Radio Skoda: Octavia 1.4 TSI GreenTec

[agusmag]

La prossima settimana in Olanda al car Show AutoRAE, Skoda dovrebbe presentare la Skoda Octavia 1.4 TSI GreenTec.

Il motore è sempre quello:
1.4 TSI 6 marce da 90 kW (122 hp) e 200 Nm a 1500-4000 rpm.

Il consumo omologato nel ciclo combinato scende da 6.3 a 5.7 l/100 km grazie a:

- standard auto stop / start function
- energy recuperation during braking
- altre modifiche minori (aerodinamica?)

Emissioni in discesa da 148 a 134 g / km di CO2.

Esternamente l'auto sarà identificabile da una "I" verde e non più rossa nella sigla del motore TSI.

008CTAVIA

Čítajte viac: http://auto.sme.sk/c/5838602/skoda-octavia-greentec-14-tsi-so-spotrebou-57-l100-km.html#ixzz1Il21y6ED

 

[il_chicco_show]

La prossima settimana in Olanda al car Show AutoRAE, Skoda dovrebbe presentare la Skoda Octavia 1.4 TSI GreenTec.

Il motore è sempre quello:
1.4 TSI 6 marce da 90 kW (122 hp) e 200 Nm a 1500-4000 rpm.

Il consumo omologato nel ciclo combinato scende da 6.3 a 5.7 l/100 km grazie a:

- standard auto stop / start function
- energy recuperation during braking
- altre modifiche minori (aerodinamica?)

Emissioni in discesa da 148 a 134 g / km di CO2.

Esternamente l'auto sarà identificabile da una "I" verde e non più rossa nella sigla del motore TSI.

008CTAVIA

Čítajte viac: http://auto.sme.sk/c/5838602/skoda-octavia-greentec-14-tsi-so-spotrebou-57-l100-km.html#ixzz1Il21y6ED

Oooooooooh finalmente! Una greenline con il turbo benzina...

 

[gianko1982]

oddio lo start/stop...

 

[il_chicco_show]

oddio lo start/stop...

Anch'io lo odio. Mi da un'idea di inaffidabilità...

 

[jo74bg]

oddio lo start/stop...

Anch'io lo odio. Mi da un'idea di inaffidabilità...

una rottura di palle in piu'

 

[gianko1982]

oddio lo start/stop...

Anch'io lo odio. Mi da un'idea di inaffidabilità...

a me dà l'idea di sfasciare la turbina in breve tempo... per il resto sarebbe anche una trovata ingegnosa..

 

[ciupa09]

buon giorno a tutti,
Continuo a leggere che la scritta TSI delle Skoda ha la lettera I in rosso,sulla mia Yeti 1400 TSI le lettere sono tutte di colore argento.
Saluti.

 

[mommotti]

oddio lo start/stop...

Non ho capito se stai esclamando "oddio" o se lo odi..
Io ce l'ho e va bene, si può escludere nelle file che ripartono continuamente, ma se ti fermi a semafori "lunghi" va benone.

 

[mommotti]

Il consumo omologato nel ciclo combinato scende da 6.3 a 5.7 l/100 km grazie a:

- standard auto stop / start function
- energy recuperation during braking
- altre modifiche minori (aerodinamica?)

008CTAVIA

L'importante è che il consumo ridotto non sia ottenuto addormentando il motore o allungando inutilmente i rapporti del cambio, come faceva volks con le prime 1.9 tdi lentissime!

 

[il_chicco_show]

buon giorno a tutti,
Continuo a leggere che la scritta TSI delle Skoda ha la lettera I in rosso,sulla mia Yeti 1400 TSI le lettere sono tutte di colore argento.
Saluti.

Ti rispondo:

la 1.2 TSI e la 1.4 TSI hanno la scritta totalmente argentata

la 1.8 TSI ha la I in rosso

la 2.0 TSI (su Superb, perché su Octavia c'è la scritta RS con quel motore) dovrei controllare, ma penso che abbia o la S e la I in rosso, o solo la I in rosso come i motori 1.8 TSI.

 

[gianko1982]

oddio lo start/stop...

Non ho capito se stai esclamando "oddio" o se lo odi..
Io ce l'ho e va bene, si può escludere nelle file che ripartono continuamente, ma se ti fermi a semafori "lunghi" va benone.

è un rapporto di amore-odio... la mia esclamazione era dovuta al fatto che nonostante sia una gran bella trovata (sono serio eh ) su un motore turbocompresso può fare più danni che altro se non lascia riposare e lubrificare bene la turbina alla fine di una sgroppatina o dopo un periodo di esercizio piuttosto gravoso, tutto dipende dalla logica di funzionamento... ma vista la moria di turbine che colpisce un po' tutti i marchi al momento io sulla mia auto, se turbocompressa, non lo vorrei manco morto..

 

[mommotti]

Ma in genere agisce in città, in fila, quando la turbina manco entra o comunque non si scalda in modo eccessivo. Non vedo l'utilizzo dopo una sgroppata in autostrada.

 

[mibend]

buon giorno a tutti,
Continuo a leggere che la scritta TSI delle Skoda ha la lettera I in rosso,sulla mia Yeti 1400 TSI le lettere sono tutte di colore argento.
Saluti.

io ho una Skoda octavia di un anno 1.4 122cv e non ha la I rossa...

 

[gianko1982]

Ma in genere agisce in città, in fila, quando la turbina manco entra o comunque non si scalda in modo eccessivo. Non vedo l'utilizzo dopo una sgroppata in autostrada.

la turbina gira sempre... e forte anche... se quando il motore è caldo (la turbina soprattutto) lo s&s si disinserisce da solo ok.. sennò io non lo vorrei manco morto..

 

[mommotti]

Ma in genere agisce in città, in fila, quando la turbina manco entra o comunque non si scalda in modo eccessivo. Non vedo l'utilizzo dopo una sgroppata in autostrada.

la turbina gira sempre... e forte anche... se quando il motore è caldo (la turbina soprattutto) lo s&s si disinserisce da solo ok.. sennò io non lo vorrei manco morto..

Ma scusa allora come mai consigliano di far girare il motore lento per un minuto dopo grandi tirate e non dopo una passeggiata cittadina?