rapporto affidabilità dekra 2014: ogni scarrafone è bello a mamma soie

[Dalekit]

AhahHAH Audi A1 ahahaha

Vorrei ricordare alla dekra che stando ai dati divulgati da una nota compagnia di assicurazione inglese 1 Audi su 29 esce dalla fabbrica con problemi gravi e invalidanti al motore.

E magari gli stessi inglesi diranno che le Aston Martin, le Honda e le Jaguar sono le più affidabili.
Come giustamente dice Ilopan, tutto il mondo è paese. Solo che qui da noi questa cosa non vale e Fiat è notoriamente considerata come inaffidabile, con i pezzi che si staccano, ecc, ecc, ecc.
In Francia dicono che le Peugeot e le Citroen sono auto superaffidabili e poco importa se i sedili si sfondano dopo 20.00km o partano gli iniettori o gli interni si rovinino alla velocità della luce. Oppure che le auto si rompano dopo 6 mesi sistematicamente e campa cavallo se riescono/vogliono riparartele.
Le Audi sono buone auto, anche affidabili se non ci sono palesi difetti di produzione/utilizzo di componenti per un determinato periodo di produzione. L'unico appunto è che costano troppo per quello che valgono, cioè se prese nel modello base costano nella media, ma volutamente devi aggiungere il clima automatico.
Troppa elettronica! Questo ha rovinato le auto, rendendole più soggette a guasti. Vi assicuro che le Audi di 30 anni fa erano il simbolo dell'affidabilità. Solo che 30 anni fa le auto dovevano durare 10 anni...oggi dopo 2 anni iniziano i problemi. Questo è l'effetto del consumismo e vale per tutti i prodotti, non solo le auto.

Concordo. Ad ogni modo nel rapporto di affidabilità divulgato da questa compagnia di assicurazioni britannica le auto inglesi non comparivano nemmeno, in quanto si trattava di marchi generalisti e premium e non di lusso come Aston e Jaguar, e auto comuni di marchio inglese non ne esistono più. Ad ogni modo ai primi posti c'erano Honda Toyota e Lexus, quindi mi sembra abbastanza imparziale come classifica, e a questo proposito Audi era praticamente agli ultimi posti

 

[SupercinqueTC]

Veicoli Commerciali: Renault Master (83,1)

eh, purtroppo c'è quella guastafeste di volvo ad inquinare (skoda by vw e renault by opel)!

http://www.omniauto.it/magazine/25556/online-la-classifica-delle-auto-piu-affidabili-del-2014

semmai è opel by renault....

è un prodotto renault rimarchiato, esattamente come il mercedes su base kangoo

 

[gallongi]

Aleggia sempre il solito italico vizio. Invece di cercare di migliorarsi prendendo a parametro chi fa bene, lo si sminuisce e lo si sbeffeggia, tanto tutto il mondo è paese. Credendo così di mascherare la propria mediocrità (non a titolo personale, ma a livello di sistema).

se chi guida vag avese davvero tutti i problemi che leggo in rete,non ne venderebbero più una...invece spesso incontro gente soddisfatta...boh

 

[ellebubi]

Con un po' di ritardo rileggo il post....

Avete senz'altro ragione sullo sciovinismo della stampa automobilistica tedesca, come senz'altro concordo sul fatto che Audi BMW Mercedes sono marchi il cui rapporto qualità-prezzo è ampiamente sfavorevole rispetto alle statisticamente più affidabili omologhe giapponesi (Lexus etc., basta consultare qualsiasi report di affidabilità NON tedesco).

Detto questo, VAG può fare senz'altro buone e affidabili auto, tanto è vero che in Gran Bretagna, dove la stampa non può generalmente essere accusata di simpatie tedesche, un marchio come Skoda vende molto bene e riceve tutti gli anni riconoscimenti per affidabilità e rapporto qualità-prezzo.

Vedi ad esempio
http://www.autoexpress.co.uk/driver-power

Devo dire che anche in base a queste valutazioni ho scelto una Skoda e sono dopo 4 anni molto soddisfatto del mio 'scarrafone'. E francamente me ne frego dei pregiudizi italici (sia positivi che negativi!) verso alcune marche automobilistiche

 

[Jambana]

Non ne fate come al solito una questione campanilistica di bassa lega, ma parliamo di metodologia, che é fondamentale:

Difettosità rilevata durante le operazioni di revisione periodica...

Qualcuno di voi è rimasto a piedi o ha avuto un guasto durante la revisione?

E' più probabile che vada alla revisione non in perfette condizioni di manutenzione una Porsche, o comunque un'auto alto di gamma, o un'utilitaria?

