<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rapporto Dekra 2012 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rapporto Dekra 2012

gallongi ha scritto:
anche sulla mia yaris...90k km e passa,zero dico zero problemi...

Con 90.000 km su una Yaris hai appena finito il rodaggio! Tant'è vero che non sono rare, soprattutto 1^ serie, esemplari che con soli 1000cc hanno sul groppone oltre 300.000 km!!!!

Tzsè, 90.000 km! :D
 
batridro ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/coinvolti-otto-modelli-mega-richiamo-toyota ;)

C'è un difetto di un componente che potrebbe causare un surriscaldamento con conseguenze gravi.

Una casa decide di fare il richiamo per sostituire il componente gratuitamente, al prossimo tagliando, anche se le auto sono ben fuori della loro garanzia temporale e chilometrica.

Un'altra casa invece decide di non riconoscere il difetto e quando le auto grippano, fa sostituire il motore. Se va male, l'auto è ancora in garanzia ma sovente è a carico del cliente con tanto bel lavoro redditizio per i concessionari e riparatori.

La prima casa è la Toyota, la seconda è il gruppo VW, con i loro motori TDI da 140 V.

Spero che hai capito la lezione... ;)
 
The.Tramp ha scritto:
batridro ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/coinvolti-otto-modelli-mega-richiamo-toyota ;)

C'è un difetto di un componente che potrebbe causare un surriscaldamento con conseguenze gravi.

Una casa decide di fare il richiamo per sostituire il componente gratuitamente, al prossimo tagliando, anche se le auto sono ben fuori della loro garanzia temporale e chilometrica.

Un'altra casa invece decide di non riconoscere il difetto e quando le auto grippano, fa sostituire il motore. Se va male, l'auto è ancora in garanzia ma sovente è a carico del cliente con tanto bel lavoro redditizio per i concessionari e riparatori.

La prima casa è la Toyota, la seconda è il gruppo VW, con i loro motori TDI da 140 V.

Spero che hai capito la lezione... ;)
Forse TSI da 160 cv!
I TDI spaccano le "testate" o insomma sono "cagionevoli" entrambi
 
Non lo so: su altri forum ho sentito anche del TDI 140Cv.

Quel che so per certo è che la mia Prius di 6 anni e 200.000 km è stata richiamata l'anno scorso per cambiare la pompa dell'acqua che potrebbe far bollicine e compromettere il raffreddamento.

Fatto durante il tagliando senza chiedermi un centesimo (oltre al tagliando)

Affidabilità Toyota garantita! :D
 
XPerience74 ha scritto:
gallongi ha scritto:
anche sulla mia yaris...90k km e passa,zero dico zero problemi...

Con 90.000 km su una Yaris hai appena finito il rodaggio! Tant'è vero che non sono rare, soprattutto 1^ serie, esemplari che con soli 1000cc hanno sul groppone oltre 300.000 km!!!!

Tzsè, 90.000 km! :D

beh ma dovevo cambiarla :D....cmq zerissimi problemi e' notevole ,intendo neanche una lampadina bruciata,solo tagliandi..spettacolo...
 
The.Tramp ha scritto:
Non lo so: su altri forum ho sentito anche del TDI 140Cv.

Quel che so per certo è che la mia Prius di 6 anni e 200.000 km è stata richiamata l'anno scorso per cambiare la pompa dell'acqua che potrebbe far bollicine e compromettere il raffreddamento.

Fatto durante il tagliando senza chiedermi un centesimo (oltre al tagliando)

Affidabilità Toyota garantita! :D

si,e' vero..quando avevo il golf 2.0 tdi pde sapevo che c'erano casi di fessurizzazione delle testate (intorno agli 80/90k km ) nonche' avevo subito un richiamo per il volano bimassa..per fortuna,tutto ok..ora,credo che il degno erede di problemi sia il tsi 1.4 160cv...
 
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