Rav4, ancora un ritocco

[dexxter]

Dopo il leggero "face lift" di circa un anno fa, la Toyota RAV4 si fa ancora una volta il trucco, osando questa volta un po' di più. La Suv della Casa giapponese sarà infatti presentata al Salone di Ginevra di marzo nella versione "model year 2010": cambiano il cofano, più bombato, e tutto il frontale, dalle luci alla calandra, passando per il paraurti. Anche gli interni e la gamma motori beneficiano di alcune modifiche.

Alla rassegna svizzera saranno esposte anche la versione ibrida della Auris, chiamata Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive), la Prius Plug-in (vale a dire con batterie ricaricabili anche direttamente alla presa di corrente) e la supercar FT-86, una concept con motore boxer già vista al Salone di Tokyo. (C.

PS: alla Toyota stanno "tirando" troppo.

 

[FedeSiena]

Dopo il leggero "face lift" di circa un anno fa, la Toyota RAV4 si fa ancora una volta il trucco, osando questa volta un po' di più. La Suv della Casa giapponese sarà infatti presentata al Salone di Ginevra di marzo nella versione "model year 2010": cambiano il cofano, più bombato, e tutto il frontale, dalle luci alla calandra, passando per il paraurti. Anche gli interni e la gamma motori beneficiano di alcune modifiche.

Alla rassegna svizzera saranno esposte anche la versione ibrida della Auris, chiamata Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive), la Prius Plug-in (vale a dire con batterie ricaricabili anche direttamente alla presa di corrente) e la supercar FT-86, una concept con motore boxer già vista al Salone di Tokyo. (C.

PS: alla Toyota stanno "tirando" troppo.

Il RAV4 è bellizzima.........
:lol:

E pensare che quando uscì non mi piaceva, ma i continui affinamenti, uniti alla versione Crossover, l'hanno resa sempre più bella.
Molto bella anche il CR-V come il tuo, mio padre infatti sta pensando di prendere uno dei due, sempre che gli passi la fissa del Range........
:lol:

 

[dexxter]

Dopo il leggero "face lift" di circa un anno fa, la Toyota RAV4 si fa ancora una volta il trucco, osando questa volta un po' di più. La Suv della Casa giapponese sarà infatti presentata al Salone di Ginevra di marzo nella versione "model year 2010": cambiano il cofano, più bombato, e tutto il frontale, dalle luci alla calandra, passando per il paraurti. Anche gli interni e la gamma motori beneficiano di alcune modifiche.

Alla rassegna svizzera saranno esposte anche la versione ibrida della Auris, chiamata Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive), la Prius Plug-in (vale a dire con batterie ricaricabili anche direttamente alla presa di corrente) e la supercar FT-86, una concept con motore boxer già vista al Salone di Tokyo. (C.

PS: alla Toyota stanno "tirando" troppo.

Il RAV4 è bellizzima.........
:lol:

E pensare che quando uscì non mi piaceva, ma i continui affinamenti, uniti alla versione Crossover, l'hanno resa sempre più bella.
Molto bella anche il CR-V come il tuo, mio padre infatti sta pensando di prendere uno dei due, sempre che gli passi la fissa del Range........
:lol:

quello che stupisce è che i due anni lo hanno ristilizzato due volte; direi troppo. Il CRV per ora va benissimo e ne ne sono assai soddisfatto ma il Range è "altra roba"; basta vedere il prezzo.

 

[FedeSiena]

Dopo il leggero "face lift" di circa un anno fa, la Toyota RAV4 si fa ancora una volta il trucco, osando questa volta un po' di più. La Suv della Casa giapponese sarà infatti presentata al Salone di Ginevra di marzo nella versione "model year 2010": cambiano il cofano, più bombato, e tutto il frontale, dalle luci alla calandra, passando per il paraurti. Anche gli interni e la gamma motori beneficiano di alcune modifiche.

Alla rassegna svizzera saranno esposte anche la versione ibrida della Auris, chiamata Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive), la Prius Plug-in (vale a dire con batterie ricaricabili anche direttamente alla presa di corrente) e la supercar FT-86, una concept con motore boxer già vista al Salone di Tokyo. (C.

PS: alla Toyota stanno "tirando" troppo.

Il RAV4 è bellizzima.........
:lol:

E pensare che quando uscì non mi piaceva, ma i continui affinamenti, uniti alla versione Crossover, l'hanno resa sempre più bella.
Molto bella anche il CR-V come il tuo, mio padre infatti sta pensando di prendere uno dei due, sempre che gli passi la fissa del Range........
:lol:

quello che stupisce è che i due anni lo hanno ristilizzato due volte; direi troppo. Il CRV per ora va benissimo e ne ne sono assai soddisfatto ma il Range è "altra roba"; basta vedere il prezzo.

Infatti mio padre non ha voglia di spendere così tanto per una "macchina".
Un CR-V va benissimo e costa un terzo.

 

[dexxter]

Dopo il leggero "face lift" di circa un anno fa, la Toyota RAV4 si fa ancora una volta il trucco, osando questa volta un po' di più. La Suv della Casa giapponese sarà infatti presentata al Salone di Ginevra di marzo nella versione "model year 2010": cambiano il cofano, più bombato, e tutto il frontale, dalle luci alla calandra, passando per il paraurti. Anche gli interni e la gamma motori beneficiano di alcune modifiche.

Alla rassegna svizzera saranno esposte anche la versione ibrida della Auris, chiamata Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive), la Prius Plug-in (vale a dire con batterie ricaricabili anche direttamente alla presa di corrente) e la supercar FT-86, una concept con motore boxer già vista al Salone di Tokyo. (C.

PS: alla Toyota stanno "tirando" troppo.

Il RAV4 è bellizzima.........
:lol:

E pensare che quando uscì non mi piaceva, ma i continui affinamenti, uniti alla versione Crossover, l'hanno resa sempre più bella.
Molto bella anche il CR-V come il tuo, mio padre infatti sta pensando di prendere uno dei due, sempre che gli passi la fissa del Range........
:lol:

quello che stupisce è che i due anni lo hanno ristilizzato due volte; direi troppo. Il CRV per ora va benissimo e ne ne sono assai soddisfatto ma il Range è "altra roba"; basta vedere il prezzo.

Infatti mio padre non ha voglia di spendere così tanto per una "macchina".
Un CR-V va benissimo e costa un terzo.

in effetti, basta e avanza, soprattutto se badi alla sostanza; a meno che uno non voglia il lusso ma qui, è un altro discorso.