RE Range Extender con motore rotativo

[renatom]

Se è tutto come dicono non mi sembra malaccio. L'unica cosa è che non capisco cosa gli costa mettere un serbatoio da 20 litri.

Se è come ho capito dall'altro link (da quello di apertura non si capisce una fava), ci sono 20 kWh di batterie plug-in che dovrebbero assicurare più o meno l'autonomia di una Zoe, più il wankel da 330 cc che entra a 2000 RPM costanti quando la carica delle batterie scende al 50%. Ecco, qui forse l'intervento del RE è troppo anticiapto, ma magari si può disabilitare..... non so, però certamente sarebbe molto più fruibile rispetto a un elettrica pura

Secondo i miei calcoli spannometrici, con 10 kwh, una Mazda 2, in città ci fa 30-40 km, più o meno.
Via via che aumenta la velocità, l'autonomia cala.

 

[agricolo]

Secondo i miei calcoli spannometrici, con 10 kwh, una Mazda 2, in città ci fa 30-40 km, più o meno.
Via via che aumenta la velocità, l'autonomia cala.

La Leaf e la Zoe hanno batterie da 22-24 kWh e dichiarano 200 km. Mettendo che siano più ragionevolmente 130 - 140, con 10 kWh una 60ina di km ci dovrebbero uscire....

 

[renatom]

Secondo i miei calcoli spannometrici, con 10 kwh, una Mazda 2, in città ci fa 30-40 km, più o meno.
Via via che aumenta la velocità, l'autonomia cala.

La Leaf e la Zoe hanno batterie da 22-24 kWh e dichiarano 200 km. Mettendo che siano più ragionevolmente 130 - 140, con 10 kWh una 60ina di km ci dovrebbero uscire....

Hai ragione. Ero distratto quando facevo i cpnti. 10-12 km/lwh.si dovrebero fare in città. Fuori o peggio in autostrada, poi, si scende.