<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Reactive Suspension System Gruppo fiat | Il Forum di Quattroruote

Reactive Suspension System Gruppo fiat

Queste sono della
Magneti Martelli che
probabilmente montano
anche le Opel.
Le Vw che tipo montano?
Che altre case le offrono sul segmento
medio?
Qualcuno le ha provate?
Mi interessano soprattutto per il confort
grazie
 
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...
 
alkiap ha scritto:
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...

pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D
 
blackshirt ha scritto:
pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D
Qualche aquirente c'è di sicuro, il problema è che gli esemplari dimostrativi ne sono tutti privi. :?
L'unica che ho visto così equipaggiata era una Mito QV, che però non si poteva guidare in quanto era "da vetrina"
 
blackshirt ha scritto:
alkiap ha scritto:
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...

pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D

Mica le cambi a tue spese le sospensioni elettroniche quando sono da rifare :)
Diversamente... io ci penserei non una ma mille volte se ne varrebbe la pena
 
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alkiap ha scritto:
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...

pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D

Mica le cambi a tue spese le sospensioni elettroniche quando sono da rifare :)
Diversamente... io ci penserei non una ma mille volte se ne varrebbe la pena

Ormai gli ammortizzatori durano quanto l' auto
 
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alkiap ha scritto:
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...

pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D

Mica le cambi a tue spese le sospensioni elettroniche quando sono da rifare :)
Diversamente... io ci penserei non una ma mille volte se ne varrebbe la pena

assssssssssolutisssimamente io non spendo 1 lira per manutenzione / danni / cambi gomme / rifornimenti.... ;)
 
morgan65 ha scritto:
Ormai gli ammortizzatori durano quanto l' auto
Questo perchè la gente butta via auto perfettamente funzionanti.
In linea di massima è ragionevole prevedere una sostituzione degli ammortizzatori intorno ai 100/120mila Km, e lo stesso vale per quelli a controllo elettronico.
 
morgan65 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alkiap ha scritto:
Le Opel montano un sistema differente (Flexride, mi pare lo chiamino loro).
A memoria, oltre a VW non mi pare che altre Case offrano ammortizzatori a controllo elettronico sul segmento C.

Sulla Opel Astra in tutta sincerità non mi pare facciano molto. In modalità Sport la vettura è sì più rigida, ma rollio e sottosterzo si sentono ancora molto.

Trovare una Alfa/Lancia od una VW così equipaggiata è invece praticamente impossibile, per cui non ho idea di come possano andare...

pensa che io e il mio collega di Pordenone le abbiamo ordinate entrambe con le sospensioni elettroniche.... :lol: :lol: :lol:

dici siano le uniche 2 vendute in Italia? :D :D

Mica le cambi a tue spese le sospensioni elettroniche quando sono da rifare :)
Diversamente... io ci penserei non una ma mille volte se ne varrebbe la pena

Ormai gli ammortizzatori durano quanto l' auto

NOn a me.. che con l'ultima ci ho fatto 250k km.... :lol:
 
blackshirt ha scritto:
morgan65 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ordinata ieri la Delta con le suddette sospensioni, se aspetti un paio di mesi ti so dire come vanno... ;)

Ti ringrazio in anticipo
Volevo chiederti anche
del cambio manuale
Come e'?

ho provato solo l'automatico seletronic che fa veramente schifo....

Mi ricordo quando sono andato a provare il selespeed appena uscito sulla 156... :rolleyes:
Abbastanza pietoso
 
Il sistema ADS mercedes è formidabile, modalità sport, confort e automatico, un suv si comporta come una berlina nonostate il baricentro alto ( fin quando funzionano)
 

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