Rapina da Mito

[vanguard]

Poco fa sono arrivato a 34900 euro per una Mini Cooper Clubman panna con interni in pelle beige,inserti in nero laccato e volante in legno...ma con 120cv. Dico la macchina è stupenda (stranamente mi la Clubman mi piace più della normale) ma a quel prezzo mi compro una 500 Lounge e una 500 C Rock!

Strano che ti configuri una Clubman, mica l'avrai scelta perchè ti aiutava a fare il record di prezzo? Io ho configurato una Mito 1.6 diesel nle massimo allestimento e tutti gli optional e sono arrivato a 30.000 e rotti.

Se facciamo a chi la spara più grossa magari ci facciamo pure quattro risate. Però magari ha poco senso fare a chi la spara più grossa.

siamo nel 2010 ma la musica non cambia

Leggere, riflettere e poi scrivere!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Che c'é di strano che configura la Clubman, se ha scritto ( ingrandito da me in esclusiva per te ) che la Clubman li piace di piu della normale Mini.

 

[Punto83]

la sua e' la classica battaglia da Biemmer con la puzza sotto il naso,quando si parla di prodotto italiano,anche se valido...niente di nuovo...

 

[vanguard]

la sua e' la classica battaglia da Biemmer con la puzza sotto il naso,quando si parla di prodotto italiano,anche se valido...niente di nuovo...

Infatti niente di nuovo.....sotto il sole....

ma si qualche volta spunta un nuovo troll che spara a zero su alfa.. per poi scomparire nel nulla..mah...

 

[BelliCapelli3]

Che c'é di strano che configura la Clubman, se ha scritto ( ingrandito da me in esclusiva per te ) che la Clubman li piace di piu della normale Mini.

Ah, se badi solo alla versione che ti piace di più esteticamente, e non ti interessa il fatto che la versione sw ( di qualsiasi auto di qualsiasi marca ) costi un paio di mila Euri in più rispetto alla versione liscia, nulla.

Ma siccome sedicivalvole è capace di prendere una Cooper da 20.000 Euro e farla costare 34.000 Euro, mettendoci evidentemente ogni singolo optional disponibile sul configuratore......ho come l'impressione che la versione SW gli fosse utile.... a spararla più grossa possibile.

Peccato che poi se prendi una Mito e spunti ogni singolo optional, arrivi pure lì a 31.000 Euro, e la Mito non ha alcuni optional importanti, come il cambio automatico ( altri 2000 Euro che mancano all'appello ).

Il confronto più serio lo ha fatto Black. Rispetto alla sua, una Cooper di pari allestimento costa ca. 2000 Euro in più. Ha 15 cavalli di meno, ma in compenso ha una posizione di guida più sportiva e più bassa, un assetto da kart, sbalzo anteriore ridottissimo, sospensioni posteriori indipendenti ed in ultimo, per chi è sensibile all'argomento..... non è una Fiat.

 

[SediciValvole]

Poco fa sono arrivato a 34900 euro per una Mini Cooper Clubman panna con interni in pelle beige,inserti in nero laccato e volante in legno...ma con 120cv. Dico la macchina è stupenda (stranamente mi la Clubman mi piace più della normale) ma a quel prezzo mi compro una 500 Lounge e una 500 C Rock!

Strano che ti configuri una Clubman, mica l'avrai scelta perchè ti aiutava a fare il record di prezzo? Io ho configurato una Mito 1.6 diesel nle massimo allestimento e tutti gli optional e sono arrivato a 30.000 e rotti.

Se facciamo a chi la spara più grossa magari ci facciamo pure quattro risate. Però magari ha poco senso fare a chi la spara più grossa.

No oggi per passatempo mi sono messo a configurare qualche macchina,Mini,MiTo,500C e Ypsilon tutte benzina potenti (cioè i motori più potenti che hanno) riempiendole al massimo. La Mini è quella che comprerei subito,la MiTo QuadrifoglioVerde 170cv full full full mi pare attorno i 27000 euro,500C attorno i 23000 euro e la Ypsilon poco più di 20000 euro.

