Ragazzi, ancora un mese e poi: Alfa Romeo 4C GTA

[Nevermore80]

ESATTAMENTE !!!

Infatti, anziché Alfa 159 SW 136 CV come avrebbe voluto il mio capo, mi sono preso la 170 CV .......... Tanto i grandi capi, non sono furbi, altrimenti non sarebbero dove sono. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Ho sentito nominare Maglionne?

 

[MultiJet150]

ESATTAMENTE !!!

Infatti, anziché Alfa 159 SW 136 CV come avrebbe voluto il mio capo, mi sono preso la 170 CV .......... Tanto i grandi capi, non sono furbi, altrimenti non sarebbero dove sono. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Ho sentito nominare Maglionne?

Marchionne non è un capo, lui è il direttore megagalattico, hai mai visto i film di Fantozzi ??

Per capi e grandi capi, io intendo i "c...i di piombo", praticamente quelli che non agiscono per paura di sbagliare e di essere scoperti.

 

[MultiJet150]

Be per la musica,credo metterebbero il Bose direi... :lol: :lol: a parte queste sottilezze,al giorno d'oggi,anche le dure e pure,devono garantire un adeguato confort,i modelli nudi se ci fai caso sono ormai mosche bianche...

OVVIAMENTE E RIGOROSAMENTE BOSE !!!!!!! 8)

OT: Bang&Olufsen ovviamente era solo un esempio di impianto di qualità (tra l'altro, migliore del Bose).

Visto il tuo modo di pensare non puoi comunque magnificare le doti degli impianti Bose (marchio non italiano quindi sporco, cattivo e puzzolente).

Beh, per gli impianti Hi-Fi, non abbiamo più niente da scegliere in casa, li il danno lo abbiamo fatto oramai nella notte dei tempi.

Eppure, se ne producevano anche qui, non di qualità elevatissima, ma eravamo sulla buona strada, poi, abbiamo cominciato a snobbare e via via ............

 

[valvonauta_distratto]

Mah a me della 4c mi interessa la guida.. niente full optional. Solo i tecnici e al massimo l'impianto stero base e il clima base. Per il resto niente altro. I gpl-isti con le alfa non mi sono mai piaciuti neanche a me.

E allora, prendi il prezzo di listino della vettura senza IVA e dividilo per il numero di mesi, il meccanismo di calcolo, non è così semplice, ma ho visto che così facendo non sbagli di molto, ci vai abbastanza vicino.

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili, assetto regolabile, mappatura corta, mappatura lunga. una radio con 4 casse normali, la chiusura centralizzata, i vetri elettrici, 2 manopole per un clima manuale che faccia o ghiaccio o caldo senza tanti schermetti e pippoli difficili da capire. Ed ovviamente, se c'è DB Killer estraibile. cambio o manuale a innesti frontali o coi comandi al volante senza la possibilità di usarlo in automatico

Boh...io la vedrei diversamente. Niente assetto regolabile, niente mappature corta/lunga. Solo condizionatore, vetri elettrici e radio (come dici tu, con 4 casse normali - niente tamarrate con sub-woofer e simili). ESP disinseribile. Cambio manuale a cloche e basta.
Stile Lotus, per intenderci.

Ma che ci faresti con l'ABS disinseribile ?!?

Ci farei le inchiodate senza ABS, quelle vere dove si bloccano le gomme.

 

[fpaol68]

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili

Hai dimenticato il Weber 40 DCOE...

Appuntamento dopo il 15 settembre a Francoforte per la versione definitiva che andrà in produzione.

Hai troppa fretta...

Dunque va almeno al 2012.
Ci confermi che verrà davvero fatta?

Si si SI CONFERMA !!!!!

Guarda che dopo la presentazione a Francoforte, il 2012 è dietro l'angolo.

Non chiedevo a te.
Chiedevo a chassis. Che, niente di personale, ritengo più affidabile.