Se dopo aver fatto la revisione tornando a casa il motore si fonde, ciò viene rilevato?

L'intento del rilevamento dei malfunzionamenti è encomiabile ed interessante visto che comunque sfruttano le loro strutture per questa ulteriore base di dati, ma non mi pare che si stia parlando davvero di "affidabilita" nel senso complessivo del termine, riscontrabile nel possesso e nell'uso di una vettura, ma di problemi rilevati nella ridotta finestra temporale del controllo periodico (al quale fra l'altro il veicolo si prepara preventivamente: potrebbe aver avuto anche una revisione meccanica importante e costosa subito prima). Correggetemi se sbaglio.

L'eventuale equivoco di comprensione dipende anche, ovviamente, da come viene presentata questa classifica dai media...il titolo "Online la classifica delle auto più affidabili del 2014", che lascia trasparire un evidente significato assoluto, mi sembra un po' fuorviante vista la metodologia di rilevamento dei guasti limitata alla sola revisione periodica.

 

[albo89]

si chiama obsolescenza programmata

no, perché quelle non fanno in tempo a diventare vecchie.. o reggere quel tanto che basta ad arrivare al prossimo restyling

 

[Maxetto883]

In Italia si è fatto tanto e bene;
poi è successo quello che dite voi e ci siamo accappottati.

VOI, siete sicuri che Dekra sia imparziale?
Io no.

Non venne alla luce che falsavano le classifiche?

 

[arizona77]

Tutto il mondo è NAPOLI...diceva un mio collaboratore.
Cambia solo la fotografia.

Le scenneggiate "tedesche" sono degne ormai del grande Mario Mer(ke)ola.

Però a tutti piace così.

e detto da te è tutto dire!
ILOPAN-NAPOLI

Aleggia sempre il solito italico vizio. Invece di cercare di migliorarsi prendendo a parametro chi fa bene, lo si sminuisce e lo si sbeffeggia, tanto tutto il mondo è paese. Credendo così di mascherare la propria mediocrità (non a titolo personale, ma a livello di sistema).

Questa è la sintesi perfetta dell'Italia (purtroppo).

Dell' Italia di oggi.....quella che sta morendo.
30/40 anni fa, non era cosi'.

 

[derblume]

classifica tedesca e...... vincitori...?

esattamente...
8) ...

Piccole e Utilitarie: Audi A1 (IDD: 96,4)
Compatte: BMW Serie 1 (96,8 )
Medie: Volvo S60 / V60 (98,7)
Medie Superiori e Alto di Gamma: Mercedes-Benz Classe E (97,4)
Sportive e Cabrio: BMW Z4 (97,2)
Fuoristrada e SUV: Mercedes-Benz GLK (95,0)
Van: Mercedes-Benz Classe B (99,2)
Monovolume: ?koda Roomster (83,1)
Veicoli Commerciali: Renault Master (83,1)

eh, purtroppo c'è quella guastafeste di volvo ad inquinare (skoda by vw e renault by opel)!

http://www.omniauto.it/magazine/25556/online-la-classifica-delle-auto-piu-affidabili-del-2014

ma i dati per i tedeschi sono anche veri !!! perché loro, quando qualche anno indietro si trovavano sempre in dietro della classifica, hanno cambiato, facendo contratti con ADAC, DEKRA e cosi via. hanno dato a loro il compito di raccogliere le macchine guaste pagandolo al cambio di non farlo apparire nelle loro statistiche.

cosi è una situazione win-win per tutti due !!!

ormai questi tedeschi comprano tutti per apparire i migliori...ma poi se guardi i diversi forum, sono pieno di problemi tecnici.

 

[ml14]

Leggendo queste discussioni mi viene ampiamente da ridere...ma è così impossibile che le suddette auto siano le migliori della propria categoria? Certo, se lo si domanda a Maxetto883 ci spiegherà che è falso e che FCA primeggia ovunque, ma io, che non sono "sposato" a nessuno, non credo a tutti questi complotti "da bar", questo alla luce delle numerose Fiat e PSA possedute oltre che alle sporadiche Renault e gruppo VAG di casa. Poi, che dire, si vede che gli scarrafoni di casa mia erano particolarmente ben riusciti....

 

[ilopan]

Con un po' di ritardo rileggo il post....

Avete senz'altro ragione sullo sciovinismo della stampa automobilistica tedesca, come senz'altro concordo sul fatto che Audi BMW Mercedes sono marchi il cui rapporto qualità-prezzo è ampiamente sfavorevole rispetto alle statisticamente più affidabili omologhe giapponesi (Lexus etc., basta consultare qualsiasi report di affidabilità NON tedesco).