 

[SediciValvole]

Che c'é di strano che configura la Clubman, se ha scritto ( ingrandito da me in esclusiva per te ) che la Clubman li piace di piu della normale Mini.

Ah, se badi solo alla versione che ti piace di più esteticamente, e non ti interessa il fatto che la versione sw ( di qualsiasi auto di qualsiasi marca ) costi un paio di mila Euri in più rispetto alla versione liscia, nulla.

Ma siccome sedicivalvole è capace di prendere una Cooper da 20.000 Euro e farla costare 34.000 Euro, mettendoci evidentemente ogni singolo optional disponibile sul configuratore......ho come l'impressione che la versione SW gli fosse utile.... a spararla più grossa possibile.

Peccato che poi se prendi una Mito e spunti ogni singolo optional, arrivi pure lì a 31.000 Euro, e la Mito non ha alcuni optional importanti, come il cambio automatico ( altri 2000 Euro che mancano all'appello ).

Il confronto più serio lo ha fatto Black. Rispetto alla sua, una Cooper di pari allestimento costa ca. 2000 Euro in più. Ha 15 cavalli di meno, ma in compenso ha una posizione di guida più sportiva e più bassa, un assetto da kart, sbalzo anteriore ridottissimo, sospensioni posteriori indipendenti ed in ultimo, per chi è sensibile all'argomento..... non è una Fiat.

Ma io ste configurazioni le ho fatte prima di leggere sto post! Mi sono messo lì e ho configurato 4 macchinette piccole che mi piacciono di più e che probabilmente non comprerò mai. La Mini mi piace Clubman,la MiTo ero curioso per la QuadrifoglioVerde e mi pare che ho messo tutto,poi se vuoi ci aggiungo pure un carellino e un portabagagli sul tetto per alzare il prezzo non so...la 500 ho scelto la C perchè mi piace più della normale ma non ho messo tutti gli optional e la Ypsilon l'ho riempita più che potevo.Alla fine ci sono i configuratori? bene,se non vi piacciono i prezzi che ho scritto passatevi il tempo voi,ma possibile che ci sia da ridire in tutto quello che dico? OK LA MINI LA REGALANO E LA MITO é CARISSIMA,POLLO CHI LA COMPRA E INTELLIGENTISSIMO CHI COMPRA LA MINI. Contenti?

 

[zanzano]

Oggi ho visto una Mito rosso Alfa fuori dal bar. Me la son guardata, carina, così mi è venuta la voglia di....

nooo

non di comprarla ma di configurarla

Ovviamente, visto che sono un tipo che bada al sodo, parto con la versione base. Versione base 79cv 3 porte 15.000 euro. Mmmmhhhh. 15.000 euro? oltre 3.000 euro secchi più della G.Punto da cui deriva. Beh. Beh. Clima? 950 euri... :shock: Fendinebbia? 180 euri :shock: Vernice pastello (già, non metallizzata, PASTELLO) 250 euri :shock: :shock: :shock:
Evabbè, e allora ditelo. La configurazione è finita lì.
Questi qua sono fuori. Ma chi se lo compra quell'affare lì??? Non capisco.
Non è una macchina, è una rapina.

Per la cronaca, in Germania la G.Punto base parte da 9.990 euro la Mito da 14.290

.... e questo è niente!!
Tra 3 mesi dovranno giustificare un'auto più grande e pesante della 147
con una manopola in mezzo al cruscotto e chissa quanti manettini!!
e saranno sui 30KE!!!
chissa che cosa inventeranno!!
saluti zanza

 

[BelliCapelli3]

Ma io ste configurazioni le ho fatte prima di leggere sto post! Mi sono messo lì e ho configurato 4 macchinette piccole che mi piacciono di più e che probabilmente non comprerò mai. La Mini mi piace Clubman,la MiTo ero curioso per la QuadrifoglioVerde e mi pare che ho messo tutto,poi se vuoi ci aggiungo pure un carellino e un portabagagli sul tetto per alzare il prezzo non so...la 500 ho scelto la C perchè mi piace più della normale ma non ho messo tutti gli optional e la Ypsilon l'ho riempita più che potevo.Alla fine ci sono i configuratori? bene,se non vi piacciono i prezzi che ho scritto passatevi il tempo voi,ma possibile che ci sia da ridire in tutto quello che dico? OK LA MINI LA REGALANO E LA MITO é CARISSIMA,POLLO CHI LA COMPRA E INTELLIGENTISSIMO CHI COMPRA LA MINI. Contenti?