 

[angelo0]

Mah a me della 4c mi interessa la guida.. niente full optional. Solo i tecnici e al massimo l'impianto stero base e il clima base. Per il resto niente altro. I gpl-isti con le alfa non mi sono mai piaciuti neanche a me.

E allora, prendi il prezzo di listino della vettura senza IVA e dividilo per il numero di mesi, il meccanismo di calcolo, non è così semplice, ma ho visto che così facendo non sbagli di molto, ci vai abbastanza vicino.

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili, assetto regolabile, mappatura corta, mappatura lunga. una radio con 4 casse normali, la chiusura centralizzata, i vetri elettrici, 2 manopole per un clima manuale che faccia o ghiaccio o caldo senza tanti schermetti e pippoli difficili da capire. Ed ovviamente, se c'è DB Killer estraibile. cambio o manuale a innesti frontali o coi comandi al volante senza la possibilità di usarlo in automatico

ABS disinseribile :? credo che l unico optional dove non sarai mai accontentato....

 

[MultiJet150]

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili

Hai dimenticato il Weber 40 DCOE...

Appuntamento dopo il 15 settembre a Francoforte per la versione definitiva che andrà in produzione.

Hai troppa fretta...

Dunque va almeno al 2012.
Ci confermi che verrà davvero fatta?

Si si SI CONFERMA !!!!!

Guarda che dopo la presentazione a Francoforte, il 2012 è dietro l'angolo.

Non chiedevo a te.
Chiedevo a chassis. Che, niente di personale, ritengo più affidabile.

Lo so che chiedevi a lui, ma anche le mie fonti sono affidabili.

 

[valvonauta_distratto]

Mah a me della 4c mi interessa la guida.. niente full optional. Solo i tecnici e al massimo l'impianto stero base e il clima base. Per il resto niente altro. I gpl-isti con le alfa non mi sono mai piaciuti neanche a me.

E allora, prendi il prezzo di listino della vettura senza IVA e dividilo per il numero di mesi, il meccanismo di calcolo, non è così semplice, ma ho visto che così facendo non sbagli di molto, ci vai abbastanza vicino.

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili, assetto regolabile, mappatura corta, mappatura lunga. una radio con 4 casse normali, la chiusura centralizzata, i vetri elettrici, 2 manopole per un clima manuale che faccia o ghiaccio o caldo senza tanti schermetti e pippoli difficili da capire. Ed ovviamente, se c'è DB Killer estraibile. cambio o manuale a innesti frontali o coi comandi al volante senza la possibilità di usarlo in automatico

ABS disinseribile :? credo che l unico optional dove non sarai mai accontentato....

Sennò si fa alla vecchia maniera.. come si ingannava la wastgate al turbo nelle vecchie sovralimentate fcendo lo sfiato col giglet, si brucia il fusibile o si staccano i fili dell'abs :lol:
Almeno che sia poco invasivo, chi ama andarci in pista deve poter farci le staccate che con l'abs che fa fruuum fruuuum sotto il piede... :?

 

[Nevermore80]

Mah a me della 4c mi interessa la guida.. niente full optional. Solo i tecnici e al massimo l'impianto stero base e il clima base. Per il resto niente altro. I gpl-isti con le alfa non mi sono mai piaciuti neanche a me.

E allora, prendi il prezzo di listino della vettura senza IVA e dividilo per il numero di mesi, il meccanismo di calcolo, non è così semplice, ma ho visto che così facendo non sbagli di molto, ci vai abbastanza vicino.

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili, assetto regolabile, mappatura corta, mappatura lunga. una radio con 4 casse normali, la chiusura centralizzata, i vetri elettrici, 2 manopole per un clima manuale che faccia o ghiaccio o caldo senza tanti schermetti e pippoli difficili da capire. Ed ovviamente, se c'è DB Killer estraibile. cambio o manuale a innesti frontali o coi comandi al volante senza la possibilità di usarlo in automatico

Boh...io la vedrei diversamente. Niente assetto regolabile, niente mappature corta/lunga. Solo condizionatore, vetri elettrici e radio (come dici tu, con 4 casse normali - niente tamarrate con sub-woofer e simili). ESP disinseribile. Cambio manuale a cloche e basta.
Stile Lotus, per intenderci.

