Rally di Montecarlo 2014: vince Ogier

[pilota54]

Strano che nessuno abbia avuto voglia di dire qualcosa sul rally più bello del mondo.
Forse perchè ormai case e piloti italiani sono quasi totalmente assenti dal "giro mondiale", anzi sicuramente per questo perchè non credo che i rallies non piacciano più a nessun appassionato di automobili.
Purtroppo dopo l'ultima partecipazione ufficiale di Abarth (con la Grande Punto, qualche anno fa), di italiano al "Monte" c'è stato solo qualche volenteroso pilota privato.

Ebbene ha vinto il campione del mondo, su VW Polo ufficiale, al suo primo successo nel principato, dopo aver lottato un po' con Bouffier (Ford semi-ufficiale) e Kubica (Ford semi-ufficiale). Purtroppo l'ex F.1 è scivolato su una lastra di ghiaccio ed è finito contro la ringhiera di un ponticello e poi subito sotto, dicendo addio ai suoi sogni di gloria, mentre Bouffier, comunque velocissimo, si è dovuto arrendere a un Ogier assecondato da una vettura curatissima. Latvala, seconda guida VW, ha vinto la "Power stage", ovvero l'ultima prova, ripresa in diretta da "Fox Sport 2" (canale 213 di Sky), prova che dava 3 punti aggiuntivi al primo, 2 al secondo e 1 al terzo.
Complimenti comunque all'emittente Fox Sport 2, che ogni giorno ha dedicato delle ore al rally di Montecarlo.

Arrivederci ai primi di febbraio in Svezia.

 

[TTpower]

quando il mondiale passa dalle mie parti non mi perdo lo spettacolo, dal vivo la Polo wrc quando passa fa paura....ma anche le altre non sono da meno.

un paio di foto fatte da me

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[mark_nm]

effettivamente, mancando la tecnologia italiana per me ha perso ogni interesse, non mi stimola vedere gli altri che corrono

 

[liberodi]

i rally da vedere sono sicuramente più spettacolari della f1 chissà perchè non sono mai riusciti a ritagliarsi spazio in tv,come in f1 ci sono piloti con la borsa per correre quindi il livello si abbassa,quando c'era la Lancia era più bello

 

[pilota54]

Si, credo che chi non abbia mai visto dal vivo un rally non abbia idea della velocità con cui quelle vetture fanno una curva. Ecco anche perché alcuni si mettono in posti pericolosi.
Ho visto l'ultimo rally dal vivo nel 2009 (Targa Florio) dopo alcuni anni, e ci sono andato perché c'era Luca Rossetti con la Grande Punto Abarth, poi vittorioso. Era davvero impressionante vedere passare i piloti; la tenuta in curva, anche delle S-2.000, è fenomenale.

Poco fa ho visto uno dei servizi di Fox Sport2 sul Rally di Montecarlo che avevo provveduto a registrare e devo dire che ho goduto davvero nel vedere le riprese sia da dentro la macchina che da fuori e dall'elicottero. In un tratto la velocità delle macchine era surreale considerando per di più l'asfalto completamente bagnato e il commentatore tecnico (Andrea Crugnola, grande speranza del rallismo nostrano) ha detto che ci sono tratti dove le WRC raggiungono i 180 kmh. Roba da non credere.

Comunque grazie Fox.

 

[Ex Batri]

effettivamente, mancando la tecnologia italiana per me ha perso ogni interesse, non mi stimola vedere gli altri che corrono

come non essere d'accordo con te visto il tuo AVATAR

 

[pilota54]

Oggi ho letto la classifica assoluta, dove spiccano anche i nomi degli italiani Gamba, 9° assoluto e 1° delle S-2.000/R5 con la Peugeot 207 e Villa, 25° assoluto con la 500 Abarth R3T. La classe R3T peraltro è stata vinta da un eccezionale Chardonnet con la Citroen DS3 (vincitore anche lo scorso anno con la stessa vettura).