Vabbeh, non te la prendere sedicivalvole. Non ci siamo capiti. Se tu ti fai una tua configurazione secondo quello che ti piace di più, non importa che cifra salti fuori, è un paio di maniche.

Ma tu capisci che poi non puoi prendere quella configurazione e sostenere che la Mini è la più costosa perchè tu sei riuscito a farla costare anche 34.000 Euro, non sei d'accordo? Tant'è vero che poi la differenza reale si è visto che è un' altra, Ciao

 

[Gioshua81]

Oggi ho visto una Mito rosso Alfa fuori dal bar. Me la son guardata, carina, così mi è venuta la voglia di....

nooo

non di comprarla ma di configurarla

Ovviamente, visto che sono un tipo che bada al sodo, parto con la versione base. Versione base 79cv 3 porte 15.000 euro. Mmmmhhhh. 15.000 euro? oltre 3.000 euro secchi più della G.Punto da cui deriva. Beh. Beh. Clima? 950 euri... :shock: Fendinebbia? 180 euri :shock: Vernice pastello (già, non metallizzata, PASTELLO) 250 euri :shock: :shock: :shock:
Evabbè, e allora ditelo. La configurazione è finita lì.
Questi qua sono fuori. Ma chi se lo compra quell'affare lì??? Non capisco.
Non è una macchina, è una rapina.

Per la cronaca, in Germania la G.Punto base parte da 9.990 euro la Mito da 14.290

E la Mini con stessa configurazione e cavalleria simile quanto verrebbe a fare? 8) 8) :lol: :lol:

E poi rispetto alla MiTo la Mini è vecchiotta, un po' sorpassata e quasi un dìsegmento inferiore. Dietro a mala pena ci stanno duoe ragazzotti di 13 anni, figurati due adulti. 8)

 

[palple]

Oggi ho visto una Mito rosso Alfa fuori dal bar. Me la son guardata, carina, così mi è venuta la voglia di....

nooo

non di comprarla ma di configurarla

Ovviamente, visto che sono un tipo che bada al sodo, parto con la versione base. Versione base 79cv 3 porte 15.000 euro. Mmmmhhhh. 15.000 euro? oltre 3.000 euro secchi più della G.Punto da cui deriva. Beh. Beh. Clima? 950 euri... :shock: Fendinebbia? 180 euri :shock: Vernice pastello (già, non metallizzata, PASTELLO) 250 euri :shock: :shock: :shock:
Evabbè, e allora ditelo. La configurazione è finita lì.
Questi qua sono fuori. Ma chi se lo compra quell'affare lì??? Non capisco.
Non è una macchina, è una rapina.

Per la cronaca, in Germania la G.Punto base parte da 9.990 euro la Mito da 14.290

Ho provato a configurare una punto evo con gli stessi accessori della mia mito, e stesso motore 105cv mair: la punto evo viene appena 100 euro in meno, e comunque manca di una serie di cose rispetto alla Mito, per cui il rapporto qualità prezzo è in questo caso tutto a favore sella mito. Il discorso cambia confrontando i modelli meno accessoriati, come nel caso del tuo paragone. Si tratta comunque di politiche alfa che ti spingono ad accessoriare la macchina (idem x le politiche sugli sconti) quando invece Fiat lavora sul prezzo di attacco e sul modello base.