Detto questo, VAG può fare senz'altro buone e affidabili auto, tanto è vero che in Gran Bretagna, dove la stampa non può generalmente essere accusata di simpatie tedesche, un marchio come Skoda vende molto bene e riceve tutti gli anni riconoscimenti per affidabilità e rapporto qualità-prezzo.

Vedi ad esempio
http://www.autoexpress.co.uk/driver-power

Devo dire che anche in base a queste valutazioni ho scelto una Skoda e sono dopo 4 anni molto soddisfatto del mio 'scarrafone'. E francamente me ne frego dei pregiudizi italici (sia positivi che negativi!) verso alcune marche automobilistiche

E' ripartito il post!
Grande, siamo di nuovo "appicciati"!

Ogni "scarrafone è bell a mamma soja"!

 

[ilopan]

In Italia si è fatto tanto e bene;
poi è successo quello che dite voi e ci siamo accappottati.

VOI, siete sicuri che Dekra sia imparziale?
Io no.

Non venne alla luce che falsavano le classifiche?

Non ricordo se erano questioni che riguardavano Dekra o Tuv o cose del genere!
C'era complicità verso VW, questo lo ricordo!

Di fatto, io credo nell'alleanza tedesca contro il resto del mondo.
E' palese, ma detto e letto dal loro punto di vista, fanno bene!
Il resto del mondo denigra i propri prodotti, loro li esaltano.
Ma che dico il resto del mondo....: è solo 'Italia!

Giapponesi e americani...fanno blocco, inglesi (che non hanno più un casa automobilistica se non la rinata Land Rover) pure...coreani anche...i francesi sono nazionalisti...noi invece ci "costituiamo" al gossip mondiale (riferito a tutto, dagli scandali alle macchine)!

Che provoloni che siamo.

 

[ellebubi]

Sono contento di aver 'riappicciato' il post...
Aggiungo che leggo da anni la stampa automobilistica tedesca (AutoBild, AutoZeitung, Auto Motor und Sport, ADAC...)
ADAC a parte, nel 99% dei confronti tra auto simili, su queste riviste, guarda caso, i vincitori sono sempre auto tedesche....e quasi sempre del gruppo VAG!

Sarà lecito avere qualche sospetto, quantomeno sui gusti dei testers, quando nel resto del mondo, nelle classifiche di affidabilità e nel rapporto qualità-prezzo, sono quasi sempre i giapponesi a farla da padroni? E da anni, aggiungo.
E soprattutto negli USA (vedi ad esempio JD Powers) e in UK, dove i primi hanno ancora una industria forte, e quindi avrebbero tutti gli interessi a distorcere i dati? E per ciò che riguarda gli UK, tutto si può dire fuorché che ci sia un interesse nazionale, visto che di loro proprietà, ahiloro, non gli è rimasto quasi niente (Lotus? McLaren?)?

E poi, sapete quali sono quasi sempre i difetti rinfacciati ai modelli giapponesi? Le plastiche 'tristi' e i sedili poco confortevoli (due elementi quantomeno soggettivi mi sembra).

Insomma viva la qualità percepita

E con questo non voglio dire che i tedeschi non sappiano fare le macchine....me ne sono presa una che se non è tedesca è una parente stretta, dico solo che bisogna recuperare un po' di oggettività, se qualcuno ha interesse a farlo (e tra questi sicuramente non chi ci vuole vendere sogni su quattro ruote).
Poi, se tanti sono disposti a spendere migliaia di euro in più per plastichette morbide, lucine varie, sportelli musicali e viti 'non a vista', buon per loro, io sono un freddo razionalista e per me in primo luogo la macchina è un prodotto industriale e deve essere affidabile, sicura, funzionale. Poi viene tutto il resto

 

[Rickjapan]

Una statistica tedesca nella quale il 99% dei vincitori è tedesco fa il paio con la paranoia che ultimamente li sta affliggendo, vedere il fare causa contro pubblicità che a loro parere sono offensive,e con il governo tedesco che blocca le restrizioni sulle emissioni di CO2.ora, che io non straveda per le auto tedesche, che pure considero ottime auto,non è un mistero.non bisogna però essere parziali per vederci un po' di ridicolo.

 

[Jambana]

Mi sorprendo del fatto che nessuno abbia commentato il mio post sulla metodologia stessa di raccolta dei dati in sede di revisione periodica, che mi sembra l'argomento sul quale si potrebbe maggiormente discutere, per quanto riguarda la determinazione di statistiche riguardo l'affidabilità, al di là delle questioni di nazionalità...