori (44'000 franchi era il prezzo "base" per la RS 2.0 TSI DSG Combi).

Insomma, non passa inosservato il fatto che stracaricarla d'accessori la fa costare quanto una Passat, e una Passat NON È.

Comunque giudizi lodevoli, e nessuna paura del prezzo (giustificato dai contenuti).

Niente di nuovo insomma.

Recensione forse poco approfondita, sopratutto per quanto riguarda la guida, ma che prende in considerazione gli aspetti più significativi, grazie per averla condivisa con noi.
Per quanto riguarda i prezzi, a me sembra che tutte le auto nuove (di ultima generazione) abbiano prezzi da nuove un pò troppo "fuori misura"; condivido il fatto che la Octavia non sia certo una Passat, ma c'è da dire che a parità di allestimento la differenza economica a favore della Skoda è sempre rilevante, se poi il gioco valga la candela credo che vada valutato in base alle esigenze personali del singolo acquirente.
Di certo c'è che questa skoda sembra a parere di tutti quelli che l'hanno provata più "matura" e questo è un bene per skoda e per i possessori (io)

 

[sofylove]

Non che con altre gomme si viaggi bene, almeno sulla mia, l'insonorizzazione dei passaruota è scadente.
Le Audi sono fatte meglio, anche Quattroruote ha scritto che la cura per i dettagli è elevatissima, le finiture sono decisamente superiori a quelle in Skoda per cui se uno può e decide di dedicare una somma superiore fa bene a scegliere un prodotto " superiore ".
Io non volevo e non potevo e la rs in quel momento mi piaceva molto rispetto ad una A4 un po' anonima.

Non fai una piega, sono d'accordissimo col tuo ragionamento e comunque sottolineo che in effetti l'insonorizzazione o meglio il materiale che riveste il passaruota non è adeguato e lascia filtrare anche i rumori delle pietruzze scagliate dalle ruote in movimento sulla carrozzeria :evil: :evil: :evil:

 

[GIOGOTTI1967]

http://www.tio.ch/News/Motori/772941/Skoda-Octavia---Esame-di-maturita/

Stupisce anche loro il fatto che l'auto costi "base" 36'000 franchi, e 49'000 franchi con l'aggiunta degli accessori.

Dico la verità, tra TUTTO anche la mia a prezzo pieno costava quella cifra con tutti gli accessori (44'000 franchi era il prezzo "base" per la RS 2.0 TSI DSG Combi).

Insomma, non passa inosservato il fatto che stracaricarla d'accessori la fa costare quanto una Passat, e una Passat NON È.

Comunque giudizi lodevoli, e nessuna paura del prezzo (giustificato dai contenuti).

Niente di nuovo insomma.

ciao Chicco!!!.........come stai??.....volevo solo avvisarti che il mio capo ha letto anche Lui la e-mail che mi hai inviato in ufficio!!!??!!!!............ .........MI HA DETTO,,,,,,come siete antichi...nel 2014 vi piace ancora la V.......(ti ricordi cosa mi hai scritto)!!...Ciao GRANDE AMICO!!!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Attached files /attachments/1741381=33035-CHICCO!.jpg

 

[willy1971]

Non che con altre gomme si viaggi bene, almeno sulla mia, l'insonorizzazione dei passaruota è scadente.
Le Audi sono fatte meglio, anche Quattroruote ha scritto che la cura per i dettagli è elevatissima, le finiture sono decisamente superiori a quelle in Skoda per cui se uno può e decide di dedicare una somma superiore fa bene a scegliere un prodotto " superiore ".
Io non volevo e non potevo e la rs in quel momento mi piaceva molto rispetto ad una A4 un po' anonima.

Non fai una piega, sono d'accordissimo col tuo ragionamento e comunque sottolineo che in effetti l'insonorizzazione o meglio il materiale che riveste il passaruota non è adeguato e lascia filtrare anche i rumori delle pietruzze scagliate dalle ruote in movimento sulla carrozzeria :evil: :evil: :evil:

Guarda che Miranda parla della II. Pare che sulla III (almeno dalle prove non avendola ancora mai guidata) il problema sia stato di molto migliorato.
Con riserva di rimangiarmi tutto dopo averne provata una....

 

[sofylove]

Non che con altre gomme si viaggi bene, almeno sulla mia, l'insonorizzazione dei passaruota è scadente.
Le Audi sono fatte meglio, anche Quattroruote ha scritto che la cura per i dettagli è elevatissima, le finiture sono decisamente superiori a quelle in Skoda per cui se uno può e decide di dedicare una somma superiore fa bene a scegliere un prodotto " superiore ".
Io non volevo e non potevo e la rs in quel momento mi piaceva molto rispetto ad una A4 un po' anonima.

Non fai una piega, sono d'accordissimo col tuo ragionamento e comunque sottolineo che in effetti l'insonorizzazione o meglio il materiale che riveste il passaruota non è adeguato e lascia filtrare anche i rumori delle pietruzze scagliate dalle ruote in movimento sulla carrozzeria :evil: :evil: :evil:

Guarda che Miranda parla della II. Pare che sulla III (almeno dalle prove non avendola ancora mai guidata) il problema sia stato di molto migliorato.
Con riserva di rimangiarmi tutto dopo averne provata una....

Ok, prendo atto che si riferisse alla seconda, ma intanto fidati di chi ha la 3°
Purtroppo il rumore delle pietruzze lanciate dalle gomme (su terreni sabbiosi ad esempio) si avverte chiaramente dall'abitacolo. Stessa cosa mi capitava anni fa sulla Yaris seconda serie che però non aveva proprio il rivestimento all'interno dei passaruota, nella skoda c'è, ma di materiale sottile e non sufficientemente isolante.
Poco male, perché si fa perdonare in altri frangenti, però è una delle poche cose migliorabili.