 

[|Mauro65|]

E la Mini con stessa configurazione e cavalleria simile quanto verrebbe a fare? 8) 8) :lol: :lol:
E poi rispetto alla MiTo la Mini è vecchiotta, un po' sorpassata e quasi un dìsegmento inferiore. Dietro a mala pena ci stanno due ragazzotti di 13 anni, figurati due adulti. 8)

Ti sbagli, provare per credere.

 

[blackshirt]

E la Mini con stessa configurazione e cavalleria simile quanto verrebbe a fare? 8) 8) :lol: :lol:
E poi rispetto alla MiTo la Mini è vecchiotta, un po' sorpassata e quasi un dìsegmento inferiore. Dietro a mala pena ci stanno due ragazzotti di 13 anni, figurati due adulti. 8)

Ti sbagli, provare per credere.

provato, io seduto sul sedile anteriore passeggero, mia moglie che è 1,70 per 48 kg dietro ci stava stretta nonostante io avessi praticamente le ginocchia in bocca.... lasciamo perdere poi il "bagagliaio"....... la MiTo a confronto è "enorme"....

 

[kanarino]

Oggi ho visto una Mito rosso Alfa fuori dal bar. Me la son guardata, carina, così mi è venuta la voglia di....

nooo

non di comprarla ma di configurarla

Ovviamente, visto che sono un tipo che bada al sodo, parto con la versione base. Versione base 79cv 3 porte 15.000 euro. Mmmmhhhh. 15.000 euro? oltre 3.000 euro secchi più della G.Punto da cui deriva. Beh. Beh. Clima? 950 euri... :shock: Fendinebbia? 180 euri :shock: Vernice pastello (già, non metallizzata, PASTELLO) 250 euri :shock: :shock: :shock:
Evabbè, e allora ditelo. La configurazione è finita lì.
Questi qua sono fuori. Ma chi se lo compra quell'affare lì??? Non capisco.
Non è una macchina, è una rapina.

Per la cronaca, in Germania la G.Punto base parte da 9.990 euro la Mito da 14.290

Che la Mito costi è risaputo, avresti dovuto provare a configurare una Mini Ray e avresti visto che non c'era differenza...comunque per la cronaca la Mito non è un'auto per chi bada al risparmio...

 

[vanguard]

BC ha scritto:

( una Cooper di pari allestimento costa ca. 2000 Euro in più. Ha 15 cavalli di meno, ma in compenso ha una posizione di guida più sportiva e più bassa, un assetto da kart, sbalzo anteriore ridottissimo, )

Assetto da kart, :shock: se io voglio andare in kart vado su una pista da kart, con un auto che poi costa tanto , non voglio scendere con la schiena a pezzi dopo 200km.


E si dai gia che ci siamo mi compro l'auto guardando lo sbalzo anteriore.......... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[topomillo]

Oggi ho visto una Mito rosso Alfa fuori dal bar. Me la son guardata, carina, così mi è venuta la voglia di....

nooo

non di comprarla ma di configurarla

Ovviamente, visto che sono un tipo che bada al sodo, parto con la versione base. Versione base 79cv 3 porte 15.000 euro. Mmmmhhhh. 15.000 euro? oltre 3.000 euro secchi più della G.Punto da cui deriva. Beh. Beh. Clima? 950 euri... :shock: Fendinebbia? 180 euri :shock: Vernice pastello (già, non metallizzata, PASTELLO) 250 euri :shock: :shock: :shock:
Evabbè, e allora ditelo. La configurazione è finita lì.
Questi qua sono fuori. Ma chi se lo compra quell'affare lì??? Non capisco.
Non è una macchina, è una rapina.

Per la cronaca, in Germania la G.Punto base parte da 9.990 euro la Mito da 14.290

Si è vero è cara...ma la Punto Evo costa più della Mito:

Mito 1.4 M.air 16v 135 cv Dystincitve 19.151?
Punto Evo 1.4 M.air 16v 135 cv Sport 19.251?

Saranno pure la stessa auto però la Mito è più bella ed è anche fashion....

a be,,, è fashion.... mamma mia.. povera alfa