Ma che ci faresti con l'ABS disinseribile ?!?

Ci farei le inchiodate senza ABS, quelle vere dove si bloccano le gomme.

Boh. Ok per l'ESP disinseribile, ma le inchiodate a gomme bloccate non hanno a mio avviso granché senso... :?

 

[pilota54]

Mah, potrebbe uscire nel 2012, però su questo sito leggo che a Francoforte ne verrà presentata una versione di colore diverso, ma non viene affatto affermato che sia la versione definitiva da mettere in produzione..................

 

[ItalianDandy]

ah, di colore diverso....secondo me, o nero o bianco...
L'importante è che le tolgano quel rosso opaco, che sotto le luci forti (come quelle del salone dove fu presentata) fa davvero una pessima riuscita...l'auto diventa di uno strano arancione :?

 

[quadrif]

E' vero, l'illuminazione artificiale altera i colori.
Alla luce naturale però il rosso opaco fa una gran figura.
http://www.flickr.com/photos/wearealfisti/5961065872/in/photostream/lightbox/

 

[pilota54]

ah, di colore diverso....secondo me, o nero o bianco...
L'importante è che le tolgano quel rosso opaco, che sotto le luci forti (come quelle del salone dove fu presentata) fa davvero una pessima riuscita...l'auto diventa di uno strano arancione :?

No, sarà un particolare grigio scuro. Esteticamente (ma anche internamente) dovrebbe essere identica alla concept di Ginevra. Ho l'impressione che il modello definitivo non lo vedremo prima di Ginevra 2012.

 

[ItalianDandy]

ah, di colore diverso....secondo me, o nero o bianco...
L'importante è che le tolgano quel rosso opaco, che sotto le luci forti (come quelle del salone dove fu presentata) fa davvero una pessima riuscita...l'auto diventa di uno strano arancione :?

No, sarà un particolare grigio scuro. Esteticamente (ma anche internamente) dovrebbe essere identica alla concept di Ginevra. Ho l'impressione che il modello definitivo non lo vedremo prima di Ginevra 2012.

uuuh...e che noia...cioè le cambiano solo il colore...? Ammazza che sforzo....

 

[valvonauta_distratto]

Mah a me della 4c mi interessa la guida.. niente full optional. Solo i tecnici e al massimo l'impianto stero base e il clima base. Per il resto niente altro. I gpl-isti con le alfa non mi sono mai piaciuti neanche a me.

E allora, prendi il prezzo di listino della vettura senza IVA e dividilo per il numero di mesi, il meccanismo di calcolo, non è così semplice, ma ho visto che così facendo non sbagli di molto, ci vai abbastanza vicino.

Gli optionals che dovrebbero essere sulla 4C per accontentarmi dovrebbero essere: servosterzo disinseribile, elettronica ed abs disinseribili, assetto regolabile, mappatura corta, mappatura lunga. una radio con 4 casse normali, la chiusura centralizzata, i vetri elettrici, 2 manopole per un clima manuale che faccia o ghiaccio o caldo senza tanti schermetti e pippoli difficili da capire. Ed ovviamente, se c'è DB Killer estraibile. cambio o manuale a innesti frontali o coi comandi al volante senza la possibilità di usarlo in automatico

Boh...io la vedrei diversamente. Niente assetto regolabile, niente mappature corta/lunga. Solo condizionatore, vetri elettrici e radio (come dici tu, con 4 casse normali - niente tamarrate con sub-woofer e simili). ESP disinseribile. Cambio manuale a cloche e basta.
Stile Lotus, per intenderci.

Ma che ci faresti con l'ABS disinseribile ?!?

Ci farei le inchiodate senza ABS, quelle vere dove si bloccano le gomme.

Boh. Ok per l'ESP disinseribile, ma le inchiodate a gomme bloccate non hanno a mio avviso granché senso... :?

Belle!